一种公路桥梁施工用安全警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及施工用安全警示装置技术领域，尤其涉及一种公路桥梁施工用安全警示装置。


背景技术：

2.道路中使用的过程中有时会出现损坏的情况，道路出现损坏，一般都要进行施工对其进行维修，在维修时，通常需要在施工区域外侧设置施工标志牌，用于在施工现场外侧进行防护提示；
3.目前，现有的公路桥梁施工用安全警示设备只能给到驾驶员以及行人一个禁止通行的提醒，且警示效果不够明显，同时现有的公路桥梁施工用安全警示设备使通过支杆焊接或通过铁丝绑定在相应的围栏外侧，因此难以根据需要调节相应的高度，且并不具备多次利用性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁施工用安全警示装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路桥梁施工用安全警示装置，包括架体，所述架体的外侧壁顶侧固定连接有前进灯罩，所述前进灯罩的左下方设置有左转灯罩，所述前进灯罩的正下方设置有掉头灯罩，所述前进灯罩的右下方设置有右转灯罩，且左转灯罩、掉头灯罩、右转灯罩均与架体之间固定连接，所述架体的前进灯罩、左转灯罩、掉头灯罩、右转灯罩的内侧均设置有多个绿色闪烁灯以及多个红色闪烁灯，所述架体的外侧壁远离前进灯罩的一侧对应前进灯罩、左转灯罩、掉头灯罩、右转灯罩的位置均设置有第一开关与第二开关，所述架体的外侧壁远离前进灯罩的一侧底部设置有蓄电池，所述架体的底侧设置有底座，所述底座的内侧两端边缘处均转动连接有第一齿轮，两个所述第一齿轮的顶端均固定连接有传动螺杆，且传动螺杆贯穿底座的内顶侧延伸至外侧，两个所述传动螺杆的顶侧均螺纹连接有螺套，且螺套与架体之间固定连接，所述底座的内侧中间位置转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮与两个第一齿轮共同啮合连接有传动链条，所述底座的顶端对应第二齿轮的位置转动连接有把手，且把手贯穿底座的底端延伸至内侧并与第二齿轮之间固定连接。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述架体的外表面均匀开设有多个透风口。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.两个所述螺套的底端边缘处均与底座共同固定连接有防水罩。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.每侧所述绿色闪烁灯与红色闪烁灯之间相互交错设置。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.每侧所述绿色闪烁灯与相邻的第一开关以及蓄电池之间串联。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.每侧所述红色闪烁灯与相邻的第二开关以及蓄电池之间串联。
16.本实用新型具有如下有益效果：
17.1、该一种公路桥梁施工用安全警示装置，通过设置可调节高度的结构使得该装置能够适用于不同的路况，有利于使驾驶员以及行人看到提示，同时这样的结构设置也使得该装置能够多次使用。
18.2、该一种公路桥梁施工用安全警示装置，通过设置提示效果突出的灯具可便于更有效地使驾驶员以及行人看到提示，同时设置提示信息更全面的灯效，使得驾驶员以及行人能够知晓哪条路能够通行。
附图说明
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型的内部结构示意图；
21.图3为本实用新型的架体后视图。
22.图例说明：1、架体；2、前进灯罩；3、左转灯罩；4、掉头灯罩；5、右转灯罩；6、透风口；7、绿色闪烁灯；8、红色闪烁灯；9、蓄电池；10、底座；11、第一齿轮；12、第二齿轮；13、传动链条；14、把手；15、螺套；16、传动螺杆；17、防水罩；18、第一开关；19、第二开关。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.参照图1
‑
3，本实用新型提供的一种实施例：一种公路桥梁施工用安全警示装置，包括架体1，架体1的外侧壁顶侧固定连接有前进灯罩2，前进灯罩2的左下方设置有左转灯罩3，前进灯罩2的正下方设置有掉头灯罩4，前进灯罩2的右下方设置有右转灯罩5，且左转灯罩3、掉头灯罩4、右转灯罩5均与架体1之间固定连接，架体1的前进灯罩2、左转灯罩3、掉头灯罩4、右转灯罩5的内侧均设置有多个绿色闪烁灯7以及多个红色闪烁灯8，架体1的外侧壁远离前进灯罩2的一侧对应前进灯罩2、左转灯罩3、掉头灯罩4、右转灯罩5的位置均设置
有第一开关18与第二开关19，架体1的外侧壁远离前进灯罩2的一侧底部设置有蓄电池9，架体1的底侧设置有底座10，底座10的内侧两端边缘处均转动连接有第一齿轮11，两个第一齿轮11的顶端均固定连接有传动螺杆16，且传动螺杆16贯穿底座10的内顶侧延伸至外侧，两个传动螺杆16的顶侧均螺纹连接有螺套15，且螺套15与架体1之间固定连接，底座10的内侧中间位置转动连接有第二齿轮12，第二齿轮12与两个第一齿轮11共同啮合连接有传动链条13，底座10的顶端对应第二齿轮12的位置转动连接有把手14，且把手14贯穿底座10的底端延伸至内侧并与第二齿轮12之间固定连接。
26.架体1的外表面均匀开设有多个透风口6，有利于降低架体1对风的阻力；两个螺套15的底端边缘处均与底座10共同固定连接有防水罩17，有利于避免外界的灰尘与水渗入底座10的内侧；每侧绿色闪烁灯7与红色闪烁灯8之间相互交错设置，有利于使绿色闪烁灯7、红色闪烁灯8在发光时各个灯罩均能透射出均匀的灯光；每侧绿色闪烁灯7与相邻的第一开关18以及蓄电池9之间串联，便于每打开一侧的第一开关18均能使该侧的绿色闪烁灯7被点亮；每侧红色闪烁灯8与相邻的第二开关19以及蓄电池9之间串联，便于每打开一侧的第二开关19均能使该侧的红色闪烁灯8被点亮。
27.工作原理：在使用一种公路桥梁施工用安全警示装置时，通过转动把手14使底座10内的第二齿轮12转动，第二齿轮12转动时通过传动链条13驱动两侧的第一齿轮11转动，从而使底座10两侧的传动螺杆16同时转动，使得两侧的螺套15同时推动架体1完成高度的调节，以便于该装置适用于不同的路况，有利于使驾驶员以及行人看到提示，在施工的路口正前方以及左右处均放置该装置，并根据实际需要选择各个前进灯罩2、左转灯罩3、掉头灯罩4、右转灯罩5透射出的灯光颜色，同时通过按下各个第一开关18或第二开关19启动各个灯罩上需要被点亮的绿色闪烁灯7或者红色闪烁灯8，灯光闪烁以便于更有效的提示驾驶员以及行人，同时也使得驾驶员以及行人能够知晓哪条路能够通行，有一定的实用性。
28.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。