一种新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构的制作方法

1.本实用新型涉及螺杆压缩机技术领域，尤其涉及一种新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构。


背景技术：

2.随着螺杆压缩机技术的快速发展，其稳定性和工作效率都有着巨大的提升，使得螺杆压缩机在一些特殊应用场合逐渐代替了离心压缩机，由于螺杆压缩机的容积流量相比离心压缩机略小，所以在需要保持相同的容积流量的情况下，通常会使用两台螺杆压缩机来代替一台离心压缩机，但是现有的用于两台螺杆压缩机的安装结构其内部空间利用率低下，导致外部占用空间大幅增加。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构，旨在解决现有的用于两台螺杆压缩机的安装结构其内部空间利用率低下的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构，包括机箱和两个螺杆压缩机本体；所述机箱具有第一容纳腔、第二容纳腔和第三容纳腔；所述螺杆压缩机本体包括进气系统、驱动压缩系统、油气分离系统、冷却系统和电气控制系统；所述进气系统包括支架、三个空滤器和空滤箱；所述支架和所述机箱固定连接，并位于所述第一容纳腔内；三个所述空滤器分别和所述支架固定连接，并分别位于所述支架侧边；所述空滤箱分别和三个所述空滤器固定连接，并位于三个所述空滤器侧边；所述驱动压缩系统包括双螺杆主机和变频电机；所述双螺杆主机和所述机箱固定连接，并位于所述第一容纳腔内；所述变频电机和所述双螺杆主机电连接，并位于所述第一容纳腔内；所述油气分离系统和所述机箱固定连接，并位于所述第二容纳腔内；所述冷却系统和所述机箱固定连接，并位于所述第三容纳腔内；所述电气控制系统分别与所述双螺杆主机、变频电机、油气分离系统和冷却系统电连接，并位于所述机箱侧边。
5.其中，所述油气分离系统包括油气分离筒和最小压力阀；所述油气分离筒和所述机箱固定连接，并位于所述第二容纳腔内；所述最小压力阀和所述油气分离筒固定连接，并位于所述油气分离筒侧边。
6.其中，所述冷却系统包括两个油冷却器、安装架和后冷却器；两个油冷却器分别和所述机箱固定连接，并位于所述第三容纳腔内；所述安装架和所述机箱固定连接，并位于所述第三容纳腔内；所述后冷却器和所述安装架固定连接，并位于两个所述油冷却器之间。
7.其中，所述新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构还包括余热回收系统；所述余热回收系统和所述机箱固定连接，并位于所述第二容纳腔内。
8.其中，所述新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构还包括底台；所述底台和所述机箱固定连接，并位于所述机箱下方。
9.其中，所述驱动压缩系统还包括减震垫；所述减震垫和所述双螺杆主机固定连接，
并位于所述双螺杆主机和所述机箱之间。
10.本实用新型的一种新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构，通过将三个所述空滤器并排安装在所述支架上，并使其带有一定的角度，能够方便保养人员更换滤芯，并且对三个所述空滤器采用了三通的橡胶接头，使得无需再增加额外的所述空滤箱，节约了成本和空间。所述双螺杆主机和所述变频电机通过一体式方式连接，节约了空间。所述油气分离筒和所述双螺杆主机安装在同一水平线上，从而能够减少占用空间；通过所述油气分离筒能够对油气混合物进行分离，并将分离后的气体从所述最小压力阀排出。通过将所述后冷却器藉由所述安装架安装在两个所述油冷却器之间，能够节省空间，同时方便油滤的安装，能够将所述油冷却器进水路和所述后冷却器进水路分为两路，从而可以分别对进入所述油冷却器和所述后冷却器的冷却水流量进行控制，进而便于控制所述油冷却器和所述后冷却器的冷却量。所述余热回收系统内置有板式换热器，可以节省内能的损失，对产生的热量进行充分的利用。所述电气控制系统由电控箱、变频器、空开、电气安装底板等组成，其中电气元件安装在电控箱内，并将弱电和强电分隔，提高了安全性，并且在强电区域安装有散热风机，能够具有降温作用，防止温度过高造成元器件损坏。通过所述电气控制系统能够对两个双螺杆主机进行控制，使得两个所述双螺杆主机能够根据实际情况单独运行或同时运行。通过所述底台能够将所述机箱与地面隔离，避免湿气对各个组件造成损坏。通过所述减震垫，能够防止震动对所述双螺杆主机造成损坏，提高使用寿命。综上所述，使得对所述机箱内的空间进行了最大化的利用，节省了占用空间，节约了材料成本，并且让各个组件的安装更加合理化，提高了安全性和稳定性。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1是本实用新型的一种新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构的俯视剖面图；
