一种高速公路施工养护装置的制作方法

技术特征：
1.一种高速公路施工养护装置，包括底板(1)和箱体(2)，其特征在于：所述底板(1)的顶端与箱体(2)的底端固定连接，箱体(2)的内部固定连接有挡板(3)，所述挡板(3)将箱体(2)分为第一腔室(4)和第二腔室(5)，所述箱体(2)的顶端安装有第一电机(6)，第一电机(6)的输出端固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的底端延伸至箱体(2)的内部穿过挡板(3)通过轴承(8)与箱体(2)和挡板(3)转动连接，所述转轴(7)的左端和右端均匀固定连接有多个搅拌杆(9)，所述箱体(2)的左端由上至下依次开设有进料口(10)，两个进料口(10)分别位于第一腔室(4)和第二腔室(5)的左端上侧，并且箱体(2)的右端由上至下依次开设有出料口，两个出料口分别位于第一腔室(4)和第二腔室(5)的右端下侧，出料口的内部连通安装有第一出料管(11)，所述箱体(2)的右端由上至下依次安装有水泵(12)，第一出料管(11)的输出端与水泵(12)的输入端连通，所述水泵(12)的输出端连通安装有第二出料管(13)，所述底板(1)的顶端右侧固定连接有支撑板(14)，支撑板(14)的顶端前侧和后侧均固定连接有出料箱(15)，出料箱(15)的左端开设有导入口(16)，导入口(16)的左端与所述第二出料管(13)连通，所述出料箱(15)的右端下侧开设有导料口，导料口的内部设置有排料导管(17)，排料导管(17)的外部顶端和底端一侧均固定连接有固定板(18)，所述固定板(18)的右端通过固定螺栓(19)与出料箱(15)的右端下侧固定连接，所述底板(1)的右端固定连接有调节组件(20)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述调节组件(20)包括连接板(21)和连接柱(22)，所述连接板(21)和连接柱(22)的左端均与底板(1)的右端固定连接，连接板(21)的顶端固定连接有第二电机(23)，所述连接柱(22)的右端开设有滑槽(24)，滑槽(24)的内部滑动连接有两个螺管(25)，两个螺管(25)的内部螺纹连接有螺杆(26)，所述电机的输出端贯穿并延伸至滑槽(24)的内部与螺杆(26)的前端固定连接，螺杆(26)的前端与滑槽(24)的前端转动连接，螺杆(26)的后端与滑槽(24)的后端转动连接，两个所述螺管(25)的右端均固定连接有支撑杆(27)，支撑杆(27)的顶端固定连接有凹型板(28)，凹型板(28)的左端与所述排料导管(17)配合使用。3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述底板(1)的底端四角位置均固定连接有具有锁定功能的万向轮(29)。4.根据权利要求3所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述底板(1)的顶端左侧固定连接有推杆(30)，推杆(30)的左端上侧固定连接有把手(31)。5.根据权利要求4所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述箱体(2)的左端由上至下依次固定连接有接料桶(32)，接料桶(32)位于进料口(10)的左侧，所述接料桶(32)的底端开设有排料口(33)，排料口(33)的底端连通安装有排料阀门(34)。6.根据权利要求5所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述导料口的内部固定连接有密封圈(35)。7.根据权利要求6所述的一种高速公路施工养护装置，其特征在于：所述螺杆(26)的外部前侧和后侧的螺纹螺旋方向相反。

技术总结
本实用新型涉及道路养护技术领域，具体为一种高速公路施工养护装置，其可以根据实际情况手动控制装置的行经路线，便于维修人员操控，使用局限性较低，可以同时使用两种颜料进行公路维修，将颜料搅拌均匀进行使用，并通过调节组件对导出颜料的宽度进行调节，提高装置的可靠性和实用性，包括底板和箱体，底板的顶端与箱体的底端固定连接，箱体的内部固定连接有挡板，挡板将箱体分为第一腔室和第二腔室，箱体的顶端安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有转轴，转轴的底端延伸至箱体的内部穿过挡板通过轴承与箱体和挡板转动连接，转轴的左端和右端均匀固定连接有多个搅拌杆，箱体的左端由上至下依次开设有进料口。的左端由上至下依次开设有进料口。的左端由上至下依次开设有进料口。


技术研发人员：杨晴源
受保护的技术使用者：杨晴源
技术研发日：2020.09.16
技术公布日：2021/9/24