一种桥梁钢筋的加固结构的制作方法

技术特征：
1.一种桥梁钢筋的加固结构，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)上表面的左右两侧均开设有螺纹孔(101)，所述支撑座(1)上表面的中部开设有凹槽(102)，所述凹槽(102)的内壁固定连接有转座(2)，所述凹槽(102)的内壁固定连接有第一固定板(3)，所述转座(2)的内侧面转动连接有第二固定板(4)，位于左侧的第二固定板(4)的顶部转动连接有第三固定板(5)，所述第三固定板(5)外表面的顶部与位于右侧的第二固定板(4)的上表面均固定连接有锁板(6)，所述锁板(6)内侧面的中部开设有锁槽(601)，所述锁槽(601)的内部设置有锁紧丝(7)，所述支撑座(1)上表面的右侧螺纹连接有紧固螺丝(11)，所述锁紧丝(7)的底端的左侧固定连接有锁环(10)，所述第一固定板(3)内壁的中部与第二固定板(4)内壁的顶部均设置有夹紧装置(8)，所述夹紧装置(8)包括第一加固杆(801)，所述第一加固杆(801)的内端插接有第二加固杆(802)，所述第一加固杆(801)与第二加固杆(802)的外表面套接有第一弹簧(803)，所述第二加固杆(802)与第一弹簧(803)的内端均与支板(804)的外侧面固定连接，所述支板(804)的内侧面设置有保护层(805)，所述第三固定板(5)的内壁设置有滚动装置(9)，所述滚动装置(9)包括第一滚动支杆(901)，所述第一滚动支杆(901)的底端插接有第二滚动支杆(902)，所述第一滚动支杆(901)与第二滚动支杆(902)的外表面套接有第二弹簧(903)，所述第二滚动支杆(902)与第二弹簧(903)的底端均与轮座(904)的上表面固定连接，所述轮座(904)内壁的底部插接有转轴(905)，所述转轴(905)的外表面套接有滚轮(906)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢筋的加固结构，其特征在于：所述锁紧丝(7)底端的右侧与紧固螺丝(11)的外表面套接，锁环(10)与位于右侧的锁板(6)套接。3.根据权利要求1所述的一种桥梁钢筋的加固结构，其特征在于：所述滚轮(906)的外表面套接有挤压层，挤压层与保护层(805)均采用橡胶材料制作而成。4.根据权利要求1所述的一种桥梁钢筋的加固结构，其特征在于：所述第一固定板(3)、第二固定板(4)与第三固定板(5)的形状均设置为弧形，轮座(904)的形状为u形。5.根据权利要求1所述的一种桥梁钢筋的加固结构，其特征在于：所述第一加固杆(801)、第二加固杆(802)、第一滚动支杆(901)与第二滚动支杆(902)的长度均相同。6.根据权利要求1所述的一种桥梁钢筋的加固结构，其特征在于：所述锁紧丝(7)采用铁合金材料制作而成，支撑座(1)采用不锈钢材料制作而成，锁紧丝(7)、支撑座(1)、第一固定板(3)、第二固定板(4)与第三固定板(5)的外表面均涂抹有防锈层。

技术总结
本实用新型涉及桥梁技术领域，且公开了一种桥梁钢筋的加固结构，包括支撑座，所述支撑座上表面的左右两侧均开设有螺纹孔，所述支撑座上表面的中部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有转座，所述凹槽的内壁固定连接有第一固定板，所述转座的内侧面转动连接有第二固定板，位于左侧的第二固定板的顶部转动连接有第三固定板。该桥梁钢筋的加固结构，通过第二固定板、第三固定板、锁板与锁紧丝配合使用，实现了带动夹紧装置与滚动装置对钢筋进行加固的功能，从而使得此加固结构使用更加便捷，夹紧装置与滚动装置配合使用，实现了对不同直径钢筋的夹紧，使得此加固结构能够适用于多种不同尺寸的钢筋，进而提高了此加固结构的实用性。进而提高了此加固结构的实用性。进而提高了此加固结构的实用性。


技术研发人员：丁可
受保护的技术使用者：丁可
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/9/21