13.图2是本实用新型的一种新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构的后视剖面图；
14.图3是本实用新型的一种新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构的正视剖面图；
15.图4是本实用新型的一种新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构的右视剖面图；
16.图5是本实用新型的一种新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构的左视剖面图。
[0017]1‑
机箱、2
‑
螺杆压缩机本体、3
‑
进气系统、4
‑
驱动压缩系统、5
‑
油气分离系统、6
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冷却系统、7
‑
电气控制系统、8
‑
余热回收系统、9
‑
底台、11
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第一容纳腔、12
‑
第二容纳腔、13
‑
第三容纳腔、31
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支架、32
‑
空滤器、33
‑
空滤箱、41
‑
双螺杆主机、42
‑
变频电机、43
‑
减震垫、51
‑
油气分离筒、52
‑
最小压力阀、61
‑
油冷却器、62
‑
安装架、63
‑
后冷却器。
具体实施方式
[0018]
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0019]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0020]
请参阅图1～图5，本实用新型提供一种新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构：包括机箱1和两个螺杆压缩机本体2；所述机箱1具有第一容纳腔11、第二容纳腔12和第三容纳腔13；所述螺杆压缩机本体2包括进气系统3、驱动压缩系统4、油气分离系统5、冷却系统6和电气控制系统7；所述进气系统3包括支架31、三个空滤器32和空滤箱33；所述支架31和所述机箱1固定连接，并位于所述第一容纳腔11内；三个所述空滤器32分别和所述支架31固定连接，并分别位于所述支架31侧边；所述空滤箱33分别和三个所述空滤器32固定连接，并位于三个所述空滤器32侧边；所述驱动压缩系统4包括双螺杆主机41和变频电机42；所述双螺杆主机41和所述机箱1固定连接，并位于所述第一容纳腔11内；所述变频电机42和所述双螺杆主机41电连接，并位于所述第一容纳腔11内；所述油气分离系统5和所述机箱1固定连接，并位于所述第二容纳腔12内；所述冷却系统6和所述机箱1固定连接，并位于所述第三容纳腔13内；所述电气控制系统7分别与所述双螺杆主机41、变频电机42、油气分离系统5和冷却系统6电连接，并位于所述机箱1侧边。
[0021]
在本实施方式中，通过将三个所述空滤器32并排安装在所述支架31上，并使其带有一定的角度，能够方便保养人员更换滤芯，并且对三个所述空滤器32采用了三通的橡胶接头，使得无需再增加额外的所述空滤箱33，节约了成本和空间。所述双螺杆主机41和所述变频电机42通过一体式方式连接，节约了空间。所述油气分离系统5和所述双螺杆主机41安装在同一水平线上，从而能够减少占用空间。通过所述油气分离系统5能够对油气混合物进行分离。所述电气控制系统7由电控箱、变频器、空开、电气安装底板等组成，其中电气元件安装在电控箱内，并将弱电和强电分隔，提高了安全性，并且在强电区域安装有散热风机，能够具有降温作用，防止温度过高造成元器件损坏。通过所述电气控制系统7能够对两个双螺杆主机41进行控制，使得两个所述双螺杆主机41能够根据实际情况单独运行或同时运行。综上所述，使得对所述机箱1内的空间进行了最大化的利用，节省了占用空间，节约了材料成本，并且让各个组件的安装更加合理化，提高了安全性和稳定性。
