一种工程管理用安全警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及警示装置领域，更具体地说，涉及一种工程管理用安全警示装置。


背景技术：

2.安全警示标志主要应用于标牌、车辆号牌、安全设施等，增强识别能力，引起警觉等，在施工进行过程中，为了在施工区域妥善的进行工程管理，往往需要设置醒目的警示装置以提示路人和车辆绕行。
3.经检索，公开号为cn211149983u的专利公开了一种工程管理用安全警示装置，该装置通过设置有反光警示贴、led屏幕、红蓝警示灯以及红外警报组件，实现了在夜晚也可以起到提示警示作用，通过红外线感应器用以感应人员经过情况，一旦有人越线便会引发警报声，便于提醒行人或工作人员夜晚不要进入禁入区。
4.现有装置虽起到的警示作用较强，但其较为笨重运输较为困难，且在该装置安装较为不便，还需要为其专门搭建用于固定的框架，费时费力，无法用于短期施工区域，灵活性差，另外，现有装置的长度有限，若需要多个搭配使用则需要搭建多个安装框架，不利于成本的节省，搭建起来又会极为的消耗时间，鉴于此，我们提出一种工程管理用安全警示装置。


技术实现要素：

5.1.要解决的技术问题
6.本实用新型的目的在于提供一种工程管理用安全警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.2.技术方案
8.一种工程管理用安全警示装置，包括底座，所述底座两侧呈对称结构分别开设有两个板槽，所述板槽内设有固定组件，所述底座底面四角处固设有四个刹车轮，所述底座顶面后部对称开设有两个固定槽，所述固定槽内固设有卡接柱，所述底座顶面前侧通过铰接轴铰接有警示板，所述警示板底面相对于固定槽的位置开设有杆槽，所述杆槽后部固设有固定轴，所述杆槽前侧嵌设有连接杆，所述连接杆后端相对于固定轴的位置呈对称结构固设有两个转动环，所述连接杆前端固设有卡接板，所述警示板顶面右侧粘接有环形夜光贴，所述警示板右壁呈对称结构固设有两个插块，所述插块右端固设有插柱，所述警示板左侧内部呈对称结构开设有两个空腔，所述空腔内设有连接组件；
9.所述固定组件包括固定板，所述固定板外壁内侧端开设有凹槽，所述凹槽内铰接有固定座，所述固定座中部开设有贯穿孔，所述固定板内壁外侧端固设有转动柱，所述板槽内壁相对于转动柱的位置开设有转动槽，所述转动柱与转动槽转动配合，所述转动柱内侧端固设有限位柱，所述转动槽内部相对于限位柱的位置开设有限位槽，所述限位柱与限位槽滑动配合，所述转动柱长度大小与板槽宽度大小相同。
10.优选地，所述转动环套接于固定轴外侧并与固定轴转动连接，所述卡接板为三分
之二圆环结构，所述卡接板内部与卡接柱卡接配合。
11.优选地，所述连接组件包括转轴，所述转轴上下两端分别与空腔上下内壁转动连接，所述转轴外侧套接有卷簧，所述卷簧起始端与转轴外壁连接固定，所述卷簧终止端贯穿设有轴心。
12.优选地，所述轴心两端分别转动连接有两个边板，两个所述边板端部之间固设有隔离带，所述隔离带呈螺旋状绕设于卷簧外侧，所述隔离带左端贯穿空腔内壁延伸至外部并固设有连接头。
13.优选地，所述连接头底面中部开设有柱槽，所述柱槽左壁下端开设有插槽，所述插柱与柱槽插接配合，所述插块与插槽插接配合。
14.3.有益效果
15.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
16.1.本实用新型在不使用的情况下，可将连接杆收缩在杆槽内并通过铰接轴将底座与警示板折叠，如此一来本装置所占用的空间将大大缩小，极大的方便了施工人员对其的统一运输管理，且本装置的底座底面还设有刹车轮，利用刹车轮还可将装置沿地面推动，更加方便了施工人员在固定本装置时的排布工作，且当使用时，施工人员只需将警示板沿铰接轴掀起并将连接杆由杆槽内拉出，随后使得连接杆前端的卡接板与底座顶面固定槽中的卡接柱卡接配合，便完成了本装置的支撑，最后把刹车轮锁死便可限制住装置的移动，方便快捷，极大节省了施工人员布置警示装置的时间，间接的提高了施工效率。
