一种轨道清洗装置的制作方法

1.本发明属于轨道清洗技术领域，具体涉及一种轨道清洗装置。


背景技术：

2.轨道是条形钢材铺成的可以供火车、电车等行驶的线路，可以使火车无需转向便能行走，一般由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。
3.为了保证轨道状态良好，使列车可以按照规定的速度安全、平稳、不间断的运行，需要经常对轨道进行清洗，以保证行车安全以及轨道各个部件处于良好的状态，延长轨道的使用寿命。
4.轨道在经历风吹日晒以及长期使用后，会出现大量锈蚀，目前市面上大多数轨道清洗装置，无法将锈蚀完全清除，锈蚀长期附着在轨道上，会逐渐腐蚀轨道内部，不仅加速降低了轨道以及轨道各个部件的使用寿命，导致轨道更换速度加快，还严重影响了行车的安全，危害公共社会的安全，造成损失。
5.因此，针对上述技术问题，有必要提供一种轨道清洗装置。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种轨道清洗装置，以解决上述轨道锈蚀清理不干净，不仅会降低轨道的使用寿命，还影响行车安全的问题。
7.为了实现上述目的，本发明一实施例提供的技术方案如下：一种轨道清洗装置，包括轨道行进车、挤压摩锈机构、均匀清洗机构、一对注入机构和一对清沫机构；所述清洗仓内设有挤压摩锈机构，所述挤压摩锈机构包括第一固定刷，所述清洗仓上连接有一对挤压限位仓；所述清洗仓内设有均匀清洗机构，所述均匀清洗机构包括动力竖轴，所述清洗仓内设有一对从动横轴。
8.进一步地，所述清洗仓内连接有弹簧仓，弹簧仓可以对防脱板的活动范围进行限制，当轨道行进车脱离轨道的时候，弹簧仓可以限制防脱板，使防脱板不会脱落；所述弹簧仓与清洗仓之间设有防脱板，防脱板可以使第一固定刷更好的承受第一压缩弹簧的挤压力；所述防脱板与清洗仓之间连接有若干第一压缩弹簧，第一压缩弹簧可以对防脱板进行挤压，使第一固定刷与轨道接触的更加密切。
9.进一步地，所述防脱板与所述第一固定刷之间连接有一对连接杆，连接杆可以将第一压缩弹簧施加的挤压力传递到第一固定刷上，使第一固定刷可以将轨道上的锈蚀摩擦的更加干净；所述连接杆贯穿弹簧仓设置，可以提升第一固定刷的平衡性，当轨道行进车与轨
道相对运动的时候，可以使第一固定刷不会受到轨道的带动偏移，使第一固定刷的稳定性更高。
10.进一步地，所述挤压限位仓内设有压缩杆，压缩杆可以对第二固定刷进行支撑，降低第二固定刷与轨道脱离的可能性，使第二固定刷通过摩擦清除锈迹的效果更好；所述压缩杆与挤压限位仓之间连接有第二压缩弹簧，第二压缩弹簧可以通过挤压限位仓的支撑对压缩杆施加力，使压缩杆与轨道的接触更加密切；所述压缩杆贯穿挤压限位仓设置，可以使压缩杆的平衡性得到保证，减少压缩杆的偏移；所述压缩杆上连接有第二固定刷，第二固定刷通过轨道行进车的带动可以与轨道进行相对运动，在相对运动的过程中可以与轨道相互摩擦，通过第二固定刷对轨道的摩擦，可以将轨道上的锈蚀清除，使轨道更加光洁。
11.进一步地，所述动力竖轴贯穿清洗仓设置，可以更好的与电动机进行连接，更好的受到电动机的带动；所述动力竖轴上连接有第一旋转刷，第一旋转刷可以通过不断的旋转对轨道进行二次清洁，通过旋转可以使清洁剂更好的形成泡沫，可以更加均匀的对轨道进行附着，并清洗轨道，使轨道更加干净；所述清洗仓上连接有电动机，所述电动机与动力竖轴相连接，电动机可以为动力竖轴的旋转提供动力，使动力竖轴可以带动第一旋转刷进行旋转，使第一旋转刷更好的清洁轨道。
12.进一步地，所述从动横轴上连接有摩擦带动垫，摩擦带动垫可以与轨道进行摩擦，轨道可以通过与摩擦带动垫的摩擦带动从动横轴的转动，使第二旋转刷与轨道进行摩擦，使第二旋转刷可以对轨道清洁；所述从动横轴与所述清洗仓之间连接有平衡轴承，平衡轴承可以降低从动横轴掉落的可能性，同时提升平衡轴承的平衡性，降低了平衡轴承偏移的情况出现；所述清洗仓上开凿有与平衡轴承相匹配的轴承安装槽，可以使平衡轴承与清洗仓的连接更加紧密，降低了平衡轴承掉落的可能性，所述从动横轴远离平衡轴承的一端连接有第二旋转刷，第二旋转刷可以对轨道进行清洗。
