一种高速公路路基的施工装置及其施工方法与流程

技术特征：
1.一种高速公路路基的施工装置，其特征在于，包括机架、破碎机构、滚压机构、压板机构和洒水机构，破碎机构、滚压机构、压板机构、洒水机构分别固定安装在机架上，破碎机构安装在滚压机构的前端，滚压机构安装在压板机构的前端，洒水机构安装在滚压机构的上方。2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基的施工装置，其特征在于，破碎机构包括破碎辊(6)、破碎升降架和破碎辊安装板(10)，破碎升降架固定安装在机架上，破碎辊安装板(10)安装在破碎升降架上，破碎辊(6)转动安装在相邻的破碎辊(6)之间，破碎辊安装板(10)上安装有破碎辊驱动组件。3.根据权利要求2所述的一种高速公路路基的施工装置，其特征在于，破升降架包括底板(7)、第一气缸(8)和第一伸缩杆(9)，底板(7)固定安装在机架上，破碎辊安装板(10)通过第一伸缩杆(9)安装在底板(7)上，第一气缸(8)分别与底板(7)、破碎辊安装板(10)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种高速公路路基的施工装置，其特征在于，洒水机构包括水箱(4)、水泵(16)和喷头(19)，水箱(4)固定安装在机架上，水泵(16)安装在水箱(4)内，喷头(19)与水泵(16)连接，在水箱(4)上固定安装有喷头转动组件。5.根据权利要求4所述的一种高速公路路基的施工装置，其特征在于，喷头转动组件包括喷头驱动气缸(22)、驱动导向件、喷头齿轮(20)和驱动齿条(21)，喷头(19)通过转筒与水泵(16)转动连接，喷头齿轮(20)与转筒固定连接，驱动齿条(21)与喷头齿轮(20)啮合，驱动齿条(21)滑动安装在驱动导向件上，喷头驱动气缸(22)与驱动齿条(21)连接。6.根据权利要求5所述的一种高速公路路基的施工装置，其特征在于，驱动导向件包括导向支架(24)和导向滑块(23)，导向滑块(23)滑动安装在导向支架(24)上，驱动齿条(21)与导向滑块(23)固定连接，喷头驱动气缸(22)通过导向滑块(23)与驱动齿条(21)连接。7.根据权利要求1所述的一种高速公路路基的施工装置，其特征在于，压板机构包括压板(38)、压板驱动组件和压板升降组件，压板(38)通过压板升降组件安装在机架上，压板升降组件安装在压板驱动组件上，驱动压板(38)上下往复运动。8.根据权利要求7所述的一种高速公路路基的施工装置，其特征在于，压板升降组件包括支撑架(27)、长杆(28)和连接杆(31)，压板(38)固定连接在长杆(28)的下端面上，长杆(28)滑动安装在支撑架(27)上，连接杆(31)与长杆(28)固定连接，压板驱动组件与连接杆(31)连接。9.根据权利要求8所述的一种高速公路路基的施工装置，其特征在于，压板驱动组件包括压板电机(35)、立板(32)和转盘(33)，转盘(33)转动安装在立板(32)上，压板电机(35)与转盘(33)通过齿轮连接，在转盘(33)上固定连接有传动柱(34)，对应的，连接杆(31)上成型有传动槽(39)，传动柱(34)适配安装在传动槽(39)内。10.根据权利要求1
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9任意一项所述的高速公路路基施工装置的施工方法，其特征在于，包括以下步骤，s1.将本施工装置连接池工地施工车辆上，利用施工车辆推动本施工装置移动；s2.通过破碎辊驱动组件驱动破碎辊转动，利用破碎辊与路基土石接触，达到破碎路基土石的效果，同时利用压路辊滚动对路基土石进行挤压，实现对路基土石进行挤压整平；s3.通过水泵将水抽入喷雾头内，水通过喷雾头喷出水雾，同时通过喷头驱动组件驱动
喷头转动；s4.通过压板驱动组件压板往复移动，利用压板锤击地面。

技术总结
一种高速公路路基的施工装置，包括机架、破碎机构、滚压机构、压板机构和洒水机构，破碎机构、滚压机构、压板机构、洒水机构分别固定安装在机架上，破碎机构安装在滚压机构的前端，滚压机构安装在压板机构的前端，洒水机构安装在滚压机构的上方，通过破碎机构对雨水冲刷后的路基进行破碎，再通过滚压机构将破碎后的路基土进行压平，最后再通过压板机构进一步对路面进行整平，便于提高路基整平的效率，同时通过洒水机构对破碎过程中的粉尘进行处理，保护环境。环境。环境。


技术研发人员：陈自海 杨飞 蔡伟 彭天赐 左文龙 黄圣杰 马蓉 陈裕森
受保护的技术使用者：浙江交工集团股份有限公司
技术研发日：2021.06.16
技术公布日：2021/9/28