一种液压自行道岔横移车的制作方法

1.本实用新型涉及铁路线路新旧道岔换铺设备技术领域，具体是一种液压自行道岔横移车。


背景技术：

2.目前，铁路工务部门在道岔换铺施工作业时，对于道岔横向移动主要还是靠人工推行或钩机推拉，或采用国外进口的大型道岔铺换设备进行施工作业。其中靠人工推行，占用人员多、劳动强度大；挖掘钩机或大型道岔换铺设备又占用线路多，影响行车安全，影响行车效率。现急需一种液压自行道岔横移车，可以替代以上三种施工作业方法的道岔换铺作业的设备要求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种替代人工推行、挖掘钩机推拉及减少进口大型养路机械，且适应道岔换铺横向作业的液压自行道岔横移车。
4.本实用新型是由内燃液压泵站驱动液压驱动机构的液压马达旋转，带动锥齿轮组啮合传动，进而带动机架箱体内的齿轮走行机构的走行滚轮滚动，从而实现驮行道岔轨排前进或后退，实现道岔轨排的横向搬运。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种液压自行道岔横移车，包括：机架、液压驱动机构、齿轮走行机构、挂轨钩、液压油管，机架的一侧设有液压驱动机构，液压驱动机构通过液压油管与液压泵站油路接口连接，用于控制液压驱动机构；机架的内部设有与液压驱动机构连接的齿轮走行机构，通过液压驱动机构控制齿轮走行机构的启停；机架的上部设有两个挂轨钩，用于固定钢轨。
7.进一步地，液压驱动机构的下部设有防护罩，防护罩与机架连接。
8.进一步地，液压油管的一端设有快换接头，通过快换接头与液压泵站油路接口连接。
9.进一步地，液压驱动机构包括液压马达和驱动锥齿轮，驱动锥齿轮设置在液压马达的输出轴上。
10.进一步地，齿轮走行机构包括联动锥齿轮，两个走行滚轮和设置在两个走行滚轮之间的中间介轮，联动锥齿轮与液压驱动机构的驱动锥齿轮啮合，联动锥齿轮同轴上设置的联动齿轮与一个走行滚轮啮合，一个走行滚轮与中间介轮啮合，中间介轮还与另一个走行滚轮啮合。
11.进一步地，挂轨钩包括定位销，固定套筒，把手，第一定位销孔，第二定位销孔；把手的两端设有两个挂轨钩杆，挂轨钩杆与固定套筒配合，以使挂轨钩杆在固定套筒内移动；把手的内侧设有第一定位销孔，固定套筒下部的固定板上设有第二定位销孔，通过定位销将第一定位销孔和第二定位销孔固定，以使挂轨钩杆与固定套筒相对固定。
12.进一步地，机架远离液压驱动机构的一侧设有推拉把手，用于推动或拉动道岔横
移车。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该液压自行道岔横移车搬运铁路道岔的作业效率高，施工人员少，占用时间短，降低了工人劳动强度。
附图说明
14.图1为本实用新型液压自行道岔横移车的结构示意图。
15.图2为图1的仰视图。
16.图3为本实用新型液压自行道岔横移车的挂轨钩打开状态示意图。
17.图4为本实用新型液压自行道岔横移车在轨枕下摆放状态示意图。
18.图5为图4的俯视图。
19.图6为图4的侧视图。
20.【附图标记说明】
21.1：机架；2：液压驱动机构；3：齿轮走行机构；4：挂轨钩；5：液压油管；6：快换接头；7：防护罩；
22.21：液压马达；22：驱动锥齿轮；
23.31：联动锥齿轮；32：走行滚轮；33：中间介轮；34：联动齿轮；
24.41：定位销；42：固定套筒；43：把手；44：第一定位销孔；45：第二定位销孔；46：挂轨钩杆。
具体实施方式
25.为了更好的理解上述技术方案，下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更清楚、透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