13.进一步地，所述注入机构包括存储箱，存储箱可以对清洗剂进行容纳，不仅降低了清洗剂泄露的可能性，还可以通过在存储箱上开口进行随时的添加；所述存储箱内连接有隔水板，隔水板可以降低水泵受潮的可能性，减少了水泵短路的情况出现，提升了水泵的使用寿命；所述隔水板内设有水泵，水泵可以将清洗剂抽取至暂存箱内，所述清洗仓内连接有暂存箱，暂存箱可以暂时容纳清洗剂，方便从动横轴和动力竖轴的取用；所述水泵上连接有连通管，所述连通管贯穿存储箱、轨道行进车和清洗仓设置，连通管可以将水泵抽取的清洗剂导入到暂存箱中，连通了暂存箱和存储箱。
14.进一步地，所述动力竖轴和所述从动横轴均贯穿所述暂存箱设置，使清洗剂可以导入动力竖轴和从动横轴中，所述动力竖轴和从动横轴上均开凿有清洗通槽，可以使清洗剂通过清洗通槽进入第二旋转刷和第一旋转刷，使第一旋转刷和第二旋转刷内可以充斥清洗剂，在第一旋转刷和第二旋转刷旋转的过程中可以将清洗剂摩擦在轨道上；
所述动力竖轴和从动横轴上均开凿有均匀分布的均匀渗透孔，可以使清洗剂渗透的更加均匀，使清洗剂对轨道的清洗更加均匀。
15.进一步地，所述清沫机构包括回转仓，回转仓可以对回转弹簧和回弹轴的位置进行固定，降低了回弹轴掉落的可能性；所述回转仓内设有回弹轴，回弹轴可以在回转仓内旋转，当轨道行进车与轨道相对运动的时候，如果轨道上有突起，可以通过回弹轴的旋转减小刮沫片受到的损伤，提升刮沫片的使用寿命；所述回弹轴与回转仓之间连接有回转弹簧，回转弹簧可以使回弹轴在旋转之后可以回到原来的位置，使刮沫片可以与轨道更加贴合，所述回弹轴贯穿回转仓设置。
16.进一步地，所述回弹轴上连接有风仓，风仓可以对刮沫片进行支撑，所述风仓上连接有刮沫片，刮沫片可以通过与轨道的贴合，将轨道上的清洗剂刮下，防止清洗剂附着时间过长，导致轨道受损的可能性；一对所述风仓之间均连接有磁铁，磁铁可以与回转弹簧相互配合，使刮沫片的位置更加可控，使刮沫片与轨道的贴合更加紧密。
17.与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明通过轨道清洗装置上相应机构的设置，有效的清除了锈蚀，减少了锈蚀附着的时间，不仅提升了轨道以及轨道各个部件的使用寿命，减缓了轨道的更换速度，还大幅提升了行车的安全性，降低了对公共社会的危害，减少了损失。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本发明一实施例中一种轨道清洗装置的正视剖面图；图2为图1中a处结构示意图；图3为本发明一实施例中一种轨道清洗装置的第一侧视剖面图；图4为图3中b处结构示意图；图5为本发明一实施例中一种轨道清洗装置的第二侧视剖面图；图6为图5中c处结构示意图；图7为本发明一实施例中一种轨道清洗装置的第三侧视剖面图；图8为图7中d处结构示意图；图9为本发明一实施例中一种轨道清洗装置的立体图。
20.图中：1.轨道行进车、101.清洗仓、2.挤压摩锈机构、201.第一固定刷、202.挤压限位仓、203.弹簧仓、204.防脱板、205.第一压缩弹簧、206.连接杆、207.压缩杆、208.第二压缩弹簧、209.第二固定刷、3.均匀清洗机构、301.动力竖轴、302.从动横轴、303.第一旋转刷、304.电动机、305.摩擦带动垫、306.平衡轴承、307.第二旋转刷、4.注入机构、401.存储箱、402.隔水板、403.水泵、404.暂存箱、405.连通管、5.清沫机构、501.回转仓、502.回弹轴、503.回转弹簧、504.风仓、505.刮沫片、506.磁铁、6.风干机构、601.抽风机、602.存风
仓、603.拉伸软管。
具体实施方式
21.以下将结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细描述。但该等实施方式并不限制本发明，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。
22.本发明公开了一种轨道清洗装置，参图1
‑
图6所示，包括轨道行进车1、挤压摩锈机构2、均匀清洗机构3、一对注入机构4和一对清沫机构5。
23.参图4所示，清洗仓101内设有挤压摩锈机构2，挤压摩锈机构2包括第一固定刷201，第一固定刷201可以通过不断的摩擦，将轨道上的锈蚀除去，为后续的清洗提供便捷，清洗仓101上连接有一对挤压限位仓202，挤压限位仓202可以为压缩杆207的位置进行限制，使压缩杆207可以更加稳定的与轨道摩擦。