[0022]
进一步的，所述油气分离系统5包括油气分离筒51和最小压力阀52；所述油气分离筒51和所述机箱1固定连接，并位于所述第二容纳腔12内；所述最小压力阀52和所述油气分离筒51固定连接，并位于所述油气分离筒51侧边。
[0023]
在本实施方式中，所述油气分离筒51和所述双螺杆主机41安装在同一水平线上，从而能够减少占用空间。通过所述油气分离筒51能够对油气混合物进行分离，并将分离后
的气体从所述最小压力阀52排出。
[0024]
进一步的，所述冷却系统6包括两个油冷却器61、安装架62和后冷却器63；两个油冷却器61分别和所述机箱1固定连接，并位于所述第三容纳腔13内；所述安装架62和所述机箱1固定连接，并位于所述第三容纳腔13内；所述后冷却器63和所述安装架62固定连接，并位于两个所述油冷却器61之间。
[0025]
在本实施方式中，通过将所述后冷却器63藉由所述安装架62安装在两个所述油冷却器61之间，能够节省空间，同时方便油滤的安装，能够将所述油冷却器61进水路和所述后冷却器63进水路分为两路，从而可以分别对进入所述油冷却器61和所述后冷却器63的冷却水流量进行控制，进而便于控制所述油冷却器61和所述后冷却器63的冷却量。
[0026]
进一步的，所述新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构还包括余热回收系统8；所述余热回收系统8和所述机箱1固定连接，并位于所述第二容纳腔12内。
[0027]
在本实施方式中，所述余热回收系统8内置有板式换热器，可以节省内能的损失，对产生的热量进行充分的利用。
[0028]
进一步的，所述新型双机组水冷变频两级压缩螺杆机结构还包括底台9；所述底台9和所述机箱1固定连接，并位于所述机箱1下方。
[0029]
在本实施方式中，通过所述底台9能够将所述机箱1与地面隔离，避免湿气对各个组件造成损坏。
[0030]
进一步的，所述驱动压缩系统4还包括减震垫43；所述减震垫43和所述双螺杆主机41固定连接，并位于所述双螺杆主机41和所述机箱1之间。
[0031]
在本实施方式中，通过所述减震垫43，能够防止震动对所述双螺杆主机41造成损坏，提高使用寿命。
[0032]
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，通过将三个所述空滤器32并排安装在所述支架31上，并使其带有一定的角度，能够方便保养人员更换滤芯，并且对三个所述空滤器32采用了三通的橡胶接头，使得无需再增加额外的所述空滤箱33，节约了成本和空间。所述双螺杆主机41和所述变频电机42通过一体式方式连接，节约了空间。所述油气分离筒51和所述双螺杆主机41安装在同一水平线上，从而能够减少占用空间；通过所述油气分离筒51能够对油气混合物进行分离，并将分离后的气体从所述最小压力阀52排出。通过将所述后冷却器63藉由所述安装架62安装在两个所述油冷却器61之间，能够节省空间，同时方便油滤的安装，能够将所述油冷却器61进水路和所述后冷却器63进水路分为两路，从而可以分别对进入所述油冷却器61和所述后冷却器63的冷却水流量进行控制，进而便于控制所述油冷却器61和所述后冷却器63的冷却量。所述余热回收系统8内置有板式换热器，可以节省内能的损失，对产生的热量进行充分的利用。所述电气控制系统7由电控箱、变频器、空开、电气安装底板等组成，其中电气元件安装在电控箱内，并将弱电和强电分隔，提高了安全性，并且在强电区域安装有散热风机，能够具有降温作用，防止温度过高造成元器件损坏。通过所述电气控制系统7能够对两个双螺杆主机41进行控制，使得两个所述双螺杆主机41能够根据实际情况单独运行或同时运行。通过所述底台9能够将所述机箱1与地面隔离，避免湿气对各个组件造成损坏。通过所述减震垫43，能够防止震动对所述双螺杆主机41造成损坏，提高使用寿命。综上所述，使得对所述机箱1内的空间进行了最大化的利用，节省了占用空间，节约了材料成本，并且让各个组件的安装更加合理化，提高了安全
性和稳定性。
[0033]
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。