一种具有缓冲功能的便捷型交通护栏的制作方法

1.本实用新型涉及交通护栏技术领域，尤其涉及一种具有缓冲功能的便捷型交通护栏。


背景技术：

2.交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。
3.但是，现有技术中，交通护栏常常体积较大，不易拆卸，受到碰撞后没有良好的缓冲功能，且在受到碰撞被破坏后不易进行更换，为此，提出一种具有缓冲功能的便捷型交通护栏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有缓冲功能的便捷型交通护栏。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有缓冲功能的便捷型交通护栏，包括横杆和缓冲机构，所述横杆包括上横杆和下横杆，所述上横杆和所述下横杆相互靠近的一侧均开设有卡槽，且所述上横杆和所述下横杆的表面均开设有多个螺纹孔，上下两个所述卡槽之间分别与所述缓冲机构的上下两端卡接，所述缓冲机构包括外框架、连接板、中心板、滑杆、滑块、第一弹簧、连接筒、滑板、连接柱、铰接座、第二弹簧和连接杆，所述外框架为两个，所述外框架的上下两端表面与对应的所述卡槽卡接，所述外框架的四周内壁上均固定连接有连接板，四个所述连接板相互靠近的一端与所述中心板的四侧外壁固定连接，两个所述中心板相互靠近的一侧均固定连接有连接筒，两个所述连接筒内均固定连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧相互靠近的一端均固定连接有滑板，两个所述滑板相互靠近的一端均固定连接有连接柱，两个所述连接柱相互靠近的一端分别与所述铰接座的内外两侧固定连接，所述铰接座的四侧均铰接有两个连接杆，所述连接板的表面开设有滑槽，所述滑槽内固定安装有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，且所述滑杆的表面套设有第二弹簧，所述连接杆与对应的所述滑块的表面铰接，两个所述下横杆的底部固定连接有多个固定机构，所述上横杆的表面开设有多个滑孔，所述滑孔内滑动安装有加强杆，所述加强杆的底端与所述上横杆的顶部表面螺纹连接，所述上横杆和所述下横杆的左端均固定连接有卡块，所述上横杆和所述下横杆的右端均开设有限位槽。
6.优选的，所述固定机构包括支撑柱和底盘，所述支撑柱的顶端与所述下横杆的底部固定连接，所述支撑柱的底端与所述底盘的顶部固定连接。
7.优选的，所述加强杆的顶端表面固定安装有限位板。
8.优选的，两个所述外框架的表面均开设有与所述螺纹孔对应的通孔。
9.优选的，所述限位槽的顶部螺纹连接有螺纹杆，且所述螺纹杆的顶端固定连接有
转盘，所述卡块的表面开设有与所述螺纹杆位置对应的限位孔。
10.优选的，所述上横杆和所述下横杆的表面均铺设有防腐蚀漆。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：外框架的表面开设有与上横杆和下横杆表面螺纹孔对应的通孔，通过螺栓与横杆表面的螺纹孔螺纹连接，再插入通孔内，从而使得整个缓冲机构固定在上横杆与下横杆之间，同时上横杆与下横杆之间通过加强杆连接，通过加强杆表面的限位板限位，且上横杆与下横杆的两端安装有卡块和限位槽，同样的两个上横杆与两个下横杆首位通过卡块和限位槽卡接，然后转动转盘使得螺纹杆插入卡块表面的限位孔内，完成两个相同护栏的连接，拆卸方便同时便于携带，安装完成后当有外力冲击外框架时，两块中心板受力收缩，通过连接筒内的第一弹簧、滑板、连接柱作用进行初步缓冲，同时使得两个中心板相互靠近，进而使得铰接座四周的连接杆转动角度变大，同时通过滑杆、滑块、第二弹簧作用对两个中心板进行进一步缓冲，能够大大抵消外部冲击对护栏的影响。
12.本实用新型操作便捷，便于携带和安装，同时能够有效的对外部冲击进行缓冲。
附图说明
13.图1为本实用新型的主视剖视结构示意图；
14.图2为本实用新型缓冲机构的俯视结构示意图；
15.图3为图2中的俯视剖视结构示意图。
