1.本实用新型涉及静旋涡旋盘技术领域，尤其涉及带有补气装置的静旋涡旋盘。
背景技术：
2.涡旋齿压缩机是由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的渐开线运动涡旋盘组成可压缩容积的压缩机。涡旋齿压缩机是有两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成，在吸气、压缩、排气的工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴的旋转，气体在动静盘噬合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出，现有的电动汽车在生产过程中也会用到涡旋齿压缩机。
3.由于环境问题日益凸显，电动汽车作为替代传统发动机汽车的产品越来越受到欢迎，与传统汽车不同，电动汽车不能利用发动机的余热进行有效供暖，同时给电动汽车的热管理系统带来极大的挑战，热泵系统成为电动汽车冬季供热的一种解决方案，但是热泵系统在低温环境中存在无法保证能正常供暖的问题，现有的静旋涡旋盘大多不带有补气装置，因此本实用新型提出了带有补气装置的静旋涡旋盘来解决上述问题。
技术实现要素：
4.本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了带有补气装置的静旋涡旋盘，具体技术方案如下：
5.带有补气装置的静旋涡旋盘，包括静旋涡旋盘a面，所述静旋涡旋盘a面设置为涡旋齿，所述静旋涡旋盘a面的右侧设置有静涡盘端面，所述静涡盘端面的表面设置有进气口，所述进气口的外周设置有补气增焓机构，所述补气增焓机构包括补气凸台，所述补气凸台一侧设置为大头椭圆状，所述补气凸台另一侧设置为小头椭圆状，所述进气口内设置有进气通道，所述进气通道向一侧延伸形成出气孔。
6.优选的，所述补气凸台一侧设置有固定螺丝孔，所述补气凸台内设置有螺纹孔，所述补气凸台通过固定螺丝固定。
7.优选的，所述进气通道沿着15
°
的角度延伸至静旋涡旋盘a面b点和静旋涡旋盘a面c点，所述静旋涡旋盘a面b点和所述静旋涡旋盘a面c点分别沿着直角延伸至静涡盘端d面形成出气孔。
8.优选的，所述进气通道至少设置有两个，所述出气孔至少设置有四个。
9.优选的，所述静旋涡旋盘a面、所述静涡盘端面和所述补气凸台的棱角处均为倒圆角设置。
10.优选的，所述固定螺丝表面涂设有防锈油。
11.本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：
12.1、通过设置的补气凸台等结构，将补气凸台直接设置在静旋涡旋盘a面侧壁上，增
加了补气增焓的效率；
13.2、通过在补气凸台上设置有固定螺丝孔，补气凸台内设置有螺纹孔，补气凸台直接与外部管路连接，结构简单，减少加工步骤，降低生产成本；
14.3、通过在静旋涡旋盘a面、静涡盘端面和补气凸台的棱角处倒圆角设置，具有去毛刺的作用，防止压缩机运行过程中毛刺摩擦掉落而造成设备故障。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型提出的带有补气装置的静旋涡旋盘的俯视立体图；
17.图2为本实用新型提出的带有补气装置的静旋涡旋盘中g
‑
g的剖视图；
18.图3为本实用新型提出的带有补气装置的静旋涡旋盘中静涡盘端面的横向剖视图；
19.图4为本实用新型提出的带有补气装置的静旋涡旋盘中静涡盘端面的俯视图；
20.图5为本实用新型提出的带有补气装置的静旋涡旋盘的主视图；
21.图6示出了本实用新型图5中的a部放大示意图。
22.图中：1、静旋涡旋盘a面；2、进气口；21、进气通道；22、静旋涡旋盘a面b点；23、静旋涡旋盘a面c点；3、静涡盘端面；31、静涡盘端d面，32、出气孔；4、补气凸台。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.参照图1
‑
