市政建筑施工用警示装置的制作方法

市政建筑施工用警示装置
1.技术领域
2.本发明涉及建筑施工用领域，特别涉及市政建筑施工用警示装置。


背景技术：

3.由于城市人口密集，人流、车流较大，因此在城市内进行市政建筑施工时通常需要设置警示装置，包括警示牌、警示围挡等，目的是提醒过往行人和车辆注意安全，特别是在基坑等危险地区设置的安全警示标志尤为重要。
4.为了使警示装置具有好的警示效果，通常警示装置具有一个较大的警示牌，上面写着警示语；为了便于日后根据施工进度情况挪动警示装置，警示装置一般都不采用直接深插入地下的固定方式，而是安装在支座上或插入地下较浅，支座直接放置在地面上，以便后期挪动方便。
5.这样一来，警示装置的安全性就显得比较弱，尤其在警示牌较大时，警示牌受风面积大，导致其抗风能力差，警示装置易被大风吹倒而失去安全警示效果，严重的甚至砸伤过往车辆和行人。
6.基于此，设计本发明。


技术实现要素：

7.本发明的主要目的是提出一种市政建筑施工用警示装置，旨在解决目前牌面较大的警示装置在风力较大时容易倾倒，安全性不高的问题。
8.为实现上述目的，本发明提出的市政建筑施工用警示装置，包括:支座：插管，其下端紧插于支座中，上端活动穿套有警示牌；插筒，其下端与插管的上端紧插连接，所述插筒的侧面设有警示旗；所述警示牌的下端固定安装有回位筒，所述插管侧面上下活动安装有顶柱，所述顶柱的上端可插入回位筒中使绕插管回转的回位筒复位，所述顶柱的下端连接拉绳，所述拉绳的另一端穿过插管和插筒与警示旗连接。
9.在一实施例中，所述警示旗具有旗布和连接在旗布一侧的旗杆，所述拉绳的另一端有两根，分别与旗杆的上下两端连接。
10.在一实施例中，所述插筒的侧面设有穿线孔，所述拉绳的另一端从穿线孔穿出，所述穿线孔的孔壁与插筒的内外壁通过曲面平滑过渡。
11.在一实施例中，所述警示牌包括套筒和设于套筒两侧的平板，所述套筒穿套于插管。
12.在一实施例中，所述插管上套设有平面轴承，所述平面轴承的下端与套筒的上端面滚接，所述平面轴承的上端顶紧插筒的下端面。
13.在一实施例中，所述插管上设有阻挡套筒下滑的挡肩。
14.在一实施例中，所述回位筒的下表面设有圆环槽，所述圆环槽的槽底螺旋上升。
15.在一实施例中，所述插管上紧套有至少两个定位环，所述插管通过定位环紧插于支座中；所述顶柱上下滑动穿套于定位环，所述定位环上设有一端与其固定连接的拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的另一端与顶柱固定连接。
16.在一实施例中，所述顶柱的上端可伸入圆环槽并与槽底滑接。
17.在一实施例中，所述顶柱的上端设有滚球，所述滚球可伸入圆环槽并与槽底滚接。
18.本发明的技术方案通过将警示牌设计成可随风旋转的结构，大大提升了警示牌的安全性，有效防止警示牌被大风吹倒，而且设置的回位筒可保证警示牌转动结束后仍回到初始位置，不影响路过的行人和车辆观看。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是本发明市政建筑施工用警示装置的结构示意图；图2是本发明图1中的a部放大图；图3是本发明图1中的b部放大图；图4是本发明图1中的c部放大图；图5是本发明图4中的d部放大图。
21.附图标记说明如下：1、支座；11、空腔；12、插孔；2、插管；20、挡肩；21、定位环；22、定滑轮组；23、安装槽；24、顶柱；25、拉伸弹簧；26、挡块；27、拉绳；28、滚球；29、球座；3、警示牌；31、套筒；32、平板；4、插筒；41、穿线孔；42、筒盖；5、警示旗；51、旗杆；52、旗布；6、回位筒；61、圆环槽；62、槽底；63、竖直平面；7、平面轴承；8、曲面。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，
则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
24.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
