一种修路层高测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及修路层高测量技术领域，具体为一种修路层高测量装置。


背景技术：

2.公路对于现代社会是必不可少的，而修建公路对于不同地段不同地质修路的路高要求是不同的，且修路时每一层的路基，垫层都不太一样，且每一层的基准不同，如果那一层不符合要求，容易产生豆腐渣工程，在多辆车辆经过时，如果铺设的路层的高度不符合要求，则道路的使用寿命大大缩减。一般修路层高测量装置在测量由于地面的平整度原因，从而使得侧量的不够精准，因此会导致修路的路面质量不过关，从而严重影响路面的质量。
3.为此，我们提出一种修路层高测量装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种修路层高测量装置，以解决上述背景技术中提出现如今的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种修路层高测量装置，包括支撑架，所述支撑架的上端滑动连接有横板，且横板的上表面固定连接有电机与水平仪，所述水平仪位于电机的前端，所述电机的下端固定连接有连接板，且连接板的下表面固定连接有气缸一与固定杆，所述气缸一的下端固定连接有取样器，所述横板的下表民固定连接有测量仪，且测量仪位于气缸一的外侧，所述测量仪的内设有观察口与滑槽，且滑槽位于观察口的一侧，所述滑槽的内部设有上滑针与下滑针，且下滑针位于上滑针的下端。
6.优选的，所述固定杆的下端固定连接有推板，且推板位于测量仪的上端。
7.优选的，所述支撑架的上表面固定连接有气缸，且气缸的上端与横板的下表面固定连接，所述气缸的外侧设有控制器。
8.优选的，所述测量仪的底部转动连接有旋转板。
9.优选的，所述观察口的内部固定连接透明玻璃，且透明玻璃的外表面设有刻度线刻度线。
10.优选的，所述支撑架的下表面活动连接有支撑脚。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，通过电机与取样器将部分路面层取出，然后通过气缸抬升取样器，然后通过气缸一将出的路面层放进测量仪的内部，然后通过滑动上滑针与下滑针，从而便于精准的量取路面层的高度，避免了人工测量侧的误差，保证了路面层高度符合标准要求，提高了道路的使用寿命。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型中b的放大图。
14.图中：1支撑架、2气缸、3横板、4电机、5水平仪、6连接板、7气缸一、8固定杆、9测量
仪、10旋转板、11控制器、12支撑脚、13取样器、14透明玻璃、15观察口、16推板、17滑槽、18上滑针、19下滑针、20刻度线。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1
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2，本实用新型提供的实施例：一种修路层高测量装置，包括支撑架1，所述支撑架1的上端滑动连接有横板3，且横板3的上表面固定连接有电机4与水平仪5，所述水平仪5位于电机4的前端，所述电机4的下端固定连接有连接板6，且连接板6的下表面固定连接有气缸一7与固定杆8，所述气缸一7的下端固定连接有取样器13，所述横板3的下表民固定连接有测量仪9，且测量仪9位于气缸一7的外侧，所述测量仪9的内设有观察口15与滑槽17，且滑槽17位于观察口15的一侧，所述滑槽17的内部设有上滑针18与下滑针19，且下滑针19位于上滑针18的下端。
17.进一步的，所述固定杆8的下端固定连接有推板16，且推板16位于测量仪9的上端，通过推板16便于将取样器13内部的路面层推出，从而便于测量。
18.进一步的，所述支撑架1的上表面固定连接有气缸2，且气缸2的上端与横板3的下表面固定连接，所述气缸2的外侧设有控制器11，通过气缸2便于调节横板3的高度，从而便于取样器13对路面进行取样。
19.进一步的，所述测量仪9的底部转动连接有旋转板10，通过旋转板10便于放置样品路面层，放置从而取样器13内部推出的路面层掉落。
20.进一步的，所述观察口15的内部固定连接透明玻璃14，且透明玻璃14的外表面设有刻度线刻度线20，从而便于工作人员进行观察记录路面层的高度。
21.进一步的，所述支撑架1的下表面活动连接有支撑脚12，通过支撑脚12便于调节横板3的水平度。
22.工作原理：首先，通过控制器11将电机4启动，从而电机4通过连接板6和气缸一7带动取样器13高速转动，然后通过气缸2拉动横板3下降，从而使得取样器13与路面接触然后对路面进行取样，当取样完毕后，通过控制器11停止电机4转动，然后通过气缸2将横板3升起从而横板3带动取样器13上升，当上升一定高度后，通过气缸一7拉升取样器13，当横板3进入测量仪9内部后，工作人员将旋转板10转动到测量仪9的正下方，然后通过气缸一7继续拉升取样器13，从而通过推板16将取样器13内部的样品路面推出，然后掉落在测量仪9的内部，因为里面层不一样，然后通过滑动上滑针18和下滑针19对路面层进行测量，然后观察刻度线20进行记录。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制
所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种修路层高测量装置，其特征在于，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的上端滑动连接有横板(3)，且横板(3)的上表面固定连接有电机(4)与水平仪(5)，所述水平仪(5)位于电机(4)的前端，所述电机(4)的下端固定连接有连接板(6)，且连接板(6)的下表面固定连接有气缸一(7)与固定杆(8)，所述气缸一(7)的下端固定连接有取样器(13)，所述横板(3)的下表民固定连接有测量仪(9)，且测量仪(9)位于气缸一(7)的外侧，所述测量仪(9)的内设有观察口(15)与滑槽(17)，且滑槽(17)位于观察口(15)的一侧，所述滑槽(17)的内部设有上滑针(18)与下滑针(19)，且下滑针(19)位于上滑针(18)的下端。2.根据权利要求1所述的一种修路层高测量装置，其特征在于：所述固定杆(8)的下端固定连接有推板(16)，且推板(16)位于测量仪(9)的上端。3.根据权利要求1所述的一种修路层高测量装置，其特征在于：所述支撑架(1)的上表面固定连接有气缸(2)，且气缸(2)的上端与横板(3)的下表面固定连接，所述气缸(2)的外侧设有控制器(11)。4.根据权利要求1所述的一种修路层高测量装置，其特征在于：所述测量仪(9)的底部转动连接有旋转板(10)。5.根据权利要求1所述的一种修路层高测量装置，其特征在于：所述观察口(15)的内部固定连接透明玻璃(14)，且透明玻璃(14)的外表面设有刻度线(20)。6.根据权利要求1所述的一种修路层高测量装置，其特征在于：所述支撑架(1)的下表面活动连接有支撑脚(12)。

技术总结
本实用新型公开了一种修路层高测量装置，包括支撑架，支撑架的上端滑动连接有横板，横板的上表面固定连接有电机与水平仪，水平仪位于电机的前端，电机的下端固定连接有连接板，连接板的下表面固定连接有气缸一与固定杆，气缸一的下端固定连接有取样器，横板的下表民固定连接有测量仪，测量仪位于气缸一的外侧，测量仪的内设有观察口与滑槽。本实用新型装置通过电机与取样器将部分路面层取出，然后通过气缸抬升取样器，然后通过气缸一将出的路面层放进测量仪的内部，然后通过滑动上滑针与下滑针，从而便于精准的量取路面层的高度，避免了人工测量侧的误差，保证了路面层高度符合标准要求，提高了道路的使用寿命。提高了道路的使用寿命。提高了道路的使用寿命。


技术研发人员：潘耳军
受保护的技术使用者：四川路投建设工程有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021/9/28