一种公路框架式桥台及构筑方法与流程

技术特征：
1.一种公路框架式桥台，其特征在于：包括用于传递主梁(1)及其上部荷载到地基的台身(2)，所述台身(2)底部连接有对台身(2)起承载支撑作用的承台(3)，所述承台(3)底部连接有延伸至地下用于增加承台(3)稳定性的桩基(4)，所述台身(2)包括安设于主梁(1)一侧顶部与台帽(5)连接的前台身(21)和远离主梁(1)一侧的后台身(22)，所述台帽(5)与后台身(22)顶部连接有刚性框架梁(6)，所述刚性框架梁(6)远离主梁(1)的一侧对称安设有耳墙(7)，所述承台(3)之间连接有支撑梁(8)。2.根据权利要求1所述的公路框架式桥台，其特征在于：所述刚性框架梁(6)包括第一竖向墙(61)、横板(62)和第二竖向墙(63)，所述横板(62)两端分别与第一竖向墙(61)和第二竖向墙(63)一体成型，所述横板(62)、第一竖向墙(61)和第二竖向墙(63)内侧连接角处设置倒角，所述第一竖向墙(61)底部与台帽(5)一体成型，所述第二竖向墙(63)底部与后台身(22)一体成型。3.根据权利要求1或2所述的公路框架式桥台，其特征在于：框架梁(6)跨径为6
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12m。4.根据权利要求1或2所述的公路框架式桥台，其特征在于：所述主梁(1)与台帽(5)通过支座(9)连接。5.根据权利要求1或2所述的公路框架式桥台，其特征在于：所述支撑梁(8)为与主梁(1)同宽的板状结构或带状结构。6.根据权利要求1或2所述的公路框架式桥台，其特征在于：所述台身(2)和承台(3)的横向尺寸均与主梁(1)同宽。7.一种公路框架式桥台构筑方法，构筑上述权利要求1
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6中任一项的公路框架式桥台，其特征在于，包括以下步骤：s1：施工桥台桩基(4)、承台(3)以及承台(3)间的支撑梁(8)；s2：同时施工前台身(21)、对主梁(1)起支撑作用的台帽(5)、支座(9)预埋件、框架梁(6)、后台身(22)以及在框架梁(6)远离主梁(1)的一侧施加一对耳墙(7)；s3：施工基坑回填及沿耳墙(7)斜向下施工锥坡(10)；s4：安装桥台支座(9)，施工将两侧高速公路连接的主梁(1)；s5：施工桥梁的附属设施。8.根据权利要求7所述的公路框架式桥台构筑方法，其特征在于：所述步骤s5中包括在框架梁(6)远离主梁(1)的一侧搭设搭板(11)、对桥面进行铺装、安装防撞护栏及防抛网。

技术总结
本发明公开了一种公路框架式桥台及构筑方法，包括用于传递主梁及其上部荷载到地基的台身，所述台身底部连接有对台身起承载支撑作用的承台，所述承台底部连接有延伸至地下用于增加承台稳定性的桩基，所述台身包括安设于主梁一侧顶部与台帽连接的前台身和远离主梁一侧的后台身，所述台帽与后台身顶部连接有刚性框架梁，所述刚性框架梁远离主梁的一侧对称安设有耳墙，所述承台之间连接有支撑梁。本发明能有效解决高速公路跨越地质较差的公路、市政道路时桥台的设置问题，能够缩短桥长，节省造价，能避免高大锥体的出现。能避免高大锥体的出现。能避免高大锥体的出现。


技术研发人员：杨相展 陈洪伟 王颖 赵安华 詹先境 贺媚
受保护的技术使用者：创辉达设计股份有限公司
技术研发日：2021.07.12
技术公布日：2021/9/21