道路施工中拉杆的精确定位安装装置的制作方法

技术特征：
1.道路施工中拉杆的精确定位安装装置，其特征是：包括抵靠在施工道路两侧模板（1）上滑动的多个桁架（2），桁架（2）中两侧的行走支撑机构（4）抵靠在模板（1）上滑动，两侧的行走支撑机构（4）之间设有剪切机构（8），剪切机构（8）上设有多个吊丝机构（7），吊丝机构（7）中的钢丝（6）穿过剪切机构（8）连接固定拉杆（3），多个桁架（2）中的钢丝（6）分别固定拉杆（3）的两端。2.根据权利要求1所述道路施工中拉杆的精确定位安装装置，其特征是：行走支撑机构（4）中的固定座（401）一侧设有可转动的滚轮（405），滚轮（405）抵靠在模板（1）上滑动，固定座（401）端部设有铰接的固定板（406），固定板（406）上设有螺纹连接的脚座（407），脚座（407）端部抵靠在模板（1）上；行走支撑机构（4）在模板（1）上滑动时，转动铰接的固定板（406）打开，从而避让模板（1）上的侧板，在行走支撑机构（4）抵达位置后，转动铰接的固定板（406）并调节脚座（407）抵靠在模板（1）上，使得行走支撑机构（4）固定模板（1）上。3.根据权利要求2所述道路施工中拉杆的精确定位安装装置，其特征是：固定座（401）端部固设有连接轴（402），连接轴（402）端部固设有第一卡箍（403），剪切机构（8）两端抵靠在第一卡箍（403）内固定。4.根据权利要求1所述道路施工中拉杆的精确定位安装装置，其特征是：还设有支撑连接机构（5），支撑连接机构（5）设在多个桁架（2）之间，支撑连接机构（5）用于连接多个桁架（2）中的行走支撑机构（4），支撑连接机构（5）中的花篮螺栓（501）两端设有螺纹连接的固定轴（502），固定轴（502）端部固定在行走支撑机构（4）中连接轴（402）上的固定孔（404）内；调节花篮螺栓（501）从而可以调节多个行走支撑机构（4）之间的间距。5.根据权利要求1所述道路施工中拉杆的精确定位安装装置，其特征是：吊丝机构（7）中的第二卡箍（701）固定在剪切机构（8）上，第二卡箍（701）上设有安装板（702），安装板（702）一侧固设有物料盒（703），物料盒（703）内设有转动的卷轮（704），钢丝（6）收卷在卷轮（704）上。6.根据权利要求5所述道路施工中拉杆的精确定位安装装置，其特征是：物料盒（703）两侧设有凹槽（708），卷轮（704）两端抵靠在凹槽（708）内，物料盒（703）底部设有出料嘴（706），出料嘴（706）一侧设有铰接的压板（705），压板（705）一侧设有橡胶块（707），钢丝（6）穿过出料嘴（706）抵靠在橡胶块（707）上滑动；转动铰接的压板（705），以使钢丝（6）抵靠在橡胶块（707）上，螺栓固定压板（705）可使橡胶块（707）压紧钢丝（6）不让钢丝（6）移动。7.根据权利要求1所述道路施工中拉杆的精确定位安装装置，其特征是：剪切机构（8）中两侧的主轴（802）之间设有过渡轴（801），主轴（802）与过渡轴（801）上设有多个均匀布置的穿丝孔（811），吊丝机构（7）通过第二卡箍（701）固定在穿丝孔（811）的一侧，钢丝（6）贯穿穿丝孔（811）。8.根据权利要求7所述道路施工中拉杆的精确定位安装装置，其特征是：主轴（802）与过渡轴（801）内设有滑动的多个剪切轴（804），剪切轴（804）一侧设有与多个均匀布置的穿丝孔（811）相匹配的剪切口（812），另一侧设有方槽（809），方槽（809）的开口长度大于多个剪切口（812）的长度。9.根据权利要求8所述道路施工中拉杆的精确定位安装装置，其特征是：剪切轴（804）
之间通过双头螺栓（805）连接，多个剪切轴（804）的首尾两端设有扶把（803），剪切轴（804）两侧设有第一凸台（807），第一凸台（807）抵靠在主轴（802）和过渡轴（801）内侧的凹槽上滑动。10.根据权利要求7所述道路施工中拉杆的精确定位安装装置，其特征是：过渡轴（801）两端设有多个第二凸台（808），第二凸台（808）抵靠在主轴（802）端部的方槽（809）内，主轴（802）与过渡轴（801）之间通过螺栓穿入螺纹孔（810）进行连接固定。

技术总结
本实用新型提供了道路施工中拉杆的精确定位安装装置，包括抵靠在施工道路两侧模板上滑动的多个桁架，桁架中两侧的行走支撑机构抵靠在模板上滑动，两侧的行走支撑机构之间设有剪切机构，剪切机构上设有多个吊丝机构，吊丝机构中的钢丝穿过剪切机构连接固定拉杆，多个桁架中的钢丝分别固定拉杆的两端。通过在施工道路两侧模板上架设滑动的桁架，桁架上有多根钢丝，钢丝固定在拉杆的两端，将拉杆悬挂在固定位置上，在混凝土浇筑完成可将钢丝切断，移动桁架至另一工位，重复安装固定拉杆，操作简单方便可靠，大大提高了素混凝土道路施工效率，拉杆精确定位固定，更是保证了素混凝土道路施工质量，适合推广使用。适合推广使用。适合推广使用。


技术研发人员：涂伟成 蒋华东 阳涛 孙瑜 曾方
受保护的技术使用者：中交二航局第一工程有限公司
技术研发日：2021.01.31
技术公布日：2021/10/18