一种残膜回收机防缠绕挑膜装置的制 一种秧草收获机用电力驱动行走机构

交通隔离护栏安装用辅助设备的制作方法

2021-09-23 08:53:00 来源:中国专利 TAG:护栏 安装 隔离 辅助设备 交通


1.本实用新型涉及护栏安装设备的技术领域,特别是涉及一种交通隔离护栏安装用辅助设备。


背景技术:

2.交通隔离护栏安装用辅助设备是一种用于高速公路两侧护栏固定立柱打桩作业的辅助装置,其在护栏安装设备的领域中得到了广泛的使用;现有的交通隔离护栏安装用辅助设备包括车架、液压泵站、两组第一导轨、安装座、液压冲击锤和第一液压缸,车架的底端设置有四组轮毂,车架的顶端设置有驾驶室,液压泵站的底端与车架的顶端连接,车架的顶端设置有立板,两组第一导轨的后端均与立板的前端连接,两组第一导轨上分别设置有第一滑块,所述两组第一滑块分别与两组第一导轨可滑动连接,安装座的后端均与两组第一滑块的前端连接,液压冲击锤的后端与安装座的前端连接,第一液压缸的顶端侧壁与立板的前端连接,第一液压缸的输出端与安装座的顶端连接;现有的交通隔离护栏安装用辅助设备使用时,首先通过四组轮毂将装置移动至待打桩点的位置,将护栏固定立柱放置在液压冲击锤的下方,之后打开液压泵站,液压泵站输出动力将液压油输送至液压冲击锤,使液压冲击锤的输出端产生冲击力,同时缓慢匀速展出第一液压缸的伸缩节,第一液压缸的伸缩节带动安装座沿两组第一导轨向下滑动,液压冲击锤产生的冲击力将护栏固定立柱锤击至土壤里即可;现有的交通隔离护栏安装用辅助设备使用中发现,护栏固定立柱需要垂直打入土壤里,致使液压冲击锤与护栏固定立柱保持在同一轴线上,立板与轮毂固定无法使液压冲击锤纵向移动,需要驾驶员驾驶车辆不断调整液压冲击锤的位置来确保与护栏固定立柱同轴,浪费大量时间,导致装置的工作效率较低,导致装置的实用性较差。


技术实现要素:

