一种高速公路施工现场警示装置的制作方法

技术特征：
1.一种高速公路施工现场警示装置，其特征在于：包括警示箱体（1）、调节组件（4）和固定底座（13）；所述警示箱体（1）为方形箱体结构，警示箱体（1）底端固定有支撑板（2），支撑板（2）尺寸与警示箱体（1）尺寸匹配且支撑板（2）边缘向上竖直固定有挡板（3），挡板（3）通过螺栓与警示箱体（1）固定连接；所述支撑板（2）底面设置有调节组件（4）；所述调节组件（4）包括套杆（402）、调节杆（401）和转动旋钮（405）；所述调节杆（401）和套杆（402）竖直设置，调节杆（401）顶端与支撑板（2）底面中心固定连接，调节杆（401）底端外侧套设有套杆（402）且调节杆（401）与套杆（402）滑动连接；所述套杆（402）表面开设有螺孔（403），螺孔（403）内设置有螺杆（404）且螺杆（404）与螺孔（403）螺纹连接，螺杆（404）一端贯穿螺孔（403）位于套杆（402）内部，螺杆（404）另一端外侧套设有转动旋钮（405）且螺杆（404）与转动旋钮（405）固定连接；所述调节杆（401）表面纵向等间距开设有若干圆孔（406），圆孔（406）尺寸与螺杆（404）尺寸匹配；所述套杆（402）底端固定连接有固定底座（13）。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工现场警示装置，其特征在于：所述警示箱体（1）顶面中心安装固定有警示灯（5）。3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工现场警示装置，其特征在于：所述调节杆（401）表面套设有固定环（6），固定环（6）与调节杆（401）滑动连接，固定环（6）表面固定连接有加强杆（7）。4.根据权利要求3所述的一种高速公路施工现场警示装置，其特征在于：所述加强杆（7）另一端与转轴（8）固定连接；所述支撑板（2）底面四角位置处竖直且对称固定有固定板（9），转轴（8）位于两固定板（9）之间且转轴（8）与两固定板（9）转动连接。5.根据权利要求3所述的一种高速公路施工现场警示装置，其特征在于：所述固定环（6）内壁对称固定连接有滑块（10），调节杆（401）表面对应开设有滑槽（11），固定环（6）与调节杆（401）通过滑块（10）和滑槽（11）的配合滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工现场警示装置，其特征在于：所述固定底座（13）底面对称设置有滚轮（12）。

技术总结
本实用新型属于施工安全技术领域，具体公开了一种高速公路施工现场警示装置，包括警示箱体、调节组件和固定底座；所述警示箱体为方形箱体结构，警示箱体底端固定有支撑板，支撑板尺寸与警示箱体尺寸匹配且支撑板边缘向上竖直固定有挡板，挡板通过螺栓与警示箱体固定连接；所述支撑板底面设置有调节组件；所述调节组件包括套杆、调节杆和转动旋钮；所述调节杆和套杆竖直设置，调节杆顶端与支撑板底面中心固定连接，调节杆底端外侧套设有套杆且调节杆与套杆滑动连接；所述套杆表面开设有螺孔，螺孔内设置有螺杆且螺杆与螺孔螺纹连接，螺杆一端贯穿螺孔位于套杆内部，螺杆另一端外侧套设有转动旋钮且螺杆与转动旋钮固定连接。设有转动旋钮且螺杆与转动旋钮固定连接。设有转动旋钮且螺杆与转动旋钮固定连接。


技术研发人员：东杨 李聪
受保护的技术使用者：东杨
技术研发日：2021.01.15
技术公布日：2021/9/21