一种高速公路绿化带防护栏的制作方法

技术特征：
1.一种高速公路绿化带防护栏，包括两个支柱(1)，其特征在于：所述支柱(1)的下部均固定套设有限位板(2)和固定座(3)，所述固定座(3)均位于所述限位板(2)的正下方，所述支柱(1)的上部前侧均固定设有支座(4)，所述支座(4)的前侧均固定设有固定板(5)，相邻的所述固定板(5)之间均设有横板(6)，所述横板(6)两端的后侧均对称固定设有插杆(7)，所述支柱(1)内的上部均开设有容纳槽(8)，所述支柱(1)的前侧均对称开设有与所述插杆(7)相匹配的插槽(9)，所述插槽(9)的后侧均与相邻的所述容纳槽(8)的内部空间相通，所述容纳槽(8)的底端内壁上均固定设有螺纹管(10)，所述螺纹管(10)的顶端均螺纹转动嵌设有螺杆(11)，所述螺杆(11)的顶端均贯穿所述支柱(1)的顶端延伸至所述支柱(1)外且固定连接有旋钮(12)，所述支柱(1)的顶端均固定设有防护壳体(13)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化带防护栏，其特征在于：所述横板(6)与所述固定板(5)之间均通过锁紧螺栓(14)固定连接，所述固定板(5)上均对称贯穿开设有多个与所述锁紧螺栓(14)相匹配的通孔。3.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化带防护栏，其特征在于：所述插杆(7)靠近所述螺杆(11)的一侧均贯穿开设有与所述螺杆(11)相匹配的通槽。4.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化带防护栏，其特征在于：所述防护壳体(13)的底端均开设有弧形容纳腔。5.根据权利要求1所述的一种高速公路绿化带防护栏，其特征在于：所述防护壳体(13)的外壁上环形阵列开设有多个凹槽(15)，所述凹槽(15)内均转动嵌设有紧固螺钉(16)。6.根据权利要求5所述的一种高速公路绿化带防护栏，其特征在于：所述支柱(1)的顶端均环形阵列开设有多个与所述紧固螺钉(16)相匹配的螺纹槽(17)，所述紧固螺钉(16)与所述螺纹槽(17)的数量相同，所述紧固螺钉(16)的数量为三至五个。

技术总结
本实用新型涉及一种高速公路绿化带防护栏，包括两个支柱，所述支柱的下部均固定套设有限位板和固定座，所述固定座均位于所述限位板的正下方，所述支柱的上部前侧均固定设有支座，所述支座的前侧均固定设有固定板，相邻的所述固定板之间均设有横板，所述横板两端的后侧均对称固定设有插杆，所述支柱内的上部均开设有容纳槽，所述支柱的前侧均对称开设有与所述插杆相匹配的插槽，所述插槽的后侧均与相邻的所述容纳槽的内部空间相通，所述容纳槽的底端内壁上均固定设有螺纹管，所述螺纹管的顶端均螺纹转动嵌设有螺杆，所述螺杆的顶端均贯穿所述支柱的顶端延伸至所述支柱外且固定连接有旋钮，本实用新型可以有效的提高防护栏的稳定性。定性。定性。


技术研发人员：赵长瑞 丛文文 曹彦花
受保护的技术使用者：冠县天成交通设施有限公司
技术研发日：2021.01.22
技术公布日：2021/10/8