26.本实用新型提供一种利用横移走行轨道横向驮背铁路道岔轨排移动的液压自行道岔横移车，涉及铁路线路新旧道岔换铺设备技术领域，解决了整组道岔铺设施工作业中的横移、跨轨移动等技术问题。
27.实施例：参加图1和图2，本实用新型提供一种液压自行道岔横移车，包括：机架1、液压驱动机构2和齿轮走行机构3，在机架1上部安装有挂轨钩4，液压驱动机构2安装于机架1的一端侧，齿轮走行机构3安装于机架1内部，液压驱动机构2与液压油管5连接，通过液压油管5将液压驱动机构2与动力源内燃液压泵站油口连接。
28.本实用新型的有益效果是：节省了大量人员及作业时间，提高了搬运铁路整组道岔轨排作业效率，显著降低了作业人员的劳动强度。
29.本实用新型提供一种液压自行道岔横移车，包括：机架1、液压驱动机构2、齿轮走行机构3、挂轨钩4、液压油管5、快换接头6及防护罩7。在机架1上部装有一对挂轨钩4，用于固定钢轨。机架1的一端安装有液压驱动机构2，机架1的内部安装有齿轮走行机构3，液压驱动机构2上安装有带有快换接头6的液压油管5，液压驱动机构2的下部安装有防护罩7，防护罩7固定在机架1上。
30.具体地，液压驱动机构2包括液压马达21及驱动锥齿轮22，液压马达21及驱动锥齿轮22的安装方向顺于机架1的方向，液压马达21的输出轴上设置驱动锥齿轮22，驱动锥齿轮22用于与齿轮走行机构3连接，驱动齿轮走行机构3前进或后退。
31.安装在机架1内的齿轮走行机构3与液压驱动机构2的一组驱动锥齿轮22传动，改变了动力传递方向，液压驱动机构2与齿轮走行机构3两者结合，完成液压道岔横移车的自行功能。
32.齿轮走行机构3经联动锥齿轮31的动力传递至走行滚轮32，再由中间介轮33传递至另一走行滚轮32上，形成同向两驱式走行模式，操纵内燃液压泵站换向阀，控制液压驱动机构2的液压马达21的旋转方向，完成横移车的前进或后退，以实现液压自行道岔横移车驮行道岔轨排横向移动对位功能。
33.机架1上安装有可伸缩拉动的挂轨钩4，挂轨钩4用于将液压自行道岔横移车悬挂在道岔轨排钢轨上，插上定位销41，防止钢轨垮塌时横移车脱落。
34.本实用新型的挂轨钩4的操作与使用说明：拨出定位销41，拉动挂轨钩4的把手43至打开极限，搬、抬起液压自行道岔横移车，放置于横移滑轨上，推行至轨排钢轨下落下，关闭挂轨钩4，即推动把手43，使把手43上的两个挂轨钩杆46在固定套筒42内滑动，直到把手43上的定位销孔44与固定套筒42下部的固定板上的第二定位销孔45重合，插入定位销41，此时，把手43上的挂轨钩杆46与固定套筒42相对固定，固定套筒42通过固定板固定在机架1上；挂轨钩杆46的一端与钢轨贴合，即可将液压自行道岔横移车悬挂在轨排上不可脱落。
35.液压油管5上设置有快换接头6，用于连接液压泵站油路接口。
36.本实用新型的使用方法是：利用临时搭设的横向走行轨道，将具有驮行牵引能力的液压自行道岔横移车放置在临时搭设的横向走行轨道上，根据需要搬运道岔的轨排长度及重量，配置液压自行道岔横移车和道岔横移平车数量及多股横向走行轨道，开动液压起道机将道岔轨排抬起，打开液压自行道岔横移车挂轨钩4，将液压自行道岔横移车和道岔横移平车放置于轨排下、横向走行轨道上，根据道岔长度摆放液压自行道岔横移车，放置在道岔轨排前部、中部和后部，落好后关闭挂轨钩4，插上定位销41，并确保液压自行道岔横移车有足够的重量压力，避免牵引走行时摩擦力不足，导致齿轮走行机构3的走行滚轮32打滑，用带有快换接头6的长高压油管将液压油管5连接至内燃液压泵站的控制阀上，其他道岔纵移平车平均分配摆放道岔轨枕下，这样启动内燃液压泵站、操作液压换向控制阀，驱动液压自行道岔横移车走行，即可将道岔轨排横移、对正至换铺位置，完成道岔换铺施工作业。
37.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。