一种公路桥梁组合支座安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁配套结构技术领域，尤其涉及一种公路桥梁组合支座安装结构。


背景技术：

2.桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构，支座作为桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置；在地震区应考虑抗震措施，现有的桥梁组合支座在安装的时候，需要精准测量安装孔的位置，再对支座进行安装，一旦安装孔的位置与支座上对应安装孔的位置发生偏移，就对导致支座无法安装，需要重新对桥梁安装孔进行开凿和浇筑，不仅费时费力，而且增加了工人的工作量。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在安装孔的位置一旦发生偏移就会导致支座无法安装的缺点，而提出的一种公路桥梁组合支座安装结构。
4.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种公路桥梁组合支座安装结构，包括支座本体，所述支座本体的两侧均对称设置有连接机构，所述连接机构包括水平滑动连接在支座本体一侧的支撑框架，所述支撑框架靠近支座本体的一面设置有调节机构，所述支撑框架的内部滑动连接有连接块，所述支撑框架的两侧均水平开设有二号滑槽，所述连接块的两侧均连接有与二号滑槽相适配的二号滑块，其中一块所述二号滑块远离连接块的一端贯穿支撑框架并延伸至支撑框架的外侧且端部竖直连接有固定板，所述固定板的中间水平插装有与支撑框架相接触的一号螺栓，所述支座本体的底部设置有支撑机构。
5.优选的，所述调节机构包括水平开设在支座本体一侧的一号滑槽，所述一号滑槽的内部滑动连接有与支撑框架固定连接的一号滑块，所述一号滑块的中间设置有驱动机构。
6.优选的，所述驱动机构包括水平螺纹插装在一号滑块中间的螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿支座本体并延伸至支座本体的外侧且端部竖直连接有手轮。
7.优选的，所述支撑机构包括水平连接在支座本体底部的底座，所述底座的四角均设置有与支座本体固定连接的固定机构。
8.优选的，所述固定机构包括竖直转动连接在底座一角上表面的旋转轴，所述旋转轴的下方设置有与底座固定连接的限位机构，所述旋转轴的上方水平连接有连接板，在所述支座本体的两端均连接有两块固定块，所述连接板远离旋转轴的一端与固定块之间共同竖直插装有二号螺栓。
9.优选的，所述限位机构包括水平连接在旋转轴远离连接板一端的圆盘，在所述底座的上表面水平开设有活动槽，所述活动槽的内部水平连接有弹簧，所述弹簧靠近圆盘的
一端连接有与活动槽滑动连接的卡块，所述圆盘的内部外侧以圆盘为圆心等距离开设有多个与卡块相适配的凹槽。
10.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
11.本实用新型通过设置调节机构，便于调节支撑框架的位置，在连接机构的配合下，根据桥梁上开设的定位孔的位置，调节连接块的位置，从而便于通过连接块将支座本体与桥梁连接，使得当定位孔的位置与支座本体上开设的定位孔圆心不在同一水平线时，不需要对桥梁上的定位孔进行浇筑和开凿，避免增加工人的工作量，避免增加安装的成本，使得该装置的适用范围更加广泛，通过设置支撑机构，使得底板能够与固定块在不同位置的支座本体固定连接，从而使得底板能够与不同尺寸的支座本体连接。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种公路桥梁组合支座安装结构结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的一种公路桥梁组合支座安装结构部分结构剖视图；
14.图3为本实用新型图2的a处放大结构示意图。
15.图中：1、支座本体；2、一号滑槽；3、一号滑块；4、螺纹杆；5、手轮；6、支撑框架；7、连接块；8、二号滑槽；9、二号滑块；10、固定板；11、一号螺栓；12、底座；13、旋转轴；14、圆盘；15、凹槽；16、活动槽；17、弹簧；18、卡块；19、连接板；20、固定块；21、二号螺栓。
具体实施方式
16.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
17.如图1
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图3所示的一种公路桥梁组合支座安装结构，包括支座本体1，支座本体1的两侧均对称设置有连接机构，连接机构包括水平滑动连接在支座本体1一侧的支撑框架6，支撑框架6靠近支座本体1的一面设置有调节机构，调节机构包括水平开设在支座本体1一侧的一号滑槽2，一号滑槽2的内部滑动连接有与支撑框架6固定连接的一号滑块3，一号滑块3的中间设置有驱动机构，驱动机构包括水平螺纹插装在一号滑块3中间的螺纹杆4，螺纹杆4的一端贯穿支座本体1并延伸至支座本体1的外侧且端部竖直连接有手轮5，支撑框架6的内部滑动连接有连接块7，支撑框架6的两侧均水平开设有二号滑槽8，连接块7的两侧均连接有与二号滑槽8相适配的二号滑块9，其中一块二号滑块9远离连接块7的一端贯穿支撑框架6并延伸至支撑框架6的外侧且端部竖直连接有固定板10，固定板10的中间水平插装有与支撑框架6相接触的一号螺栓11；通过转动手轮5，带动螺纹杆4进行旋转，在一号滑槽2和一号滑块3的相互配合下，调节支撑框架6的位置，通过设置二号滑槽8和二号滑块9，在固定板10和一号螺栓11的相互配合下，便于根据需要调节连接块7的位置，从而将支座本体1与桥梁连接。
18.支座本体1的底部设置有支撑机构，支撑机构包括水平连接在支座本体1底部的底座12，底座12的四角均设置有与支座本体1固定连接的固定机构，固定机构包括竖直转动连接在底座12一角上表面的旋转轴13，旋转轴13的下方设置有与底座12固定连接的限位机构，旋转轴13的上方水平连接有连接板19，在支座本体1的两端均连接有两块固定块20，连接板19远离旋转轴13的一端与固定块20之间共同竖直插装有二号螺栓21，限位机构包括水
平连接在旋转轴13远离连接板19一端的圆盘14，在底座12的上表面水平开设有活动槽16，活动槽16的内部水平连接有弹簧17，弹簧17靠近圆盘14的一端连接有与活动槽16滑动连接的卡块18，圆盘14的内部外侧以圆盘14为圆心等距离开设有多个与卡块18相适配的凹槽15；通过转动旋转轴13，在活动槽16和弹簧17的相互配合下，使得卡块18卡装在圆盘14外侧开设的凹槽15内部，从而便于调节连接板19的位置，通过设置二号螺栓21，在固定块20的作用下，使得底座12能够与支座本体1固定在一起。
19.工作原理：通过设置调节机构，便于调节支撑框架6的位置，在连接机构的配合下，根据定位孔的位置调节连接块7的位置，从而使得支座本体1能够与桥梁连接，通过设置支撑机构，便于调节连接板19的角度，使得底座12能够与固定块20在不同位置的支座本体1连接。
20.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。