新旧路面层衔接结构的制作方法

1.本技术涉及道路结构的领域，尤其是涉及一种新旧路面层衔接结构。


背景技术：

2.随着城市化进展，许多旧道路的宽度难以满足需求，因此，需要对旧道路进行加宽。
3.授权公告号为cn209227316u的实用新型专利公开了一种改扩建工程新旧路面层拼接结构，包括地基，地基上设有旧路基和新路基，新路基的侧壁与旧路基的侧壁相抵，旧路基与新路基之间通过多个连接机构相连接。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为由于旧路基的土经过长期的挤压更加紧实，而新路基是由新土填埋，因此新路基和旧路基的疏松程度不同，新路基容易向下沉积，使得新路面层位于新旧路基衔接处受到的支撑力不同，从而使得新路面层容易局部破裂。


技术实现要素：

5.为了减小新路面层在新旧路基的衔接处破裂的可能性，本技术提供一种新旧路面层衔接结构。
6.本技术提供的一种新旧路面层衔接结构，采用如下的技术方案：
7.一种新旧路面层衔接结构，包括设置在旧路和新路之间的填土层，所述新路包覆在旧路上，新路包括新路面层和设置在新路面层两侧的新路边坡，填土层与新路面层之间设有碎石垫层。
8.通过采用上述技术方案，新路包覆在旧路表面，使得新旧路基之间不存在纵向的拼接缝，能够减小新路面层在新旧路基的拼接缝处破裂的可能性。填土层和碎石垫层能够减小新路与旧路之间由于粘接力差而起层的可能性。
9.可选的，所述新路面层与碎石垫层之间设有水泥层。
10.通过采用上述技术方案，水泥层浇筑在碎石垫层上，使得水泥层将碎石固定，提高碎石的稳定性，减小浇筑新路面层时碎石滚动影响新路面层施工的可能性。
11.可选的，所述旧路包括旧路基、旧路面层和设置在旧路面层两侧的旧路边坡，旧路边坡呈台阶状。
12.通过采用上述技术方案，台阶状的旧路边坡的与填土层的之间的摩擦力更大，能减小填土层与边坡之间发生滑移的可能性。
13.可选的，所述旧路边坡上设置有至少一层土工格栅，土工格栅一端置于旧路边坡上，土工格栅另一端置于填土层中。
14.通过采用上述技术方案，土工格栅与填土层以及旧路边坡的嵌锁力强，能增强土体抗剪及提高土体的整体性与荷载力，进一步减小填土层与旧路边坡之间相对滑移的可能性。
15.可选的，所述旧路基和水泥层之间设有加强机构，加强机构包括多根锚杆，锚杆一
端固定在旧路基中，锚杆另一端固定在水泥层中。
16.通过采用上述技术方案，锚杆能够提供纵向的力，减小碎石垫层以及水泥层沿水平滑移的可能性。
17.可选的，所述锚杆呈三棱锥状，锚杆较小一端固定在旧路基中。
18.通过采用上述技术方案，使得锚杆更容易插入旧路基中，安装更方便。
19.可选的，所述锚杆较大一端开设有至少一个卡槽。
20.通过采用上述技术方案，浇筑水泥层时，水泥能够注入卡槽中凝固，从而加强水泥层与锚杆之间的连接强度，减小锚杆与水泥层之间分层的可能性。
21.可选的，所述加强机构还包括多根钢筋，卡槽开设在锚杆的棱边上，锚杆的每一条棱边至少一个卡槽，钢筋卡接在卡槽中形成呈网状。
22.通过采用上述技术方案，钢筋能够沿垂直锚杆的平面对水泥层施加拉力，从而减小水泥层开裂的可能性，进而减小新路面层开裂的可能性。
23.可选的，所述卡槽包括卡口和限位槽，卡口朝向锚杆较大的一端倾斜设置，限位槽与卡口靠近锚杆较大的一端相连。
24.通过采用上述技术方案，使用人员可将钢筋从卡口卡入然后推动钢筋朝向锚杆较大一端滑动，从而将钢筋卡入限位槽中，限位槽远离卡口一端呈半圆弧形，由于锚杆棱边的阻挡，能减小钢筋从卡槽滑出的可能性。
25.可选的，限位槽远离卡口一端呈半圆弧形。
26.通过采用上述技术方案，使得限位槽与钢筋更贴合，使得钢筋的网状结构更稳固。
27.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
28.1.通过将新路包覆在旧路表面，使得新旧路基之间不存在纵向的拼接缝，能够减小新路面层在新旧路基的拼接缝处破裂的可能性；
29.2.通过锚杆提供纵向的力，减小碎石垫层以及水泥层沿水平滑移的可能性；
30.3.利用钢筋沿垂直锚杆的平面对水泥层施加拉力，从而减小水泥层开裂的可能性，进而减小新路面层开裂的可能性。
附图说明
31.图1是本技术实施例1的新旧路面层衔接结构整体结构示意图；
32.图2是本技术实施例2的新旧路面层衔接结构剖面示意图；
33.图3是本技术实施例2的加强结构整体示意图；
34.图4是本技术实施例2的锚杆整体示意图。
35.附图标记说明：1、旧路；11、旧路基；12、旧路面层；13、旧路边坡；2、新路；21、新路面层；22、新路边坡；23、土路肩；3、填土层；4、碎石垫层；5、水泥层；6、土工格栅；7、加强机构；71、锚杆；711、卡槽；7111、卡口；7112、限位槽；72、钢筋。
具体实施方式
36.以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
37.本技术实施例公开一种新旧路面层衔接结构。
