一种市政工程用警示装置的制作方法

1.本发明涉及市政工程技术领域，具体是指一种市政工程用警示装置。


背景技术：

2.市政工程是指市政设施建设工程，在我国，市政设施是指在城市区和镇(乡)规划建设范围内设置，基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物和设备等。现有的市政工程在施工的过程中需要用到警示装置以此来提醒行人车辆，但是现有的警示装置高度无法调节，灵活性较差，警示效果较差，且现有的警示装置缺少一定的防撞机构，车辆误撞容易造成警示装置的损坏。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题是克服以上的技术缺陷，提供一种警示高度可调、灵活性较强且具有一定防撞性能的市政工程用警示装置。
4.为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种市政工程用警示装置，包括底座，所述底座上设有组件箱，所述组件箱内腔底部设有电机箱，所述电机箱与组件箱内腔顶部之间转动设有丝杆且电机箱内设有用于驱动丝杆转动的电机，所述丝杆上螺纹连接有升降板，所述升降板的两侧与组件箱内腔壁两侧滑动连接，所述升降板上设有贯穿至组件箱上方的支撑柱，所述支撑柱的上端设有警示板，所述组件箱的四个侧面均设有缓冲筒，所述缓冲筒内设有t型腔，所述t型腔内滑动设有t型缓冲杆，所述t型缓冲杆的内端与t型腔内端壁之间连接有缓冲弹簧，所述t型缓冲杆的外端连接有防撞板。
5.作为改进，所述升降板的两侧均设有导轮架，所述导轮架上转动设有导轮，所述组件箱内腔壁两侧均设有导向槽且导轮滚动设置在相应的导向槽内。
6.作为改进，所述底座的底部设有行走轮。
7.作为改进，所述底座的两侧均设有安装板，所述安装板上设有固定锥。
8.作为改进，所述防撞板的外侧面设有若干弧形防撞胶条。
9.作为改进，所述警示板前后面的两侧均设有警示灯。
10.本发明与现有技术相比的优点在于：本发明的一种市政工程用警示装置通过设置电机带动丝杆的转动，丝杆的转动能够带动升降板的升降，从而能够根据警示需求调整警示板的警示高度，适用性更为广泛，警示效果较好，通过设置导轮和导向槽便于稳定升降板的升降方向，且在组件箱的四周均设有防撞板可保护整个装置不受车辆撞击损坏，缓冲筒、t型缓冲杆和缓冲弹簧的设置可对车辆的撞击起到一定的缓冲作用，可对车辆起到一定的保护作用，通过设置行走轮便于整个装置的移动，通过设置固定锥便于整个装置的固定。
附图说明
11.图1是本发明一种市政工程用警示装置的结构示意图。
12.图2是本发明一种市政工程用警示装置的主视内部结构示意图。
13.图3是本发明一种市政工程用警示装置中缓冲筒的内部结构放大示意图。
14.如图所示：1、底座，2、组件箱，3、电机箱，4、丝杆，5、电机，6、升降板，7、支撑柱，8、警示板，9、缓冲筒，10、t型腔，11、t型缓冲杆，12、缓冲弹簧，13、防撞板，14、导轮架，15、导轮，16、导向槽，17、行走轮，18、安装板，19、固定锥，20、弧形防撞胶条，21、警示灯。
具体实施方式
15.下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
16.下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
17.需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
18.为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
19.结合附图，一种市政工程用警示装置，包括底座1，所述底座1上设有组件箱2，所述组件箱2内腔底部设有电机箱3，所述电机箱3与组件箱2内腔顶部之间转动设有丝杆4且电机箱3内设有用于驱动丝杆4转动的电机5，所述丝杆4上螺纹连接有升降板6，所述升降板6的两侧与组件箱2内腔壁两侧滑动连接，所述升降板6上设有贯穿至组件箱2上方的支撑柱7，所述支撑柱7的上端设有警示板8，所述组件箱2的四个侧面均设有缓冲筒9，所述缓冲筒9内设有t型腔10，所述t型腔10内滑动设有t型缓冲杆11，所述t型缓冲杆11的内端与t型腔10内端壁之间连接有缓冲弹簧12，所述t型缓冲杆11的外端连接有防撞板13。
20.所述升降板6的两侧均设有导轮架14，所述导轮架14上转动设有导轮15，所述组件箱2内腔壁两侧均设有导向槽16且导轮15滚动设置在相应的导向槽16内。
21.所述底座1的底部设有行走轮17。
22.所述底座1的两侧均设有安装板18，所述安装板18上设有固定锥19。
23.所述防撞板13的外侧面设有若干弧形防撞胶条20。
24.所述警示板8前后面的两侧均设有警示灯21。
25.本发明在具体实施时，将整个装置移动到指定的施工地点，将固定锥的底部固定地面从而稳定整个装置，警示板以及警示板上的警示灯均起到警示的作用，当需要根据需求调整警示高度时，启动电机，电机带动丝杆的转动，丝杆的转动能够带动升降板的升降，从而能够根据警示需求调整警示板的警示高度，警示效果较好，当车辆误撞向本装置时，防撞板可保护整个装置不受车辆撞击损坏，且t型缓冲杆在t型腔内滑动，缓冲弹簧的弹力可对t型缓冲杆的滑动起到一定的缓冲作用，从而使防撞板对车辆起到一定的缓冲作用，可对车辆起到一定的保护作用，防撞板的外侧面设有若干弧形防撞胶条可保护车辆不受损坏。
26.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。


