斜拉桥用大位移量抗拉型桥梁支座的制作方法

技术特征：
1.斜拉桥用大位移量抗拉型桥梁支座，自上而下包括顶板（2）、中座板（5）、球冠板（7）和底板（10），中座板（5）的底面呈凹球面，球冠板（7）的顶面呈凸球面，其特征在于：中座板（5）和球冠板（7）的中心设置有对应的竖向通孔，中座板（5）竖向通孔的上部孔径大于下部孔径；中座板（5）竖向通孔的上部设置有环形的抗拉球冠板（6），抗拉球冠板（6）顶部内侧设置有圆形沉槽，抗拉轴（8）插入竖向通孔，抗拉轴（8）顶部的扩大端压覆在抗拉球冠板（6）的沉槽中。2.根据权利要求1所述的斜拉桥用大位移量抗拉型桥梁支座，其特征在于：中座板（5）顶部的外周设置有对称的两块横向剪力板（3）和对称的两块纵向限位板（4）；纵向限位板（4）顶部内侧设置凹槽，对应的中座板（5）上设置有凸台，中座板（5）的凸台嵌入纵向限位板（4）的凹槽；横向剪力板（3）通过剪力栓（3a）固定到顶板（2）的底面，纵向限位板（4）通过纵向限位栓（4a）固定到顶板（2）的底面。3.根据权利要求2所述的斜拉桥用大位移量抗拉型桥梁支座，其特征在于：底板（10）顶面设置有下陷的凹槽，球冠板（7）位于底板（10）的凹槽内；中座板（5）底部和球冠板（7）顶部的外周设置有对称的两块横向限位板（9），横向限位板（9）内侧底部设置有凸台条，对应的球冠板（7）外侧设置有凹槽，横向限位板（9）的凸台条嵌入球冠板（7）的凹槽，中座板（5）边缘压覆在横向限位板（9）的凸台条上；横向限位板（9）通过横向限位栓（9a）固定到底板（10）的顶面。4.根据权利要求3所述的斜拉桥用大位移量抗拉型桥梁支座，其特征在于：顶板（2）上方设置有上调坡板（1），顶板（2）和上调坡板（1）通过上螺栓（13）固定；底板（10）下方设置有下调平板（11），底板（10）和下调平板（11）通过下螺栓（12）固定。5.根据权利要求4所述的斜拉桥用大位移量抗拉型桥梁支座，其特征在于：顶板（2）底部设置有横向薄板（2a），中座板（5）顶部镶嵌有横向滑板（5a），横向薄板（2a）和横向滑板（5a）组成一对平面摩擦副。6.根据权利要求5所述的斜拉桥用大位移量抗拉型桥梁支座，其特征在于：纵向限位板（4）的凹槽上设置内设置有竖向的第一薄板（4b）和水平的第二薄板（4c），对应的中座板（5）的凸台上设置横向竖sf板（5c）和横向平sf板（5d），组成两对平面摩擦副；中座板（5）底部外侧设置有侧向sf板（5e），对应的横向限位板（9）内侧设置有第三薄板（9b），侧向sf板（5e）和第三薄板（9b）组成一对平面摩擦副。7.根据权利要求6所述的斜拉桥用大位移量抗拉型桥梁支座，其特征在于：中座板（5）的底面镶嵌有转动滑板（5b），与球冠板（7）的顶面组成一对球面转动摩擦副。8.根据权利要求7所述的斜拉桥用大位移量抗拉型桥梁支座，其特征在于：中座板（5）竖向通孔的上部与下部之间形成环状的台阶，呈曲面，对应的抗拉球冠板（6）的底面呈曲面；抗拉球冠板（6）的底面镶嵌有抗拉转动滑板（6a），抗拉转动滑板（6a）与台阶曲面组成一对球面抗拉转动摩擦副。
9.根据权利要求8所述的斜拉桥用大位移量抗拉型桥梁支座，其特征在于：球冠板（7）底面镶嵌有纵向滑板（7a），对应的底板（10）上也设置有纵向滑板（7a），二者组成一对平面摩擦副。10.根据权利要求9所述的斜拉桥用大位移量抗拉型桥梁支座，其特征在于：球冠板（7）外侧的凹槽内设置有水平的纵向平sf板（7b），对应的横向限位板（9）凸台条的底面设置有第四薄板（9c），纵向平sf板（7b）和第四薄板（9c）组成一对平面摩擦副。

技术总结
本发明涉及一种斜拉桥用大位移量抗拉型桥梁支座，自上而下包括顶板、中座板、球冠板和底板，中座板的底面呈凹球面，球冠板的顶面呈凸球面，中座板和球冠板的中心设置有对应的竖向通孔，中座板竖向通孔的上部孔径大于下部孔径；中座板竖向通孔的上部设置有环形的抗拉球冠板，抗拉球冠板顶部内侧设置有圆形沉槽，抗拉轴插入竖向通孔，抗拉轴顶部的扩大端压覆在抗拉球冠板的沉槽中。本发明增加拉拔轴等抗拉组件来实现桥梁支座的抗拉功能，设置限位挡块实现桥梁支座横向活动位移和纵向活动位移的分离，不仅能承受竖向压力，也能在承受竖向抗拔力的情况下实现纵向大位移量的释放，地震工况下通过剪断装置释放横向活动位移，适用于有抗拉需求且抗震性能要求较高的大位移量斜拉桥。桥。桥。


技术研发人员：李永庆 王刚 冯云成 樊冰冰 刘冠华
受保护的技术使用者：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
技术研发日：2021.07.20
技术公布日：2021/9/17