一种适用于前支点挂篮施工主梁时后浇翼缘板的反吊系统的制作方法

1.本实用新型属于桥梁建筑领域，尤其涉及一种适用于前支点挂篮施工主梁时后浇翼缘板的反吊系统。


背景技术：

2.斜拉桥的人行道翼缘板是否保持线型整齐，是桥梁外观及质量的最直观表现。因此，严格控制各翼缘板沿线型布置整齐、流畅、无断点、无波浪、无翘曲等情况，是确保桥梁外观质量的重要标准。
3.斜拉桥主梁施工常采用前支点挂篮悬浇施工。翼缘板施工则采用前支点挂篮后浇翼缘板支架模板施工。即，在第n节主梁标准悬浇段施工的时，同步完成第(n
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1)节主梁标准悬浇段的翼缘板施工。如此会产生桥梁的全部主梁施工完时，存在一部翼缘板需要单独施工的问题。
4.现有方案中，通常采用在桥梁底部搭建支架的方式承托模具，完成翼缘板的浇筑施工。但由于桥梁下方为河堤护坡或河涌。支架的搭建难度大、风险高、稳定性差、易出现坍塌事故。
5.因此亟需一种能够依托桥梁自身的反吊系统，用于承载翼缘板的模具，并能够实现位置调节，完成翼缘板的浇筑施工。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于，提供一种适用于前支点挂篮施工主梁时后浇翼缘板的反吊系统，在桥体侧方架设反吊系统，将浇筑翼缘板用的模板悬吊于目标施工位置进行施工。解决翼缘板单独施工时支架搭建困难、风险高的问题。
7.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
8.一种适用于前支点挂篮施工主梁时后浇翼缘板的反吊系统，包括支撑单元、反吊单元和模板单元；所述支撑单元水平可调节地安装于桥体，且其一端伸出于桥体侧方；所述反吊单元安装于支撑单元伸出桥体侧方的部分上，所述模板单元吊装于反吊单元的下方，通过调节反吊单元使模板单元悬置于翼缘板浇筑位置。
9.通过上述方案，本实用新型至少得到以下技术效果：
10.反吊单元以通过支撑单元悬吊于桥体侧方，其底部悬吊模板单元。通过操纵反吊单元的起吊高度，以调节模板单元的高度，使模板单元准确悬停于翼缘板浇筑施工位置。向模板单元内浇筑混凝土并待其与桥体连接、干固，即完成桥侧翼缘板的施工。
11.支撑单元可进行水平度调整，确保施工完成的翼缘板保持水平线型，与其他已完成的水平线型翼缘板完美对接，各翼缘板整齐、流畅、无断点、无波浪、无翘曲。提升外观质量。
12.优选的，所述支撑单元包括支撑座和调节座；所述支撑座一端固定安装于桥体，另一端伸出于桥体侧方；所述调节座高度可调地与桥体连接，且其一端安装于桥体，另一端伸
出于桥体侧方；所述支撑座与调节座等高，二者伸出于桥体侧方的部分用于承托反吊单元，使反吊单元悬于桥体侧方。
13.优选的，所述调节座包括调节板和挑梁；所述挑梁的一端通过锚定组件与桥体连接，另一端伸出于桥体侧方；所述调节板垫设于挑梁与桥体之间，通过更换不同厚度的调节板或增加/减少调节板的叠加数量调节挑梁的高度。
14.优选的，所述锚定组件包括串连桥体与挑梁的锚杆、分别安装于锚杆两端的锚杆垫片和锚杆螺母。
15.优选的，所述反吊单元包括反吊梁和反吊杆件；所述反吊梁架设于支撑座和挑梁的顶面；所述反吊杆件底部悬吊模板单元，其顶部穿过反吊梁并固定，将模板单元悬吊于挑梁下方的翼缘板浇筑位。
16.优选的，所述反吊梁为两组贝雷梁通过贝雷支架并列连接构成的桁架结构；任一贝雷梁由贝雷片和贝雷插销组合构成。
17.优选的，所述反吊杆件包括吊杆、上垫片、下垫片、以及分别安装于吊杆两端的吊杆螺母；所述吊杆的底端套入下垫片并安装一个吊杆螺母，其顶端自下而上地依次穿过模板单元和贝雷片上的拉杆孔；所述吊杆的顶端凸出于贝雷片拉杆孔的顶端口，并套入上垫片及另一个吊杆螺母完成安装。
18.优选的，所述下垫片为适配于模板单元底面形状的楔形、平板形或弧形。
19.优选的，所述模板单元包括面板和肋板，所述面板用于承装浇筑翼缘板用的混凝土，所述肋板垂直于板面固定于面板外层用于加固。
20.优选的，所述反吊梁的底部安装有限位板；所述限位板为直角三角形钢板，其一直角边贴合于反吊梁的表面安装，另一直角边贴合与支撑座或挑梁的表面安装。
