一种地铁施工整平机的制作方法

技术特征：
1.一种地铁施工整平机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)的顶部连通有进料管(3)，所述箱体(2)的内腔固定连接有导流板(4)，所述底板(1)顶部的右侧固定连接有输送箱(5)，所述输送箱(5)的顶部固定连接有单轴电机(6)，所述单轴电机(6)的转轴贯穿至输送箱(5)的内腔并固定连接有转杆(7)，所述转杆(7)的底端与输送箱(5)的内腔活动连接，所述转杆(7)的表面固定连接有输送叶片(8)，所述箱体(2)右侧的底部固定连接有输送管(9)，所述输送管(9)的右端与输送箱(5)相连通，所述输送箱(5)右侧的顶部连通有排料管(10)，所述排料管(10)远离输送箱(5)的一端贯穿至底板(1)的底部，所述底板(1)顶部的右侧固定连接有竖板(11)，所述竖板(11)右侧的顶部固定连接有横板(12)，所述横板(12)底部的前侧和后侧均固定连接有电动伸缩杆(13)，所述电动伸缩杆(13)的底部固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)底部的四角均固定连接有竖管(15)，所述竖管(15)内腔的顶部固定连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的底端固定连接有限位板(17)，所述限位板(17)的底部固定连接有竖杆(18)，所述竖杆(18)的底端贯穿至竖管(15)的底部并固定连接有整平板(19)，所述整平板(19)顶部的前侧和后侧均固定连接有振动电机(20)，所述整平板(19)的两侧均固定连接有斜板(21)，所述底板(1)顶部的左侧固定连接有蓄电池(22)。2.根据权利要求1所述的一种地铁施工整平机，其特征在于：所述底板(1)底部的四角均固定连接有支撑板(23)，所述支撑板(23)的底部通过转轴活动连接有滚轮(24)。3.根据权利要求1所述的一种地铁施工整平机，其特征在于：所述底板(1)顶部的左侧固定连接有保护箱(25)，所述蓄电池(22)位于保护箱(25)的内腔。4.根据权利要求1所述的一种地铁施工整平机，其特征在于：所述底板(1)的左侧固定连接有推杆，推杆的表面固定套设有橡胶套。5.根据权利要求1所述的一种地铁施工整平机，其特征在于：所述箱体(2)的前侧固定连接有检修板(26)，所述检修板(26)前侧的四角均贯穿设置有螺栓，螺栓的后端贯穿至检修板(26)的后侧并与箱体(2)螺纹连接。6.根据权利要求1所述的一种地铁施工整平机，其特征在于：所述箱体(2)的前侧固定连接有控制器(27)，所述控制器(27)分别与单轴电机(6)、电动伸缩杆(13)、振动电机(20)和蓄电池(22)电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种地铁施工整平机，包括底板，所述底板的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部连通有进料管，所述箱体的内腔固定连接有导流板，所述底板顶部的右侧固定连接有输送箱，所述输送箱的顶部固定连接有单轴电机，所述单轴电机的转轴贯穿至输送箱的内腔并固定连接有转杆，所述转杆的底端与输送箱的内腔活动连接，所述转杆的表面固定连接有输送叶片。本实用新型具备可对混凝土进行填补及整平效果好的优点，解决了现有的地铁施工整平机，在使用过程中，由于结构单一，通常不具有混凝土补充功能，导致无法对凹陷的混凝土浇筑路面进行填补，从而降低了整平效果，且不便于使用者使用的问题。者使用的问题。者使用的问题。


技术研发人员：石文博 王哲媛
受保护的技术使用者：许昌学院
技术研发日：2020.12.22
技术公布日：2021/9/28