25.另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案、或b方案、或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
26.本发明提出一种市政建筑施工用警示装置，该警示装置设置的警示牌3可随风转动，避免大风将其吹倒，提升了警示装置的安全性，而且只有在风力较大时才转动，不会轻易随便的被小风吹动，最重要的是警示牌3转动结束后仍处于初始位置，过路的行人和车辆仍能轻松方便的看到警示牌3上的警示标语。
27.参照图1所示，在发明一实施例中，所述市政建筑施工用警示装置，包括:支座1、插管2和插筒4，所述支座1放置在地面上，用于为插管2提供支撑；所述插管2的下端紧插于支座1中，不能转动，所述插管2的上端活动穿套有警示牌3，所述警示牌3受到大风的吹动时会绕插管2回转；所述插筒4的下端与插管2的上端紧插连接，所述插筒4的侧面设有警示旗5；如图4所示，所述警示牌3的下端固定安装有回位筒6，所述插管2侧面上下活动安装有顶柱24，所述顶柱24的上端可插入回位筒6中使绕插管2回转的回位筒6复位，所述顶柱24的下端连接拉绳27，所述拉绳27的另一端穿过插管2和插筒4与警示旗5连接。
28.本发明的技术技术方案，当大风吹动警示旗5时，警示旗5逐渐远离插筒4，继而通过拉绳27拉动顶柱24向下移动离开回位筒6，此时，大风吹动警示牌3转动带动回位筒6一起同步绕插管2回转，大大提升了警示牌3的安全性，有效防止警示牌3被大风吹倒；当风力减小后，顶柱24的上端上升插入回位筒6中顶动回位筒6转动至初始位置，从而实现警示牌3转动结束后仍回到初始位置，不影响路过的行人和车辆观看的技术效果。
29.在本实施例中，如图4所示，所述支座1的上表面设有插孔12，所述插管2的下端固定套设有至少两个定位环21，所述定位环21既可以可拆卸固定套装在插管2上，也可以直接焊接在插管2上，还可以与插管2一体设置；所述插管2通过定位环21紧插于插孔12中，不能转动；进一步的，为了更好的防止插管2在插孔12中转动，所述插孔12的横截面不是圆形，此时定位环21的外轮廓也不是圆形；所述顶柱24上下滑动穿套于定位环21，所述顶柱24与插管2平行，所述定位环21上设有一端与其固定连接的拉伸弹簧25，所述拉伸弹簧25的另一端与顶柱24固定连接，所述回位筒6的下表面设有圆环槽61，所述圆环槽61的中心轴线与插管2的中心轴线重合，所述圆环槽61的槽底62呈螺旋上升状，当顶柱24下移后，拉伸弹簧25可将顶柱24往上拉，使顶柱24的上端伸入圆环槽61内并顶动圆环槽61的槽底62，由于圆环槽
61的槽底62呈螺旋上升状，因此顶柱24的上端与槽底62会发生相对移动，使回位筒6绕插管2回转，继而带动警示牌3同步转动，直至警示牌3转动至初始位置，比如图4和图5所示，所述圆环槽61的槽底62的最低点和最高点位于竖直平面63的上下两端，以图4为例，顶柱24的上端从槽底62的最低点逐渐向最高点挺进的过程中是通过回位筒6绕插管2回转来实现的，因为顶柱24实际上在拉伸弹簧25的作用下是向上移动的，通过拉伸弹簧25使顶柱24向上顶动槽底62来推动回位筒6绕插管2回转，当顶柱24的上端来到槽底62的最高点后，顶柱24被竖直平面63挡住，回位筒6和警示牌3不在转动，警示牌3也刚好处于初始位置，该位置也是警示牌3在被大风吹动转动前的位置，只有在该位置，路过的行人和车辆才能轻松方便的看到警示牌3上的警示标语，因此警示牌3转动结束后必须仍回到该位置，否则会影响经过的路人和车辆观看警示牌3上的警示信息。
30.在本实施例中，顶柱24的上端与槽底62滑接，也即顶柱24的上端面紧贴槽底62并能相对滑动，进一步的，为了减小滑动摩擦，可在槽底62涂抹润滑油；当然，于其它实施例中，也可以采用滚接的方式，如图5所示，所述顶柱24的上端安装有球座29，所述球座29上安装有滚球28，所述滚球28可伸入圆环槽61并与槽底62滚接，这样设计，相比滑动连接的设计方式槽底62受到的摩擦阻力更小，更有助于回位筒6在顶柱24的顶动下绕插管2回转；更进一步的，为了保证滚球28与槽底62稳定的滚动连接，槽底62可以是倒v形，如图4和图5所示，这样设计在滚球28沿槽底62滚动时，球座29不会左右摆动碰撞到圆环槽61的槽壁，有助于滚球28平稳的滚动。