16.图中：1、横杆；101、上横杆；102、下横杆；2、缓冲机构；201、外框架；202、连接板；203、中心板；204、滑杆；205、滑块；206、第一弹簧； 207、连接筒；208、滑板；209、连接柱；210、铰接座；211、第二弹簧；212、连接杆；3、螺纹孔；4、固定机构；401、支撑柱；402、底盘；5、加强杆； 6、卡块；7、限位板；8、螺纹杆；9、转盘。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参照图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有缓冲功能的便捷型交通护栏，包括横杆1和缓冲机构2，横杆1包括上横杆101和下横杆102，上横杆101和下横杆102相互靠近的一侧均开设有卡槽，且上横杆101和下横杆102的表面均开设有多个螺纹孔3，上下两个卡槽之间分别与缓冲机构2 的上下两端卡接，缓冲机构2包括外框架201、连接板202、中心板203、滑杆204、滑块205、第一弹簧206、连接筒207、滑板208、连接柱209、铰接座210、第二弹簧211和连接杆212，外框架201为两个，外框架201的上下两端表面与对应的卡槽卡接，外框架201的四周内壁上均焊接有连接板202，四个连接板202相互靠近的一端与中心板203的四侧外壁焊接，两个中心板 203相互靠近的一侧均焊接有连接筒207，两个连接筒207内均焊接有第一弹簧206，两个第一弹簧206相互靠近的一端均焊接有滑板208，两个滑板208 相互靠近的一端均焊接有连接柱209，两个连接柱209相互靠近的一端分别与铰接座210的内外两侧焊接，铰接座210的四侧均铰接有两个连接杆212，连接板202的表面开设有
滑槽，滑槽内焊接有滑杆204，滑杆204的表面滑动连接有滑块205，且滑杆204的表面套设有第二弹簧211，连接杆212与对应的滑块205的表面铰接，两个下横杆102的底部焊接有多个固定机构4，上横杆 101的表面开设有多个滑孔，滑孔内滑动安装有加强杆5，加强杆5的底端与上横杆101的顶部表面螺纹连接，上横杆101和下横杆102的左端均焊接有卡块6，上横杆101和下横杆102的右端均开设有限位槽；
19.固定机构4包括支撑柱401和底盘402，支撑柱401的顶端与下横杆102 的底部焊接，支撑柱401的底端与底盘402的顶部焊接，加强杆5的顶端表面焊接有限位板7，两个外框架201的表面均开设有与螺纹孔3对应的通孔，限位槽的顶部螺纹连接有螺纹杆8，且螺纹杆8的顶端焊接有转盘9，卡块6 的表面开设有与螺纹杆位置对应的限位孔，上横杆101和下横杆102的表面均铺设有防腐蚀漆，本实用新型操作便捷，便于携带和安装，同时能够有效的对外部冲击进行缓冲。
20.工作原理：外框架201的表面开设有与上横杆101和下横杆102表面螺纹孔3对应的通孔，通过螺栓与横杆表面的螺纹孔3螺纹连接，再插入通孔内，从而使得整个缓冲机构2固定在上横杆101与下横杆102之间，同时上横杆101与下横杆102之间通过加强杆5连接，通过加强杆5表面的限位板7 限位，且上横杆101与下横杆102的两端安装有卡块6和限位槽，同样的两个上横杆101与两个下横杆102首位通过卡块6和限位槽卡接，然后转动转盘9使得螺纹杆8插入卡块6表面的限位孔内，完成两个相同护栏的连接，拆卸方便同时便于携带，安装完成后当有外力冲击外框架201时，两块中心板203受力收缩，通过连接筒207内的第一弹簧206、滑板208、连接柱209 作用进行初步缓冲，同时使得两个中心板203相互靠近，进而使得铰接座210 四周的连接杆212转动角度变大，同时通过滑杆204、滑块205、第二弹簧211 作用对两个中心板203进行进一步缓冲，能够大大抵消外部冲击对护栏的影响，本实用新型操作便捷，便于携带和安装，同时能够有效的对外部冲击进行缓冲。
21.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。