3.为解决上述技术问题,本实用新型提供一种通过底座纵向移动带动液压冲击锤移动,节省调整液压冲击锤位置的时间,提高装置的工作效率,提高实用性的交通隔离护栏安装用辅助设备。
4.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,包括车架、液压泵站、两组第一导轨、安装座、液压冲击锤和第一液压缸,车架的底端设置有四组轮毂,车架的顶端设置有驾驶室,液压泵站的底端与车架的顶端连接,车架的顶端设置有立板,两组第一导轨的后端均与立板的前端连接,两组第一导轨上分别设置有第一滑块,所述两组第一滑块分别与两组第一导轨可滑动连接,安装座的后端均与两组第一滑块的前端连接,液压冲击锤的后端与安装座的前端连接,第一液压缸的顶端侧壁与立板的前端连接,第一液压缸的输出端与安装座的顶端连接;还包括两组第二导轨、底座、固定座、第二液压缸和伸缩机构,两组第二导轨的底端均与车架的顶端连接,两组第二导轨上分别设置有两组第二滑块,所述四组第二滑块分别与两组第二导轨可滑动连接,底座的底端均与四组第二滑块的顶端连接,固定座的底端与车架的顶端连接,第二液压缸的后端与固定座的侧壁连接,第二液压缸的输出端
与底座的后端侧壁连接,立板的底端与底座的前端铰接,伸缩机构的顶端与立板的后端铰接,伸缩机构的底端与底座的顶端铰接。
5.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,伸缩机构包括第一铰链座、第二铰链座和第三液压缸,第一铰链座的底端与底座的顶端连接,第二铰链座的前端与立板的后端连接,第三液压缸的底端与第一铰链座的顶端铰接,第三液压缸的输出端与第二铰链座的后端铰接。
6.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,还包括控电箱,控电箱的底端与车架的顶端连接,控电箱的内部设置有空腔,控电箱的空腔内部设置有电气控制单元和蓄电池。
7.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,还包括四组支撑柱和光伏板,四组支撑柱的底端均与驾驶室的顶端连接,四组支撑柱的顶端均与光伏板的底端连接。
8.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,还包括箱门,控电箱的侧壁设置有维修孔,所述维修孔与控电箱的空腔连通,箱门的侧壁与控电箱的维修孔内壁铰接。
9.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,箱门的外侧壁上设置有门锁。
10.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,还包括加强筋,加强筋的底端与车架的顶端连接,加强筋的前端侧壁与固定座的后端连接。
11.与现有技术相比本实用新型的有益效果为:将装置移动至待打桩点一侧,打开第二液压缸,第二液压缸的伸缩节展出,带动底座沿两组第二导轨的方向向前移动,底座通过立板带动液压冲击锤移动,通过调整第二液压缸伸缩节展出的长短调节液压冲击锤的位置,使液压冲击锤与待打桩点同轴,然后进行打桩作业,节省调整液压冲击锤位置的时间,提高装置的工作效率,提高装置的实用性。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图;
13.图2是本实用新型的右视结构示意图;
14.图3是本实用新型的俯视结构示意图;
15.图4是图3中a的局部放大结构示意图;
16.图5是图1中b的局部放大结构示意图;
17.附图中标记:1、车架;2、轮毂;3、驾驶室;4、液压泵站;5、立板;6、第一导轨;7、第一滑块;8、安装座;9、液压冲击锤;10、第一液压缸;11、第二导轨;12、第二滑块;13、底座;14、固定座;15、第二液压缸;16、第一铰链座;17、第二铰链座;18、第三液压缸;19、控电箱;20、支撑柱;21、光伏板;22、箱门;23、门锁;24、加强筋。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
19.如图1至图5所示,本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,包括车架1、液压泵站4、两组第一导轨6、安装座8、液压冲击锤9和第一液压缸10,车架1的底端设置有四组轮毂2,车架1的顶端设置有驾驶室3,液压泵站4的底端与车架1的顶端连接,车架1的顶端设置
有立板5,两组第一导轨6的后端均与立板5的前端连接,两组第一导轨6上分别设置有第一滑块7,所述两组第一滑块7分别与两组第一导轨6可滑动连接,安装座8的后端均与两组第一滑块7的前端连接,液压冲击锤9的后端与安装座8的前端连接,第一液压缸10的顶端侧壁与立板5的前端连接,第一液压缸10的输出端与安装座8的顶端连接;还包括两组第二导轨11、底座13、固定座14、第二液压缸15和伸缩机构,两组第二导轨11的底端均与车架1的顶端连接,两组第二导轨11上分别设置有两组第二滑块12,所述四组第二滑块12分别与两组第二导轨11可滑动连接,底座13的底端均与四组第二滑块12的顶端连接,固定座14的底端与车架1的顶端连接,第二液压缸15的后端与固定座14的侧壁连接,第二液压缸15的输出端与底座13的后端侧壁连接,立板5的底端与底座13的前端铰接,伸缩机构的顶端与立板5的后端铰接,伸缩机构的底端与底座13的顶端铰接;将装置移动至待打桩点一侧,打开第二液压缸15,第二液压缸15的伸缩节展出,带动底座13沿两组第二导轨11的方向向前移动,底座13通过立板5带动液压冲击锤9移动,通过调整第二液压缸15伸缩节展出的长短调节液压冲击锤9的位置,使液压冲击锤9与待打桩点同轴,然后进行打桩作业,节省调整液压冲击锤9位置的时间,提高装置的工作效率,提高装置的实用性。
20.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,伸缩机构包括第一铰链座16、第二铰链座17和第三液压缸18,第一铰链座16的底端与底座13的顶端连接,第二铰链座17的前端与立板5的后端连接,第三液压缸18的底端与第一铰链座16的顶端铰接,第三液压缸18的输出端与第二铰链座17的后端铰接;当路面不平整时,使车架1的顶端发生倾斜,通过调整第三液压缸18的伸缩节展出长度调整立板5的垂直度,确保护栏固定立柱垂直打入土壤内,提高装置的实用性。
21.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,还包括控电箱19,控电箱19的底端与车架1的顶端连接,控电箱19的内部设置有空腔,控电箱19的空腔内部设置有电气控制单元和蓄电池;通过设置控电箱19,控电箱19空腔内的电气控制单元便于控制装置的启停,蓄电池为装置提供电能,便于装置适用于无电源的工况,提高装置的实用性。
22.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,还包括四组支撑柱20和光伏板21,四组支撑柱20的底端均与驾驶室3的顶端连接,四组支撑柱20的顶端均与光伏板21的底端连接;通过设置光伏板21,光伏板21将太阳能转换为电能储存在蓄电池内,代替现有装置的燃油动力源,节能环保,提高装置的实用性。
23.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,还包括箱门22,控电箱19的侧壁设置有维修孔,所述维修孔与控电箱19的空腔连通,箱门22的侧壁与控电箱19的维修孔内壁铰接;通过设置箱门22,便于对控电箱19内的电气元件进行维护和维修,提高装置的使用便利性。
24.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,箱门22的外侧壁上设置有门锁23;通过设置门锁23,防止箱门22通过颤动而打开,而使灰尘进入控电箱19的空腔内,提高装置的实用性。
25.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,还包括加强筋24,加强筋24的底端与车架1的顶端连接,加强筋24的前端侧壁与固定座14的后端连接;通过设置加强筋24,增强固定座14与车架1的连接强度,提高装置的使用可靠性。
26.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,其在工作时,首先通过四组轮毂将
装置移动至待打桩点的位置,之后打开第二液压缸,第二液压缸的伸缩节展出,带动底座沿两组第二导轨的方向向前移动,底座通过立板带动液压冲击锤移动,通过调整第二液压缸伸缩节展出的长短调节液压冲击锤的位置,使液压冲击锤与待打桩点同轴,然后通过调整第三液压缸的伸缩节展出长度调整立板的垂直度,确保护栏固定立柱垂直打入土壤内,将护栏固定立柱放置在液压冲击锤的下方,液压泵站输出动力将液压油输送至液压冲击锤,使液压冲击锤的输出端产生冲击力,同时缓慢匀速展出第一液压缸的伸缩节,第一液压缸的伸缩节带动安装座沿两组第一导轨向下滑动,液压冲击锤产生的冲击力将护栏固定立柱锤击至土壤里即可。
27.本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备,其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施;本实用新型的交通隔离护栏安装用辅助设备的液压泵站、液压冲击锤、第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和光伏板为市面上采购,本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
28.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表

相关文献