21.本实用新型的有益效果为：该反吊系统可反复多次使用，且安装/拆卸便捷，施工难度低，不受地形、地貌影响，极大地节约了翼缘板施工成本。并且，通过该反吊系统的高度调节功能可保障翼缘板与桥体的连接精度，通过该反吊系统的水平调节功能可保障翼缘板成型后的水平线型良好，与已完成的翼缘板完美对接。
附图说明
22.图1为本实用新型在一实施例中提供的一种适用于前支点挂篮施工主梁时后浇翼缘板的反吊系统主视结构示意图。
23.图2为本实用新型在一实施例中提供的支撑座所在部分的a
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a截面结构示意图。
24.图3为本实用新型在一实施例中提供的调节座所在部分的b
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b截面结构示意图。
25.图例：
26.1支撑单元；2反吊单元；3模板单元；4桥体；
27.11支撑座；12调节座；13锚定组件；
28.21反吊梁；22反吊杆件；23限位板；
29.31面板；32肋板；
30.121调节板；122挑梁；
31.131锚杆；132锚杆垫片；133锚杆螺母；
32.221吊杆；222上垫片；223下垫片；224吊杆螺母。
具体实施方式
33.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
34.实施例1：
35.如图1所示，本实施例提供了一种适用于前支点挂篮施工主梁时后浇翼缘板的反吊系统，由支撑单元1、反吊单元2和模板单元3构成；支撑单元1一端与桥体4连接，另一端安装反吊单元2并承托反吊单元2悬于翼缘板安装位上方，反吊单元2下方悬吊模板单元3，反吊单元2可将模板单元3调整至施工位置，将混凝土注入模板单元3中，依托模板单元3的形状干固后形成连接于桥体4侧翼的翼缘板。
36.如图1所示，为稳定承托反吊单元2，支撑单元1需提供至少两个稳定的支点，因此支撑单元1分为支撑座11和调节座12两部分。如图2所示，支撑座11为基础支撑结构，其一端直接与桥体4固定连接，另一端伸出桥体4侧方用于承托反吊单元2。如图3所示，调节座12则需适量调节高度以保持其与支撑座11的水平状态，避免因桥体4尺寸误差等因素造成的倾斜问题。调节座12包括调节板121和挑梁122，调节板121分为两组垫设于挑梁122与桥体4之间，通过分别改变两组调节板121的支撑高度，使挑梁122保持水平并且与支撑座11的高度一致。挑梁122的水平度和高度调节完毕后，其一端通过锚定组件13固定于桥体4，另一端同样伸出桥体4侧方用于承托反吊单元2。经过调节座12的水平调整后，由支撑座11与调节座12承托起的反吊单元2水平度得以保证。
37.值得一提的是，如图3所示，调节板121可为厚度不同的整板结构，也可以是由多层薄板叠层累加的板组结构。改变调节板121的支撑高度可以通过替换不同厚度的整板结构实现，也可以通过增加或减少薄板层数，改变板组结构整体高度实现。
38.如图3所示，锚定组件13由锚杆131、分装于锚杆131两端的锚杆垫片132和锚杆螺母133构成。该结构便于安装或拆卸，只需在挑梁122及桥体4上钻设贯通的通孔，将锚杆131插入，在锚杆131凸出于挑梁122的一端安装锚杆垫片132和锚杆螺母133后，再在锚杆131凸出于桥体4底部的一端安装锚杆垫片132和锚杆螺母133。两侧锚杆螺母133均进行紧固，即可完成挑梁122的固定安装。该结构可反复多次使用，节省施工成本和材料损耗。
39.如图2或图3所示，反吊单元2有反吊梁21和反吊杆221件22构成，反吊梁21架设在支撑座11和调节座12上，反吊杆221件22连接反吊梁21与模板单元3。反吊梁21为两组贝雷梁通过贝雷支架并列连接构成的桁架结构，每组贝雷梁均由贝雷片和贝雷插销组合拼接构成。贝雷片为常用建材，贝雷片的管架结构中空，自带拉杆孔，可用于穿设反吊杆221件22，既不干阻碍反吊杆221件22与模板单元3的连接，又能对反吊杆221件22起到保护和限位的作用，避免反吊杆221件22暴露过多而产生意外损坏，同时还能增加限位效果，减少反吊杆221件22的晃动，增加模板单元3的吊装稳定性。反吊杆221件22包括吊杆221、上垫片222、下垫片223、以及分别安装于吊杆221两端的吊杆螺母224。吊杆221纵向穿过贝雷片上的拉杆孔设置，吊杆221的杆体上带有螺纹可与螺母匹配构成螺纹副。吊杆221的顶端凸出于贝雷片表面，套设上垫片222后以吊杆螺母224固定，可将吊杆221的顶端卡挂在反吊梁21上，吊杆221的底端贯穿模板单元3后，在其凸出于模板单元3的端部套设下垫片223再用吊杆螺母224固定，可将模板单元3固定在吊杆221上。完成吊装。