技术特征：
1.一种市政工程用警示装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设有组件箱(2)，所述组件箱(2)内腔底部设有电机箱(3)，所述电机箱(3)与组件箱(2)内腔顶部之间转动设有丝杆(4)且电机箱(3)内设有用于驱动丝杆(4)转动的电机(5)，所述丝杆(4)上螺纹连接有升降板(6)，所述升降板(6)的两侧与组件箱(2)内腔壁两侧滑动连接，所述升降板(6)上设有贯穿至组件箱(2)上方的支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的上端设有警示板(8)，所述组件箱(2)的四个侧面均设有缓冲筒(9)，所述缓冲筒(9)内设有t型腔(10)，所述t型腔(10)内滑动设有t型缓冲杆(11)，所述t型缓冲杆(11)的内端与t型腔(10)内端壁之间连接有缓冲弹簧(12)，所述t型缓冲杆(11)的外端连接有防撞板(13)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用警示装置，其特征在于：所述升降板(6)的两侧均设有导轮架(14)，所述导轮架(14)上转动设有导轮(15)，所述组件箱(2)内腔壁两侧均设有导向槽(16)且导轮(15)滚动设置在相应的导向槽(16)内。3.根据权利要求1所述的一种市政工程用警示装置，其特征在于：所述底座(1)的底部设有行走轮(17)。4.根据权利要求3所述的一种市政工程用警示装置，其特征在于：所述底座(1)的两侧均设有安装板(18)，所述安装板(18)上设有固定锥(19)。5.根据权利要求1所述的一种市政工程用警示装置，其特征在于：所述防撞板(13)的外侧面设有若干弧形防撞胶条(20)。6.根据权利要求1所述的一种市政工程用警示装置，其特征在于：所述警示板(8)前后面的两侧均设有警示灯(21)。

技术总结
本发明公开了一种市政工程用警示装置，包括底座，所述底座上设有组件箱，所述组件箱内腔底部设有电机箱，所述电机箱与组件箱内腔顶部之间转动设有丝杆且电机箱内设有用于驱动丝杆转动的电机，所述丝杆上螺纹连接有升降板，所述升降板的两侧与组件箱内腔壁两侧滑动连接，所述升降板上设有贯穿至组件箱上方的支撑柱，所述支撑柱的上端设有警示板，所述组件箱的四个侧面均设有缓冲筒，所述缓冲筒内设有T型腔，所述T型腔内滑动设有T型缓冲杆，所述T型缓冲杆的内端与T型腔内端壁之间连接有缓冲弹簧，所述T型缓冲杆的外端连接有防撞板。本发明与现有技术相比的优点在于：警示高度可调、灵活性较强且具有一定防撞性能。灵活性较强且具有一定防撞性能。灵活性较强且具有一定防撞性能。


技术研发人员：朱建明
受保护的技术使用者：射阳申德机械制造有限公司
技术研发日：2021.08.20
技术公布日：2021/10/28