一种用于木工机械上的多挡位侧边切换结构的制作方法

1.本实用新型涉及挡位切换结构技术领域，具体为一种用于木工机械上的多挡位侧边切换结构。


背景技术：

2.木工机械封边机在封边时，需要用到的封边带厚度不一，在使用封边机前，需根据使用情况调整封边机挡位，然而传统的封边机挡位调节极其不方便，在调节挡位的步骤上浪费过多时间，无法满足较好的使用需求，封边机工作效率较差。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种用于木工机械上的多挡位侧边切换结构。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于木工机械上的多挡位侧边切换结构，包括精修总成与刮边总成，所述精修总成与刮边总成均设有多挡位切换机构，所述多挡位切换机构包括直线导轨部件、切换板以及挡位调节部件，所述直线导轨部件与所述切换板连接，且所述挡位调节部件与切换板安装为一体；
5.所述挡位调节部件包括设于切换板上的挡位调节螺丝与数显表，所述切换板内端面紧固有侧装板及气缸固定座，所述侧装板设有多个滑动挡位块，所述气缸固定座设有驱动所述滑动挡位块的第一气缸，所述切换板还设有第二气缸。
6.优选地，所述切换板与所述滑动挡位块的间距范围为10mm
‑
15mm。
7.优选地，所述挡位调节螺丝距离所述直线导轨部件60
‑
70mm。
8.优选地，所述挡位调节螺丝与所述数显表安装为一体。
9.优选地，所述第二气缸与数显表安装于同一平面。
10.优选地，所述第一气缸内部气压低于所述第二气缸内部气压。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过设置直线导轨部件与切换板连接，高效、平衡稳定，对气压气量要求小，因此不会产生与第二气缸相抵的力，增加机器使用寿命，且通过减少气压气量波动大小降低对机械运行的影响，切换板与滑动挡位块间距少于15mm,从而减少力臂对机械性能的影响，挡位调节螺丝距离最近的直线导轨部件中心少于70mm，力臂短，减少力臂和板材厚度对结构稳定的影响，若全部第一气缸均伸出时，挡位调节部件处于第一挡位，而单独缩回某个第一气缸，则代表挡位调节部件处于缩回的那个第一气缸所代表的挡位，且通过数显表具体表示挡位数值，具有明显的机械式挡位显示，清晰明了的表示机械目前使用哪个挡位，减少出错几率，节省工人时间，换挡方便快捷稳定。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的另一个结构示意图；
15.图3为本实用新型精修总成的结构示意图；
16.图4为本实用新型刮边总成的结构示意图。
17.图中标号:
18.精修总成1、刮边总成2、多挡位切换机构3、切换板31、侧装板32、挡位调节螺丝33、数显表34、滑动挡位块35、第一气缸36、直线导轨部件37、气缸固定座38、第二气缸39。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.如图1
‑
4所示，本实用新型提供了一种用于木工机械上的多挡位侧边切换结构，包括安装在封边机上的精修总成1与刮边总成2，所述精修总成1与刮边总成2均设有多挡位切换机构3，所述多挡位切换机构3包括直线导轨部件37、切换板31以及挡位调节部件，所述直线导轨部件37与所述切换板31连接，直线导轨部件37包括穿设于切换板31上并起到导向作用的光轴、与切换板31紧固连接的滑块安装板、设于滑动安装板表面上的导轨板以及于导轨板上滑动的滑块，刮边总成2中的刮边滑块与滑块紧固连接，精修总成1的精修调节座与滑块紧固连接，平衡稳定，且所述挡位调节部件与切换板31安装为一体，无分开组合；
21.所述挡位调节部件包括设于切换板31上的挡位调节螺丝33与数显表34，所述切换板31内端面紧固有侧装板32及气缸固定座38，所述侧装板32设有多个滑动挡位块35，所述气缸固定座38设有驱动所述滑动挡位块35的第一气缸36，若全部第一气缸36均伸出时，挡位调节部件处于第一挡位，而单独缩回某个第一气缸36，则代表挡位调节部件处于缩回的那个第一气缸36所代表的挡位，且通过数显表34具体表示挡位数值，减少出错几率，所述切换板31还设有第二气缸39，第一气缸36相对于第二气缸39而言气压要求低，因此不会产生与第二气缸39相抵的力，增加机器使用寿命，且通过减少气压气量波动大小降低对机械运行的影响。
22.所述切换板31与所述滑动挡位块35的间距范围为10mm
‑
15mm，切换板31与滑动挡位块35间距少于15mm,从而减少力臂对机械性能的影响。
23.所述挡位调节螺丝33距离所述直线导轨部件37的范围为60
‑
70mm，挡位调节螺丝33距离最近的直线导轨部件37少于70mm，力臂短，减少力臂和板材厚度对结构稳定的影响。
24.所述挡位调节螺丝33与所述数显表34安装为一体，具有明显的机械式挡位显示，清晰明了的表示机械目前使用哪个挡位，减少出错几率，节省工人时间。
25.所述第二气缸39与数显表34安装于同一平面。
26.本实用新型通过设置直线导轨部件37与切换板31连接，高效、平衡稳定，对气压气量要求小，因此不会产生与第二气缸39相抵的力，增加机器使用寿命，且通过减少气压气量波动大小降低对机械运行的影响，切换板31与滑动挡位块35间距少于15mm,从而减少力臂对机械性能的影响，挡位调节螺丝33距离最近的直线导轨部件37中心少于70mm，力臂短，减少力臂和板材厚度对结构稳定的影响，若全部第一气缸36均伸出时，挡位调节部件处于第
一挡位，而单独缩回某个第一气缸36，则代表挡位调节部件处于缩回的那个第一气缸36所代表的挡位，且通过数显表34具体表示挡位数值，具有明显的机械式挡位显示，清晰明了的表示机械目前使用哪个挡位，减少出错几率，节省工人时间，换挡方便快捷稳定。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。