24.参图5
‑
图6所示，清洗仓101内设有均匀清洗机构3，均匀清洗机构3包括动力竖轴301，动力竖轴301可以通过电动机304的带动进行旋转，通过不断的带动第一旋转刷303的旋转对轨道进行清洗，清洗仓101内设有一对从动横轴302，从动横轴302可以对第二旋转刷307进行支撑，同时可以通过摩擦带动垫305的带动进行旋转。
25.其中，清洗仓101上连接有风干机构6，风干机构6包括抽风机601，抽风机601可以将空气不断的抽入存风仓602内，使存风仓602内充斥空气，并通过拉伸软管603传递至风仓504中。
26.优选的，清洗仓101内连接有存风仓602，存风仓602可以将空气进行暂时的存储，抽风机601贯穿清洗仓101设置。
27.另外，一对风仓504均与存风仓602之间连接有拉伸软管603，拉伸软管603可以将存风仓602内的空气导入风仓504中，可以使风仓504内充斥空气，拉伸软管603贯穿回弹轴502和风仓504设置。
28.此外，风仓504上开凿有若干喷气孔，喷气孔可以将空气喷射至轨道上，使轨道可以通过空气的流动更快的风干，降低了水与空气混合，加速锈蚀生成的可能性。
29.参图3
‑
图4所示，清洗仓101内连接有弹簧仓203，弹簧仓203可以对防脱板204的活动范围进行限制，当轨道行进车1脱离轨道的时候，弹簧仓203可以限制防脱板204，使防脱板204不会脱落。
30.其中，弹簧仓203与清洗仓101之间设有防脱板204，防脱板204可以使第一固定刷201更好的承受第一压缩弹簧205的挤压力。
31.另外，防脱板204与清洗仓101之间连接有若干第一压缩弹簧205，第一压缩弹簧205可以对防脱板204进行挤压，使第一固定刷201与轨道接触的更加密切。
32.参图4所示，防脱板204与第一固定刷201之间连接有一对连接杆206，连接杆206可以将第一压缩弹簧205施加的挤压力传递到第一固定刷201上，使第一固定刷201可以将轨道上的锈蚀摩擦的更加干净。
33.其中，连接杆206贯穿弹簧仓203设置，可以提升第一固定刷201的平衡性，当轨道行进车1与轨道相对运动的时候，可以使第一固定刷201不会受到轨道的带动偏移，使第一固定刷201的稳定性更高。
34.参图4所示，挤压限位仓202内设有压缩杆207，压缩杆207可以对第二固定刷209进行支撑，降低第二固定刷209与轨道脱离的可能性，使第二固定刷209通过摩擦清除锈迹的效果更好。
35.其中，压缩杆207与挤压限位仓202之间连接有第二压缩弹簧208，第二压缩弹簧208可以通过挤压限位仓202的支撑对压缩杆207施加力，使压缩杆207与轨道的接触更加密切。
36.此外，压缩杆207贯穿挤压限位仓202设置，可以使压缩杆207的平衡性得到保证，减少压缩杆207的偏移。
37.另外，压缩杆207上连接有第二固定刷209，第二固定刷209通过轨道行进车1的带动可以与轨道进行相对运动，在相对运动的过程中可以与轨道相互摩擦，通过第二固定刷209对轨道的摩擦，可以将轨道上的锈蚀清除，使轨道更加光洁。
38.参图5
‑
图6所示，动力竖轴301贯穿清洗仓101设置，可以更好的与电动机304进行连接，更好的受到电动机304的带动。
39.其中，动力竖轴301上连接有第一旋转刷303，第一旋转刷303可以通过不断的旋转对轨道进行二次清洁，通过旋转可以使清洁剂更好的形成泡沫，可以更加均匀的对轨道进行附着，并清洗轨道，使轨道更加干净。
40.优选的，清洗仓101上连接有电动机304，电动机304与动力竖轴301相连接，电动机304可以为动力竖轴301的旋转提供动力，使动力竖轴301可以带动第一旋转刷303进行旋转，使第一旋转刷303更好的清洁轨道。
41.参图6所示，从动横轴302上连接有摩擦带动垫305，摩擦带动垫305可以与轨道进行摩擦，轨道可以通过与摩擦带动垫305的摩擦带动从动横轴302的转动，使第二旋转刷307与轨道进行摩擦，使第二旋转刷307可以对轨道清洁。
42.其中，从动横轴302与清洗仓101之间连接有平衡轴承306，平衡轴承306可以降低从动横轴302掉落的可能性，同时提升平衡轴承306的平衡性，降低了平衡轴承306偏移的情况出现。
