装配式桥面铺装维护水泥路面板块的制作方法

1.本实用新型涉及用于装配式路面的板块结构改进技术，尤其是装配式桥面铺装维护水泥路面板块。


背景技术：

2.目前，各等级道路水泥路面类型有普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土，均为现浇施工。该方法养护周期长，不利于快速开放交通。
3.桥梁铺装直接承受车辆荷载及环境腐蚀，损坏较为频繁。传统维修方法主要是凿除损坏铺装层，然后重新施工新的铺装层结构，往往需要封闭交通施工，在当下交通繁忙的背景下，该方法综合社会成本很高。
4.简便易行的方法就是预制铺装板块，铺装路面或维修养护时，可以快捷进行施工，但是现有技术中未见公开类似技术和产品。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供装配式桥面铺装维护水泥路面板块，方便快速维修养护路面，解决现有技术问题。
6.本实用新型的目的将通过以下技术措施来实现：一种装配式桥面铺装维护水泥路面板块，包括混凝土基面；混凝土基面内固定平面布筋加固板；混凝土基面顶面有第一层胶料，在第一层胶料表面有第一层骨料。
7.尤其是，混凝土基面内中部水平固定平面布筋加固板。
8.尤其是，第一层骨料表面有第二层胶料，第二层胶料表面有第二层骨料。第一层胶料、第一层骨料、第二层胶料、第二层骨料顶面有薄层铺面。第一层胶料2、第一层骨料、第二层胶料、第二层骨料总厚度5
‑
7mm；其中，第一层胶料、第一层骨料总厚度2
‑
3mm，第二层胶料、第二层骨料总厚度3
‑
4mm。
9.尤其是，平面布筋加固板采用正方格网状结构。
10.本实用新型的优点和效果：采用预制板块结构，便于生产、存储、运输以及铺装，而且适于在表面进行进一步薄层铺面，施工周期短，造价低，适用于轻载交通。可以做到快速施工，防滑耐磨、耐久性好、对老桥结构损伤小。能够迅速恢复交通，综合效益较好。
附图说明
11.图1为本实用新型实施例1结构示意图。
12.图2为本实用新型实施例1中混凝土基面内平面布筋结构示意图。
13.附图标记包括：
[0014]1‑
混凝土基面、2
‑
第一层胶料、3
‑
第一层骨料、4
‑
第二层胶料、5
‑ꢀ
第二层骨料、6
‑
平面布筋加固板。
具体实施方式
[0015]
本实用新型原理在于，设计混凝土板块进行厂内预制，再运输至现场进行拼装。
[0016]
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0017]
实施例1：如附图1所示，一种装配式桥面铺装维护水泥路面板块，包括混凝土基面1；混凝土基面1内固定平面布筋加固板6；混凝土基面1顶面有第一层胶料2，在第一层胶料2表面有第一层骨料3。
[0018]
前述中，混凝土基面1内中部水平固定平面布筋加固板6。
[0019]
前述中，第一层骨料3表面有第二层胶料4，第二层胶料4表面有第二层骨料5。
[0020]
本实用新型实施例中，装配式桥面铺装维护水泥路面板块尺寸为 2.5m*2.5m*18cm，混凝土基面1采用c30混凝土。
[0021]
本实用新型实施例中，第一层胶料2、第一层骨料3、第二层胶料4、第二层骨料5总厚度5
‑
7mm；其中，第一层胶料2、第一层骨料3总厚度2
‑
3mm，第二层胶料4、第二层骨料5总厚度3
‑
4mm。
[0022]
本实用新型实施例中，混凝土基面1中有平面布筋加固板6。如附图 2所示，平面布筋加固板6采用正方格网状结构。平面布筋加固板6采用12mm 螺纹钢。
[0023]
本实用新型实施例中，施工时，如遇基层或垫层松散或软土地基时先行夯实。
[0024]
本实用新型实施例中，装配式桥面铺装维护水泥路面板块铺装后，再在表面采用环氧树脂材料做薄层铺面。具体施工工艺中，薄层铺面采用高粘浅色乳化沥青和sbr胶乳，高劲度复合添加剂，水性聚氨酯树脂和紫外线吸收剂制成，利用几种材料组成的混合料均匀涂刷至桥面上，超粘超薄，防滑耐磨，耐久性好。


技术特征：
1.装配式桥面铺装维护水泥路面板块，包括混凝土基面(1)；其特征在于，混凝土基面(1)内固定平面布筋加固板(6)；混凝土基面(1)顶面有第一层胶料(2)，在第一层胶料(2)表面有第一层骨料(3)。2.如权利要求1所述的装配式桥面铺装维护水泥路面板块，其特征在于，混凝土基面(1)内中部水平固定平面布筋加固板(6)。3.如权利要求1所述的装配式桥面铺装维护水泥路面板块，其特征在于，第一层骨料(3)表面有第二层胶料(4)，第二层胶料(4)表面有第二层骨料(5)。4.如权利要求1所述的装配式桥面铺装维护水泥路面板块，其特征在于，平面布筋加固板(6)采用正方格网状结构。5.如权利要求3所述的装配式桥面铺装维护水泥路面板块，其特征在于，第一层胶料(2)、第一层骨料(3)、第二层胶料(4)、第二层骨料(5)顶面有薄层铺面。6.如权利要求4所述的装配式桥面铺装维护水泥路面板块，其特征在于，第一层胶料(2)、第一层骨料(3)、第二层胶料(4)、第二层骨料(5)总厚度5
‑
7mm；其中，第一层胶料(2)、第一层骨料(3)总厚度2
‑
3mm，第二层胶料(4)、第二层骨料(5)总厚度3
‑
4mm。

技术总结
装配式桥面铺装维护水泥路面板块，包括混凝土基面(1)；混凝土基面(1)内固定平面布筋加固板(6)；混凝土基面(1)顶面有第一层胶料(2)，在第一层胶料(2)表面有第一层骨料(3)。采用预制板块结构，便于生产、存储、运输以及铺装，而且适于在表面进行进一步薄层铺面，施工周期短，造价低，适用于轻载交通。可以做到快速施工，防滑耐磨、耐久性好、对老桥结构损伤小。能够迅速恢复交通，综合效益较好。综合效益较好。综合效益较好。


技术研发人员：臧健
受保护的技术使用者：上海城西城建工程勘测设计院有限公司
技术研发日：2020.11.10
技术公布日：2021/10/8