一种具有缓冲保护功能的道路护栏的制作方法

1.本实用新型涉及护栏领域，具体是一种具有缓冲保护功能的道路护栏。


背景技术：

2.道路护栏大多是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护,护栏在我们生活中处处可见,护栏根据高度的不同, 每米长度的价格也会不同,不同类型的护栏承担着不同的防护任务。
3.目前的道路护栏是指工业护栏大多是固定钢结构，虽然这种护栏较为结实，但大多没有保护功能，不具有缓冲功能，在车辆发生碰撞时无法减小碰撞时的所有冲击，无法将护栏、车辆和人降到最低伤害。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲保护功能的道路护栏，以解决上述背景技术中的问题，
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种具有缓冲保护功能的道路护栏，包括两个固定杆、底座、固定板、第二插杆，所述底座固定在固定杆底端，且底座通过第二插杆与地面相连，两个所述固定杆之间设置有两个固定板，且固定杆的顶端设置有报警器，两个所述固定板中的一个的顶端设置有灯光带，两个所述固定板之间设置有多个缓冲装置，所述缓冲装置包括缓冲板、第一弹簧、两个铰接杆、第二滑动块、弹板、滑动杆、防撞层、固定块、多个第二弹簧，多个所述第二弹簧的一端分别固定设置在两个固定板上，且第二弹簧的另一端与弹板固定连接，所述弹板与缓冲板之间设置有交叉节，所述交叉节由两个铰接杆相互铰接构成，且两个铰接杆的顶端均与第二滑动块铰接，四个所述第二滑动块与分别与两个滑动杆滑动连接，所述滑动杆的两端均与固定块固定连接，所述防撞层设置在缓冲板的另一侧，所述固定板与固定杆之间设置滑动减震机构。
7.在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：
8.在一种可选方案中：所述固定杆的背端设置有光伏固定板，且光伏固定板上设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与报警器和灯光带电性相连。
9.在一种可选方案中：所述滑动减震机构包括第三弹簧、凹槽板、第一滑动块，所述凹槽板上设置有凹槽，所述第一滑动块与凹槽滑动连接，所述第一滑动块通过两个第三弹簧分别与凹槽的顶端和底端内壁固定连接，且第一滑动块的一端与固定板的侧壁固定连接。
10.在一种可选方案中：所述第一滑动块为凸形滑块。
11.在一种可选方案中：所述防撞层包括两个固定座，两个所述固定座固定在缓冲板
上，且两个固定块之间设置有可转动的软辊筒。
12.在一种可选方案中：所述固定杆的背端部设置有铰接座，所述铰接座上铰接设置有支撑杆，所述支撑杆的另一端铰接设置有加强板。
13.相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：
14.本实用新型通过设置的滑动减震机构、第一弹簧、两个铰接杆、第二弹簧、第二滑动块和防撞层减少了车辆对于防护栏的撞击，有效降低了车辆和防护栏产生的冲击，通过设置的报警器和灯光带可用来夜间的照明和提醒，当发生撞击时，通过报警器可以提醒周围人员进行施救，本实用新型更加的平稳，缓冲效果好，安全可靠。
附图说明
15.图1为本实用新型具有缓冲保护功能的道路护栏的结构示意图。
16.图2为本实用新型具有缓冲保护功能的道路护栏正面结构示意图。
17.图3为本实用新型中防撞层结构示意图。
18.图4为本实用新型中滑动减震机构结构示意图。
19.图5为本实用新型中加强板和第一插杆结构示意图。
20.附图标记注释：固定杆1、报警器2、灯光带3、固定板4、缓冲装置5、底座6、缓冲板 7、防撞层8、固定块9、铰接杆10、第一弹簧11、滑动杆12、第二弹簧13、光伏固定板14、太阳能电池板15、铰接座16、第一插杆17、针刺棒18、加强板19、支撑杆20、第二插杆21、固定座22、软辊筒23、滑动减震机构24、第三弹簧25、凹槽板26、第一滑动块27、第二滑动块28、弹板29。
具体实施方式
21.以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
22.实施例1
23.请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种具有缓冲保护功能的道路护栏，包括两个固定杆1、底座6、固定板4、第二插杆21，所述底座6固定在固定杆1底端，且底座6 通过第二插杆21与地面相连，两个所述固定杆1之间设置有两个固定板4，且固定杆1的顶端设置有报警器2，两个所述固定板4中的一个的顶端设置有灯光带3，两个所述固定板4之间设置有多个缓冲装置5，所述缓冲装置5包括缓冲板7、第一弹簧11、两个铰接杆10、第二滑动块28、弹板29、滑动杆12、防撞层8、固定块9、多个第二弹簧13，多个所述第二弹簧13的一端分别固定设置在两个固定板4上，且第二弹簧13的另一端与弹板29固定连接，所述弹板29与缓冲板7之间设置有交叉节，所述交叉节由两个铰接杆10 相互铰接构成，且两个铰接杆10的顶端均与第二滑动块28铰接，四个所述第二滑动块28 与分别与两个滑动杆12滑动连接，所述滑动杆12的两端均与固定块9固定连接，所述防撞层8设置在缓冲板7的另一侧，所述固定板4与固定杆1之间设置滑动减震机构24；
24.所述固定杆1的背端设置有光伏固定板14，且光伏固定板14上设置有太阳能电池板 15，所述太阳能电池板15与报警器2和灯光带3电性相连，所述固定板4与固定杆1之间设
置滑动减震机构24，所述滑动减震机构24包括第三弹簧25、凹槽板26、第一滑动块 27，所述凹槽板26上设置有凹槽，所述第一滑动块27与凹槽滑动连接，所述第一滑动块 27通过两个第三弹簧25分别与凹槽的顶端和底端内壁固定连接，且第一滑动块27的一端与固定板4的侧壁固定连接，所述第一滑动块27为凸形滑块，所述防撞层8包括两个固定座22，两个所述固定座22固定在缓冲板7上，且两个固定块之间设置有可转动的软辊筒23，所述固定杆1的背端部设置有铰接座16，所述铰接座16上铰接设置有支撑杆20，所述支撑杆20的另一端铰接设置有加强板19，本实用新型更加的平稳，缓冲效果好，安全可靠。
25.本实用新型的工作原理是：当使用本实用新型进行道路防护时，通过灯光带3为道路车辆提供照明和提示，当车辆和道路护栏发生碰撞时，防撞层8上的软辊筒23转动，减少一部分撞击产生的冲击力，再通过第三弹簧25的作用再为缓冲，然后通过两个铰接杆 10、第一弹簧11、滑动杆12和第二滑动块28实现再一级的减震缓冲，然后通过第二弹簧 13减少对于滑动杆12的冲击力，支撑杆20和加强板19的作用，使装置更加稳定可靠。
26.实施例2
27.请参阅图1，本实施例与实施例1不同之处在于所述加强板19的底端固定设置有针刺棒18，加强板19通过第一插杆17与地面相连接，通过设置的第一插杆17、第二插杆21 和针刺棒18使装置更加的稳定可靠，安全性更高。
28.以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。