38.实施例1
39.参照图1，新旧路面层衔接结构包括设置在旧路1和新路2之间的填土层3、碎石垫层4和水泥层5，填土层3、碎石垫层4和水泥层5从下到上依次铺设在旧路1上，用那个与隔离旧路1并加宽旧路1，新路2包覆在水泥层5外周，使得新旧路基之间不存在纵向的拼接缝，能够减小新路2在新旧路基的拼接缝处破裂的可能性，填土层3和碎石垫层4能够减小新路2与旧路1之间由于粘接力差而起层的可能性。
40.旧路1包括旧路基11、旧路面层12和旧路边坡13，旧路基11可为碎石层，旧路基11用于支撑旧路面层12。旧路面层12可为浇筑在旧路基11上的混凝土层，旧路边坡13可为设置在旧路面层12两侧的填土层，能够将旧路基11包覆在内，减小旧路基11受损的可能性。加宽旧路面层12施工时，先将旧路面层12挖除或破碎，然后对旧路边坡13开挖呈台阶状，台阶的水平长度大于100cm，然后在用泥土填铺在旧路基11和旧路边坡13上形成填土层3，使得旧路边坡13与填土层3之间的摩擦力更大，减小填土层3靠近旧路边坡13一侧滑坡的可能性。
41.为了进一步减小填土层3靠近旧路边坡13一侧滑坡的可能性，旧路边坡13上设置有一层5m长的土工格栅6，土工格栅6一端置于旧路边坡13上，土工格栅6另一端置于填土层3中，由于土工格栅6与旧路边坡13以及填土层3的嵌锁力强，能增强土体抗剪及提高土体的整体性与荷载力，进一步减小填土层3与旧路边坡13之间相对滑移的可能性。
42.填土层3可为包覆在旧路1外周并夯实的泥土层，填土层3厚度为30cm，起到隔离旧路1的作用，减小新路2由于与旧路1的连接性差而起层的可能性。碎石垫层4可为铺设在填土层3平行于旧路面层12的一侧上的20cm厚的未筛分碎石，用于提高对新路2的支撑强度。水泥层5可为浇筑在碎石垫层4上方的20cm厚的水泥，用于稳定碎石，能减小碎石垫层4的碎石颗粒影响新路2铺设的可能性。
43.新路2包括新路面层21、新路边坡22和土路肩23，新路面层21可为铺设在水泥层5上的混凝土面板，新路面层21厚度为24cm，宽度为700cm。土路肩23为宽50cm的填土层，用于将新路面层21、碎石垫层4和水泥层5沿宽度的两端包覆在内，减小新路面层21、碎石垫层4和水泥层5沿宽度的两端受损的可能性。新路边坡22设置在新路面层21两侧并和土路肩23相连，新路边坡22铺设在旧路边坡13上，新路边坡22的倾斜度为1:1.5。
44.本技术实施例1的一种新旧路面层衔接结构的具体使用方式为：通过新路2包覆在旧路1表面，使得新旧路基之间不存在纵向的拼接缝，能够减小新路面层21在新旧路基的拼接缝处破裂的可能性。填土层3、碎石垫层4以及水泥层5能够减小新路2与旧路1之间由于粘接力差而起层的可能性。
45.实施例2
46.一种新旧路面层衔接结构与实施例1的区别之处在于：参照图2和图3，旧路基11和水泥层5之间设有加强机构7，加强机构7包括多根锚杆71和多根钢筋72，锚杆71呈三棱锥状，便于使用人员将填土层3铺设好后，将锚杆71较小一端插入旧路基11中，锚杆71远离填土层3一端高出填土层3设置，然后再填土层3上依次铺设碎石垫层4以及水泥层5，并将锚杆71远离填土层3一端埋设于水泥层5中，使得锚杆71能够提供纵向的力，减小碎石垫层4以及水泥层5沿水平滑移的可能性。
47.锚杆71较大一端开设有三个卡槽711，锚杆71的每一条棱边上开设一个卡槽711，既使得浇筑水泥层5时，水泥能够注入卡槽711中凝固，从而加强水泥层5与锚杆71之间的连
接强度，减小锚杆71与水泥层5之间分层的可能性。还能将钢筋72卡入卡槽711中且多根钢筋72相交形成网状，从而能够沿垂直锚杆71的平面对水泥层5施加拉力，从而减小水泥层5开裂的可能性，进而减小新路面层21开裂的可能性。
48.参照图3和图4，为了减小钢筋72从卡槽711中滑出的可能性，卡槽711包括卡口7111和限位槽7112，卡口7111朝向锚杆71较大的一端倾斜设置，便于使用人员向靠近锚杆71较大一端滑移钢筋72。限位槽7112与卡口7111靠近锚杆71较大的一端连通，限位槽7112平行于锚杆71轴线设置，使得使用人员可将钢筋72从卡口7111卡入然后推动钢筋72朝向锚杆71较大一端滑动，从而将钢筋72卡入限位槽7112中，由于锚杆71棱边的阻挡，能减小钢筋72从限位槽7112中水平滑出的可能性。限位槽7112远离卡口7111一端呈半圆弧形，使得限位槽7112与钢筋72更贴合，使得钢筋72的网状结构更稳固。
49.本技术实施例2的一种新旧路面层衔接结构的具体使用方式为：通过锚杆71连接在旧路基11和水泥层5中，使得锚杆71能够提供纵向的力，减小碎石垫层4以及水泥层5沿水平滑移的可能性。
50.同时，将钢筋72连接在锚杆71上，使得多根钢筋72相交形成网状，从而能够沿垂直锚杆71的平面对水泥层5施加拉力，减小水泥层5开裂的可能性，进而减小新路面层21开裂的可能性。
51.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。