6，带有补气装置的静旋涡旋盘，包括静旋涡旋盘a面1，静旋涡旋盘a面1设置为涡旋齿，静旋涡旋盘a面1的右侧设置有静涡盘端面3，静涡盘端面3的表面设置有进气口2，进气口2的外周设置有补气增焓机构，补气增焓机构包括补气凸台4，补气凸台4一侧设置为大头椭圆状，补气凸台4另一侧设置为小头椭圆状，进气口2内设置有进气通道21，进气通道21向一侧延伸形成出气孔32，进气通道21至少设置有两个，出气孔至少设置有四个，补气凸台4一侧设置有固定螺丝孔，补气凸台4内设置有螺纹孔，补气凸台4通过固定螺丝固定，固定螺丝表面涂设有防锈油，进气通道21沿着15
°
的角度延伸至静旋涡旋盘a面b点22和静旋涡旋盘a面c点23，静旋涡旋盘a面b点22和静旋涡旋盘a面c点23分别沿着直角延伸至静涡盘端d面31形成出气孔32。
25.作为上述技术方案的改进，静旋涡旋盘a面1、静涡盘端面3和补气凸台4的棱角处均为倒圆角设置。倒圆角设置具有去毛刺的作用，防止压缩机运行过程中毛刺摩擦掉落而造成设备故障。
26.本实用新型的工作原理：
27.使用时，将补气凸台4直接设置在静旋涡旋盘a面侧壁上，气体通过进气口2和出气孔31流通，增加了补气增焓的效率；补气凸台4内设置有螺纹孔，补气凸台4直接与外部管路
连接，结构简单，减少加工步骤，降低生产成本；静旋涡旋盘a面、静涡盘端面和补气凸台的棱角处倒圆角设置，具有去毛刺的作用，防止压缩机运行过程中毛刺摩擦掉落而造成设备故障。
28.本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.带有补气装置的静旋涡旋盘，包括静旋涡旋盘a面（1），其特征在于，所述静旋涡旋盘a面（1）设置为涡旋齿，所述静旋涡旋盘a面（1）的右侧设置有静涡盘端面（3），所述静涡盘端面（3）的表面设置有进气口（2），所述进气口（2）的外周设置有补气增焓机构，所述补气增焓机构包括补气凸台（4），所述补气凸台（4）一侧设置为大头椭圆状，所述补气凸台（4）另一侧设置为小头椭圆状，所述进气口（2）内设置有进气通道（21），所述进气通道（21）向一侧延伸形成出气孔（32）。2.根据权利要求1所述的带有补气装置的静旋涡旋盘，其特征在于：所述补气凸台（4）一侧设置有固定螺丝孔，所述补气凸台（4）内设置有螺纹孔，所述补气凸台（4）通过固定螺丝固定。3.根据权利要求1所述的带有补气装置的静旋涡旋盘，其特征在于：所述进气通道（21）沿着15
°
的角度延伸至静旋涡旋盘a面b点（22）和静旋涡旋盘a面c点（23），所述静旋涡旋盘a面b点（22）和所述静旋涡旋盘a面c点（23）分别沿着直角延伸至静涡盘端d面（31）形成出气孔（32）。4.根据权利要求1所述的带有补气装置的静旋涡旋盘，其特征在于：所述进气通道（21）至少设置有两个，所述出气孔（32）至少设置有四个。5.根据权利要求1所述的带有补气装置的静旋涡旋盘，其特征在于：所述静旋涡旋盘a面（1）、所述静涡盘端面（3）和所述补气凸台（4）的棱角处均为倒圆角设置。6.根据权利要求2所述的带有补气装置的静旋涡旋盘，其特征在于：所述固定螺丝表面涂设有防锈油。
技术总结
本实用新型公开了带有补气装置的静旋涡旋盘，涉及静旋涡旋盘技术领域，包括静旋涡旋盘A面，所述静旋涡旋盘A面设置为涡旋齿，所述静旋涡旋盘A面的右侧设置有静涡盘端面，所述静涡盘端面的表面设置有进气口，所述进气口的外周设置有补气增焓机构，所述补气增焓机构包括补气凸台，所述补气凸台一侧设置为大头椭圆状，所述补气凸台另一侧设置为小头椭圆状，所述进气口内设置有进气通道，所述进气通道向一侧延伸形成出气孔，本实用新型解决了电动汽车中热泵系统在低温环境中存在无法保证能正常供暖的问题。供暖的问题。供暖的问题。
技术研发人员：ꢀ(74)专利代理机构
受保护的技术使用者：靖江佳尔福科技有限公司
技术研发日：2020.11.17
技术公布日：2021/10/18
再多了解一些
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