31.通常的，如图1
‑
图4所示，所述警示牌3包括套筒31和固设于套筒31两侧的平板32，所述套筒31穿套于插管2，当大风吹动平板32时，平板32绕套筒31回转；进一步的，为了方便警示牌3的安装，所述插管2上设有阻挡套筒31下滑的挡肩20，如图4所示；更进一步的，为了使顶柱24在拉伸弹簧25的拉动下向上顶动槽底62能更好的推动回位筒6绕插管2回转，如图3所示，所述插管2上套设有平面轴承7，所述平面轴承7的下端与套筒31的上端面滚接，所述平面轴承7的上端顶紧插筒4的下端面。
32.在本实施例中，如图4所示，所述插管2的下端设有安装槽23，所述安装槽23内安装有定滑轮组22，所述拉绳27的一端绕过定滑轮组22后与顶柱24的下端连接；所述拉绳27的另一端可穿过插管2和插筒4连接警示旗5，如图2和图3所示，所述警示旗5具有旗布52和连接在旗布52一侧的旗杆51，所述拉绳27的另一端有两根，分别与旗杆51的上下两端连接，如图4所示，所述拉绳27的下端是一根，如图3所示，所述拉绳27的上端分成两根，两根拉绳27分别与旗杆51的上下两端连接，这样设计保证了在大风吹动警示旗5时，旗杆51不会倾倒，仍保持竖直，因为警示旗5上通常写有一些警示标语或者建筑单位信息，一旦旗杆51倾斜，过往的行人和车辆将不容易看清楚旗布52上的信息。
33.进一步的，在本实施例中，如图2和图3所示，所述插筒4的侧面设有穿线孔41，所述拉绳27的另一端从穿线孔41穿出与旗杆51连接，所述穿线孔41的孔壁与插筒4的内外壁通过曲面8平滑过渡，这样设计，目的是减缓拉绳27的磨损，延长拉绳27的使用寿命，优选的，拉绳27可采用钢丝绳，曲面8上可涂抹润滑油，以减轻拉绳27与曲面8的摩擦损失；更进一步的，为了防止杂物进入插筒4内影响拉绳27活动，可在插筒4的上端插接筒盖42。
34.在本实施例中，当大风吹动警示旗5时，警示旗5会逐渐远离插筒4，继而通过拉绳27拉动顶柱24向下移动离开圆环槽61，与此同时，拉伸弹簧25也被拉伸，而后，大风吹动警
示牌3转动带动回位筒6一起同步绕插管2回转，有效防止警示牌3被大风吹倒，大大提升了警示牌3的安全性；当风力减小后，拉伸弹簧25拉动顶柱24上升，使顶柱24的上端重新插入圆环槽61中并顶动回位筒6转动至初始位置，从而实现警示牌3转动结束后仍回到初始位置，不影响路过的行人和车辆观看的技术效果；可见，顶柱24的上端不离开圆环槽61，警示牌3就无法正常的转动，而想要让顶柱24的上端离开圆环槽61，需要风力达到一定级别，即风力能够吹动警示旗5向下拉动顶杆克服拉伸弹簧25的拉力，故风力较小时，警示牌3不转动，当然，若风力吹动警示牌3按特定方向转动（此时，回位筒6转动推动顶柱24的上端从槽底62的最高点逐渐向最低点移动）推动顶杆下降克服拉伸弹簧25的拉力，也可以实现警示牌3转动，只是该种模式下，警示牌3的转动方向固定，且能够持续推动顶柱24的上端从槽底62的最高点逐渐向最低点移动，一旦警示牌3转动方向改变，或者风力下降，不能推动顶柱24的上端向下移动，则警示牌3不在转动。
35.在本实施例中，为了方便拉伸弹簧25与顶柱24连接，如图4所示，所述顶柱24上固定安装有挡块26，所述拉伸弹簧25的下端与挡块26固定连接；此外，所述挡块26的存在还可以防止顶柱24向下移动距离过大损害拉伸弹簧25。
36.在本实施例中，所述支座1重量大，可直接放置在地面上，用于为插管2提供支撑，省去了将插管2的下端插入地下进行固定的麻烦，方便后期警示装置的拆装和挪动，尤其是路面被硬化后，警示装置也就不能采用下端插入地下的安装方式，因此本发明的警示装置可适用于各种路面。
37.进一步的，在本实施例中，如图1所示，所述支座1内设有空腔11，可往空腔11内注水或填充沙子，以增加支座1的重量，防止警示装置倾倒。
38.以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。