17.2.本实用新型警示板左端内部开设有两个空腔，空腔内设有连接组件，连接组件中的隔离带通过转轴和卷簧与空腔内壁连接，隔离带左端还延伸至外部并固设有连接头，通过连接头底面的柱槽与插槽可使其与插块与插柱连接，施工人员可利用此结构将多个本装置相互连接，且通过控制隔离带拉出空腔的长度来控制各装置间的距离，以此能达到完美适应施工区域大小的效果，便捷度高实用性强，使用起来更加的灵活，且隔离带还可在施工区域外形成阻隔，能有效的阻拦过往行人和车辆，避免行人未注意到装置而误入施工场所。
18.3.本实用新型警示板顶面右侧设有环形夜光贴，晚间车辆驶过或行人路过时，可通过夜光贴发出的光判断施工区域的边缘位置，避免误入，施工人员还可在环形夜光贴中间部分的警示板上张贴告示，以帮助行人了解施工区域施工内容及时间，提高了装置的实用性。
19.4.本实用新型设有固定组件，当工作人员将本装置连接完毕后，还可将固定板沿板槽拔出，其后侧的转动柱和限位柱会沿这转动槽和限位槽向外滑动，当限位柱外壁与限位槽外侧内壁接触时，固定板便被拉动至最大长度，随后沿转动柱和转动槽转动配合的方向将固定板向下旋转90度，随后把固定座由凹槽内拨出，最后利用固定栓穿过贯穿孔并将本装置与地面牢固固定，以此可增强装置牢固性，避免其在恶劣天气的影响下出现损伤，进一步提高了本装置的灵活度。
附图说明
20.图1为本实用新型的整体结构示意图；
21.图2为本实用新型的展开结构示意图；
22.图3为本实用新型的展开后视结构示意图；
23.图4为本实用新型的警示板分解结构示意图；
24.图5为本实用新型的底座剖视结构示意图；
25.图6为本实用新型的警示板剖视结构示意图；
26.图7为本实用新型的连接组件及插块和插柱结构示意图。
27.图中标号说明：1、底座；101、板槽；102、固定组件；2、刹车轮；3、固定槽；4、卡接柱；5、铰接轴；6、警示板；7、杆槽；8、固定轴；9、连接杆；10、转动环；11、卡接板；12、环形夜光贴；13、插块；14、插柱；15、空腔；16、连接组件；17、转轴；18、卷簧；19、轴心；20、边板；21、隔离带；22、连接头；23、柱槽；24、插槽；25、固定板；26、凹槽；27、固定座；28、贯穿孔；29、转动柱；30、转动槽；31、限位柱；32、限位槽。
具体实施方式
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.请参阅图1
‑
7,本实用新型提供一种技术方案：
32.一种工程管理用安全警示装置，包括底座1，底座1两侧呈对称结构分别开设有两个板槽101，板槽101内设有固定组件102，底座1底面四角处固设有四个刹车轮2，底座1顶面后部对称开设有两个固定槽3，固定槽3内固设有卡接柱4，底座1顶面前侧通过铰接轴5铰接有警示板6，警示板6底面相对于固定槽3的位置开设有杆槽7，杆槽7后部固设有固定轴8，杆槽7前侧嵌设有连接杆9，连接杆9后端相对于固定轴8的位置呈对称结构固设有两个转动环10，连接杆9前端固设有卡接板11，警示板6顶面右侧粘接有环形夜光贴12，警示板6右壁呈对称结构固设有两个插块13，插块13右端固设有插柱14，警示板6左侧内部呈对称结构开设有两个空腔15，空腔15内设有连接组件16；
33.固定组件102包括固定板25，固定板外壁内侧端开设有凹槽26，凹槽26内铰接有固定座27，固定座27中部开设有贯穿孔28，固定板内壁外侧端固设有转动柱29，板槽101内壁相对于转动柱29的位置开设有转动槽30，转动柱29与转动槽30转动配合，转动柱29内侧端固设有限位柱31，转动槽30内部相对于限位柱31的位置开设有限位槽32，限位柱31与限位槽32滑动配合，转动柱29长度大小与板槽101宽度大小相同。
