一种公路桥梁维护修复装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路桥梁维护修复领域，特别是涉及一种公路桥梁维护修复装置。


背景技术：

2.公路桥梁工程包括桥梁主体（即桥梁上部结构和桥梁下部结构）工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等，而公路桥梁路基在长久的使用过程中容易出现破损，出现坑洼地带，此时则需要进行修复。
3.但是现有的修复装置仍然存在一些弊端，在进行修复时，通常是由人工进行修复，效率低，且工作量大，不易操作，使得公路或桥梁的通行时间延长，造成行人的不便，为此，我们提出了一种公路桥梁维护修复装置。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种公路桥梁维护修复装置，在修复时较为便捷且效率高。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁维护修复装置，包括机体，所述机体的底部设置有转轮，所述机体的内部开设有安装槽，所述机体的内部的中部固定连接有驱动装置，所述机体内靠近其侧面的顶部设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内部啮合连接有螺杆，所述驱动装置的端部固定连接有齿轮一，所述齿轮一的外表面啮合连接有齿轮二，所述齿轮二的端部与机体的底部活动连接，所述齿轮二的外表面啮合连接有齿排条，所述齿排条的外表面设置有滑动框，所述滑动框的底部固定连接有滑动板，所述滑动板的底部固定连接有固定筒，所述固定筒的内部固定连接有电机，所述电机的端部固定连接有齿轮三，所述齿轮三的端部固定连接有磨砂轮一，所述齿轮三的外表面啮合连接有齿轮四，所述齿轮四的端部固定连接有磨砂轮二，所述齿轮四的外表面啮合连接有齿轮五。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿轮四的数量为两个，两个所述齿轮四以齿轮三的圆周中心为轴对称排列。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆的大小与螺纹孔的大小相适配，所述螺杆的长度是机体的高度的一点三倍。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轮的数量为若干个，若干个所述转轮均匀排列在机体的底部。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动框的顶部设置有滑块，所述机体的底部设置有滑槽，滑块的大小与滑槽的大小相适配。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿轮三的大小与齿轮四的大小相同，
所述齿轮三的高度为齿轮四的高度的一点二倍。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机的输入端与外部电源电性连接，所述电机的输出端与转轴活动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
13.1、通过设置齿轮三与齿轮四，通过齿轮三的转动带动齿轮四在齿轮五的外表面做啮合圆周转动，使得磨砂轮一与磨砂轮二的打磨可以尽可能的将地面进行打磨，不留缝隙，且节省了磨砂轮的原料，避免了磨砂轮由于某一部位的过磨损而使得地面打磨不均匀的问题。
14.2、通过设置螺纹孔与螺杆，使得机体可以极为稳定的固定在路面或是桥梁上，从而进行打磨，且啮合连接使得机体可以移动的更加方便，固定便捷，提高了工作人员的工作效率。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型驱动装置连接结构图；
17.图3为本实用新型齿轮一连接结构图；
18.图4为本实用新型齿轮三连接结构图；
19.图5为本实用新型磨砂轮一连接结构图；
20.图6为本实用新型电机连接结构图。
21.其中：1、机体；2、转轮；3、安装槽；4、驱动装置；5、螺纹孔；6、螺杆；7、齿轮一；8、齿轮二；9、齿排条；10、滑动框；11、滑动板；12、固定筒；13、电机；14、齿轮三；15、磨砂轮一；16、齿轮四；17、磨砂轮二；18、齿轮五。
具体实施方式
22.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
23.实施例:
24.如图1
‑
6所示，本实用新型提供一种公路桥梁维护修复装置，包括机体1，机体1的底部设置有转轮2，机体1的内部开设有安装槽3，机体1的内部的中部固定连接有驱动装置4，机体1内靠近其侧面的顶部设置有螺纹孔5，螺纹孔5的内部啮合连接有螺杆6，驱动装置4的端部固定连接有齿轮一7，齿轮一7的外表面啮合连接有齿轮二8，齿轮二8的端部与机体1的底部活动连接，齿轮二8的外表面啮合连接有齿排条9，齿排条9的外表面设置有滑动框10，滑动框10的底部固定连接有滑动板11，滑动板11的底部固定连接有固定筒12，固定筒12的内部固定连接有电机13，电机13的端部固定连接有齿轮三14，齿轮三14的端部固定连接有磨砂轮一15，齿轮三14的外表面啮合连接有齿轮四16，齿轮四16的端部固定连接有磨砂
轮二17，齿轮四16的外表面啮合连接有齿轮五18。
25.通过设置螺纹与螺杆6，将机体1固定安装在路面或桥梁上，通过启动驱动装置4，使得驱动装置4带动齿轮一7进行转动，通过齿轮一7的转动，带动齿轮二8进行转动，从而带动滑动框10进行水平滑动，同时，滑动框10的滑动带动滑动板11的滑动，同时，滑动板11底部的电机13开始工作，电机13的转动带动齿轮三14的转动，齿轮三14的转动带动齿轮四16的转动，同时齿轮四16由于齿轮五18的限定，不停的做圆周转动，使得磨砂轮一15与磨砂轮二17的打磨可以尽可能的将地面进行打磨，不留缝隙，且节省了磨砂轮的原料，避免了磨砂轮由于某一部位的过磨损而使得地面打磨不均匀的问题。
26.在其他实施例中，齿轮四16的数量为两个，两个齿轮四16以齿轮三14的圆周中心为轴对称排列。
27.通过设置的齿轮四16，使得齿轮四16通过齿轮五18与齿轮三14的双重限定，会进行圆周转动，将地面打磨的更加的彻底。
28.在其他实施例中，螺杆6的大小与螺纹孔5的大小相适配，螺杆6的长度是机体1的高度的一点三倍。
29.通过设置的螺杆6与螺纹，使得机体1的位置限定更为简单，且固定牢固，不会由于打磨的工作而进行滑动。
30.在其他实施例中，转轮2的数量为若干个，若干个转轮2均匀排列在机体1的底部。
31.通过设置的转轮2，使得机体1可以很轻松的进行移动，减少工作人员的劳动强度。
32.在其他实施例中，滑动框10的顶部设置有滑块，机体1的底部设置有滑槽，滑块的大小与滑槽的大小相适配。
33.通过设置的滑块与滑槽，使得滑动框10在进行滑动时，不会产生倾斜，平稳的进行水平滑动。
34.在其他实施例中，齿轮三14的大小与齿轮四16的大小相同，齿轮三14的高度为齿轮四16的高度的一点二倍。
35.通过设置的齿轮三14与齿轮四16，使得齿轮三14与齿轮四16的转动会将地面打磨的更加彻底，也使得地面的打磨会更加的完全。
36.在其他实施例中，电机13的输入端与外部电源电性连接，电机13的输出端与转轴活动连接。
37.通过设置的电机13，使得电机13为整个装置提供部分动力源，使得整个装置的实用性提高。
38.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之
ꢀ“
上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
39.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围
的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。