高速公路护栏碰撞缓冲装置的制作方法

技术特征：
1.高速公路护栏碰撞缓冲装置，包括支柱(1)，其特征在于：所述支柱(1)的下部固定套设有固定座(2)，所述固定座(2)上对称滑动嵌设有固定钢钉(3)，所述支柱(1)的一侧上部铰接有连接杆一(4)，所述连接杆一(4)的另一端铰接有固定板(5)，所述固定板(5)靠近所述支柱(1)的一侧下部铰接有连接杆二(6)，所述支柱(1)靠近所述固定板(5)的一侧上部对称滑动设有套管(7)，所述套管(7)靠近所述固定板(5)的一侧均滑动嵌设有支杆一(8)，所述支杆一(8)的另一端均与所述固定板(5)相邻的一侧固定连接，所述固定板(5)远离所述支柱(1)的一侧固定设有支撑板(9)，所述支撑板(9)远离所述固定板(5)的一侧对称阵列滑动嵌设有多个支杆二(10)，所述支杆二(10)远离所述支撑板(9)的一端固定连接有指示板(11)。2.根据权利要求1所述的高速公路护栏碰撞缓冲装置，其特征在于：所述支柱(1)的下部开设有滑槽一(12)，所述滑槽一(12)内固定设有滑杆(13)，所述滑杆(13)上滑动套设有滑块一(14)，所述滑块一(14)与所述滑槽一(12)滑动连接，所述连接杆二(6)远离所述固定板(5)的一端与所述滑块一(14)相邻的一侧铰接，所述滑杆(13)上滑动套设有弹簧一(15)，所述弹簧一(15)的顶端与所述滑块一(14)的底端固定连接，所述弹簧一(15)的底端与所述滑槽一(12)的底端内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的高速公路护栏碰撞缓冲装置，其特征在于：所述支柱(1)靠近所述固定板(5)的一侧上部开设有滑槽二(16)，所述滑槽二(16)内对称滑动设有滑块二(17)，所述滑块二(17)靠近所述固定板(5)的一端均与相邻的所述套管(7)固定连接。4.根据权利要求1所述的高速公路护栏碰撞缓冲装置，其特征在于：所述套管(7)内滑动设有限位块(18)，所述支杆一(8)远离所述固定板(5)的一端均延伸至相邻的所述套管(7)内且与所述限位块(18)固定连接，所述限位块(18)远离所述支杆一(8)的一侧均固定设有弹簧二(19)，所述弹簧二(19)的另一端均与所述套管(7)相邻的一侧内壁固定连接。5.根据权利要求1所述的高速公路护栏碰撞缓冲装置，其特征在于：所述支撑板(9)靠近所述指示板(11)的一侧对称阵列开设有多个滑槽三(20)，所述滑槽三(20)内均滑动设有滑块三(21)，所述支杆二(10)靠近所述支撑板(9)的一端均延伸至相邻的所述滑槽三(20)内且与所述滑块三(21)固定连接，所述滑块三(21)远离所述支杆二(10)的一侧均固定设有弹簧三(22)，所述弹簧三(22)的另一端均与所述滑槽三(20)相邻的一侧内壁固定连接。6.根据权利要求1所述的高速公路护栏碰撞缓冲装置，其特征在于：所述指示板(11)远离所述支撑板(9)的一侧固定粘接有反光贴。

技术总结
本实用新型涉及高速公路护栏碰撞缓冲装置，包括支柱，所述支柱的下部固定套设有固定座，所述固定座上对称滑动嵌设有固定钢钉，所述支柱的一侧上部铰接有连接杆一，所述连接杆一的另一端铰接有固定板，所述固定板靠近所述支柱的一侧下部铰接有连接杆二，所述支柱靠近所述固定板的一侧上部对称滑动设有套管，所述套管靠近所述固定板的一侧均滑动嵌设有支杆一，所述支杆一的另一端均与所述固定板相邻的一侧固定连接，所述固定板远离所述支柱的一侧固定设有支撑板，所述支撑板远离所述固定板的一侧对称阵列滑动嵌设有多个支杆二，本实用新型结构简单，使用方便，可以有效的提高高速公路护栏的碰撞缓冲效果，从而有效的保护人员的安全。安全。安全。


技术研发人员：赵长瑞 丛文文 曹彦花
受保护的技术使用者：冠县天成交通设施有限公司
技术研发日：2021.01.23
技术公布日：2021/10/8