34.具体的，转动环10套接于固定轴8外侧并与固定轴8转动连接，卡接板11为三分之
二圆环结构，卡接板11内部与卡接柱4卡接配合，连接杆9可沿这一结构方便对装置的支撑固定和收起，警示板固定完毕后会有一个倾斜度，能够方便行人观看其上张贴的施工告示。
35.进一步的，连接组件16包括转轴17，转轴17上下两端分别与空腔15上下内壁转动连接，转轴17外侧套接有卷簧18，卷簧18起始端与转轴17外壁连接固定，卷簧18终止端贯穿设有轴心19。
36.更进一步的，轴心19两端分别转动连接有两个边板20，两个边板20端部之间固设有隔离带21，隔离带21呈螺旋状绕设于卷簧18外侧，隔离带21左端贯穿空腔15内壁延伸至外部并固设有连接头22，本装置的隔离带21可根据工程现场需求设置合适的长度。
37.再进一步的，连接头22底面中部开设有柱槽23，柱槽23左壁下端开设有插槽24，插柱14与柱槽23插接配合，插块13与插槽24插接配合，本装置的警示板6左端内部开设有两个空腔15，空腔15内设有连接组件16，连接组件16中的隔离带21通过转轴17和卷簧18与空腔15内壁连接，隔离带21左端还延伸至外部并固设有连接头22，通过连接头22底面的柱槽23与插槽24可使其与插块13与插柱14连接，施工人员可利用此结构将多个本装置相互连接，且通过控制隔离带21拉出空腔15的长度来控制各装置间的距离，以此能达到完美适应施工区域大小的效果，便捷度高实用性强，使用起来更加的灵活，且隔离带21还可在施工区域外形成阻隔，能有效的阻拦过往行人和车辆，避免行人未注意到装置而误入施工场所。
38.工作原理：在施工进行过程中，为了避免行人和车辆误入，也为了方便管理者对工程区域进行便捷的管理，施工人员可在施工开始前将本装置进行安装固定，本装置在不使用的情况下，可将连接杆9收缩在杆槽7内并通过铰接轴5将底座1与警示板6折叠，如此一来本装置所占用的空间将大大缩小，极大的方便了施工人员对其的统一运输管理，且本装置的底座1底面还设有刹车轮2，利用刹车轮2还可将装置沿地面推动，更加方便了施工人员在固定本装置时的排布工作，且当使用时，施工人员只需将警示板6沿铰接轴5掀起并将连接杆9由杆槽7内拉出，随后使得连接杆9前端的卡接板11与底座1顶面固定槽3中的卡接柱4卡接配合，便完成了本装置的支撑，最后把刹车轮2锁死便可限制住装置的移动，方便快捷，极大节省了施工人员布置警示装置的时间，间接的提高了施工效率，警示板6顶面右侧设有环形夜光贴12，晚间车辆驶过或行人路过时，可通过夜光贴发出的光判断施工区域的边缘位置，避免误入，施工人员还可在环形夜光贴12中间部分的警示板6上张贴告示，以帮助行人了解施工区域施工内容及时间，提高了装置的实用性，另外，本装置的警示板6左端内部开设有两个空腔15，空腔15内设有连接组件16，连接组件16中的隔离带21通过转轴17和卷簧18与空腔15内壁连接，隔离带21左端还延伸至外部并固设有连接头22，通过连接头22底面的柱槽23与插槽24可使其与插块13与插柱14连接，施工人员可利用此结构将多个本装置相互连接，且通过控制隔离带21拉出空腔15的长度来控制各装置间的距离，以此能达到完美适应施工区域大小的效果，便捷度高实用性强，使用起来更加的灵活，且隔离带21还可在施工区域外形成阻隔，能有效的阻拦过往行人和车辆，避免行人未注意到装置而误入施工场所。
39.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用
新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。