43.优选的，清洗仓101上开凿有与平衡轴承306相匹配的轴承安装槽，可以使平衡轴承306与清洗仓101的连接更加紧密，降低了平衡轴承306掉落的可能性，从动横轴302远离平衡轴承306的一端连接有第二旋转刷307，第二旋转刷307可以对轨道进行清洗。
44.参图5所示，注入机构4包括存储箱401，存储箱401可以对清洗剂进行容纳，不仅降低了清洗剂泄露的可能性，还可以通过在存储箱401上开口进行随时的添加。
45.其中，存储箱401内连接有隔水板402，隔水板402可以降低水泵403受潮的可能性，减少了水泵403短路的情况出现，提升了水泵403的使用寿命。
46.此外，隔水板402内设有水泵403，水泵403可以将清洗剂抽取至暂存箱404内，清洗仓101内连接有暂存箱404，暂存箱404可以暂时容纳清洗剂，方便从动横轴302和动力竖轴301的取用。
47.优选的，水泵403上连接有连通管405，连通管405贯穿存储箱401、轨道行进车1和清洗仓101设置，连通管405可以将水泵403抽取的清洗剂导入到暂存箱404中，连通了暂存箱404和存储箱401。
48.参图5
‑
图6所示，动力竖轴301和从动横轴302均贯穿暂存箱404设置，使清洗剂可
以导入动力竖轴301和从动横轴302中，动力竖轴301和从动横轴302上均开凿有清洗通槽，可以使清洗剂通过清洗通槽进入第二旋转刷307和第一旋转刷303，使第一旋转刷303和第二旋转刷307内可以充斥清洗剂，在第一旋转刷303和第二旋转刷307旋转的过程中可以将清洗剂摩擦在轨道上。
49.其中，动力竖轴301和从动横轴302上均开凿有均匀分布的均匀渗透孔，可以使清洗剂渗透的更加均匀，使清洗剂对轨道的清洗更加均匀。
50.参图8所示，清沫机构5包括回转仓501，回转仓501可以对回转弹簧503和回弹轴502的位置进行固定，降低了回弹轴502掉落的可能性。
51.其中，回转仓501内设有回弹轴502，回弹轴502可以在回转仓501内旋转，当轨道行进车1与轨道相对运动的时候，如果轨道上有突起，可以通过回弹轴502的旋转减小刮沫片505受到的损伤，提升刮沫片505的使用寿命。
52.此外，回弹轴502与回转仓501之间连接有回转弹簧503，回转弹簧503可以使回弹轴502在旋转之后可以回到原来的位置，使刮沫片505可以与轨道更加贴合，回弹轴502贯穿回转仓501设置。
53.参图8所示，回弹轴502上连接有风仓504，风仓504可以对刮沫片505进行支撑，风仓504上连接有刮沫片505，刮沫片505可以通过与轨道的贴合，将轨道上的清洗剂刮下，防止清洗剂附着时间过长，导致轨道受损的可能性。
54.其中，一对风仓504之间均连接有磁铁506，磁铁506可以与回转弹簧503相互配合，使刮沫片505的位置更加可控，使刮沫片505与轨道的贴合更加紧密。
55.具体地，轨道行进车1在启动后，轨道行进车1与轨道相对运动，首先第一固定刷201和第二固定刷209会通过摩擦将轨道上的锈蚀摩擦掉一部分，然后，电动机304带动动力竖轴301旋转，使第一旋转刷303在轨道上旋转摩擦，同时，轨道对于摩擦带动垫305的摩擦，会带动第二旋转刷307对轨道进行旋转摩擦，进一步减少锈蚀，同时对轨道进行清洁，同步的，水泵403不断向暂存箱404内抽取清洗剂，通过第一旋转刷303和第二旋转刷307的旋转摩擦，可以使清洗剂与轨道接触的更加均匀，然后通过刮沫片505与轨道的接触可以将清洗剂以及泡沫刮掉，最后，通过抽风机601不断的吸取空气，使空气形成气流对轨道进行风干，减少水分附着导致的锈蚀的形成。
56.由以上技术方案可以看出，本发明具有以下有益效果：本发明通过轨道清洗装置上相应机构的设置，有效的清除了锈蚀，减少了锈蚀附着的时间，不仅提升了轨道以及轨道各个部件的使用寿命，减缓了轨道的更换速度，还大幅提升了行车的安全性，降低了对公共社会的危害，减少了损失。
57.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
58.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以
理解的其他实施方式。