40.值得一提的是，如图2或图3所示，下垫板随模具形状的不同可选用楔形、平板形、弧形或其他特殊形状。保持下垫板的一侧表面与模板单元3的底面完全贴合，另一侧表面与
螺母顶面稳定贴合即可。可避免螺母的形状与模板单元3的底面形状不匹配，造成模板单元3晃动的问题。
41.如图2或图3所示，为进一步加固反吊梁21与支撑座11、调节座12的连接处，增设了限位板23。将直角三角形的限位板23的直角顶靠在反吊梁21与支撑座11的垂直连接处，使直角三角形的两直角边分别与反吊梁21和支撑座11的表面贴合，再以焊接方式固定。同样的，将直角三角形的限位板23的直角顶靠在反吊梁21与挑梁122的垂直连接处，使直角三角形的两直角边分别与反吊梁21和挑梁122的表面贴合，再以焊接方式固定。如此可避免反吊梁21沿支撑座11/挑梁122的长度方向滑动。
42.如图2所示，模板单元3由面板31和肋板32构成。面板31的形状根据翼缘板的形状要求而定，其作用为围合构成翼缘板所需的形状，作为承装混凝土的容器，待混凝土干固于桥体4侧翼上后，即可将其拆除。肋板32则用于加强面板31的结构强度，避免面板31因混凝土重量过大而断裂。安装肋板32后，可适当减小面板31厚度以节省材料，且不会影响模板单元3的作用效果。
43.实施例2：
44.本实施例在实施例1的基础上，还提供了一种适用于前支点挂篮施工主梁时后浇翼缘板的反吊系统操作步骤如下：
45.步骤一：在翼缘板施工位置处选定两支点位置，如图2所示，在第一支点位置处安装支撑座11并调平；如图3所示，在第二支点位置处铺垫两组调节板121，并在两组调节板121顶部搭设挑梁122，通过改变两调节板121的支撑高度，使挑梁122保持水平状态并与支撑座11同高度。再用锚定组件13将挑梁122的一端与桥体4固定。
46.步骤二：如图1所示，将贝雷片、贝雷插销组装成两组贝雷梁，通过吊装方式将两组被了两分别放置于支撑座11和挑梁122上的预设位置，再移入贝雷支架放置于两组贝雷梁之间，使两组贝雷梁通过贝雷支架并列连接，构成整体稳定的桁架结构；如图2和图3所示，同时在两组贝雷梁与支撑座11、挑梁122的连接处焊接限位板23。
47.步骤三：如图2或图3所示，将反吊杆221件22预安装在模板单元3上，选取适配于模板单元3底面形状的下垫片223，使反吊杆221件22与模板单元3的配合稳定，再配以吊杆螺母224进行固定。之后再通过起吊装置将反吊杆221件22及模板单元3的连接整体起吊至反吊梁21下方悬停。
48.步骤四：如图2或图3所示，拧开吊杆221顶端的吊杆螺母224，取出上垫片222，使吊杆221顶端由下而上地穿过贝雷片上自带的拉杆孔，并在贝雷片顶部穿出，在吊杆221顶部再次套回上垫片222，并用吊杆螺母224拧紧，使吊杆221的顶部卡固在反吊梁21上。解除反吊杆221件22与起吊装置的连接，完成反吊系统安装。
49.步骤五：如图2或图3所示，模板标高调节，通过调控吊杆221顶部的吊杆螺母224，按照设计要求调节模板单元3的悬停高度，再以沙袋预填充模板单元3进行预压，记录吊杆221、模板单元3产生塑性变形的尺寸变化数据，通过数据设置预拱度调节标高，达到控制翼缘板线型的目的。
50.以上实施方式中的各种技术特征可以任意进行组合，只要特征之间的组合不存在冲突或矛盾即可，但是限于篇幅，未进行一一描述。
51.本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱
离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变动。