一种消声通风型站台门的制作方法

1.本发明公开涉及站台门系统领域，尤其涉及一种消声通风型站台门。


背景技术：

2.我国地域辽阔，从南到北各省市目前均有地铁开通，对于通风季较长，且车站公共区夏季需设置空调或冬季防止车站温度过低需隔离区间和公共区的地区，设置通风、封闭可转换的站台门有很大的节能意义。
3.当转换装置采用普通风阀结构时，关闭时长时间受列车活塞风冲击导致漏风量较大，极大的增加了空调负荷，增加了运营成本，同时增加了公共区温度波动，影响乘客舒适感，打开时列车的噪音会传入车站公共区，影响乘客候车体验。如何实现轨行区与站台公共区连通或隔离功能，又能极大减少漏风量及噪音，是有待解决的问题。


技术实现要素：

4.为克服相关技术中存在的问题，本发明公开实施例提供了一种消声通风型站台门，既能实现轨行区与站台公共区连通或隔离功能，又能极大减少漏风量及噪音，进而减少站台公共区温度波动及通风空调系统能耗，提高了乘客的舒适性及通风空调系统的节能性。所述技术方案如下：
5.本发明所要解决的技术问题是，提供一种消声通风型站台门，设置有底座，所述底座与站台门顶箱上部横梁固定安装，所述底座上安装有消声闸板风阀；
6.所述消声闸板风阀由上部设置有固定板，所述固定板上设置有安装孔，所述安装孔通过锚栓与土建梁连接，所述消声闸板风阀由两端的消声段及中间的闸板段组成，并设置阀体外框为一体结构，所述闸板通过电动机构及传动机构上下运动，实现轨行区与站台公共区连通或隔离；
7.当闸板升起，利用列车活塞风为车站通风时，两个消声段形成阻抗复合式消声器，可有效控制列车产生的噪音；当闸板落下，将轨行区与站台公共区隔离时，消声闸板风阀良好的密封可有效控制漏风量，减少站台公共区温度波动及通风空调系统能耗。
8.在一个实施例中，所述阀体外框由内钢板和外钢板组成，所述内钢板设置在消声段处，所述消声段表面打孔，在内钢板和外钢板间填充消音材料。
9.在一个实施例中，所述消声段中设置消音片，所述消音片与阀体外框固定，两个消声段形成阻抗复合式消声器。
10.在一个实施例中，两个所述消声段中的消音片错位布置，用于消音；所述消音片由钢板制成，所述消音片的表面打孔，所述消音片内部填充消音材料。
11.在一个实施例中，所述闸板段设置有闸板、密封装置、执行机构及传动机构，所述闸板通过执行机构及传动机构上下运动。阀板落下处于关闭状态时，阀板四周与密封装置完全接触。
12.在一个实施例中，所述密封装置由四组弹性密封板组成，所述弹性密封板布置在
闸板四周并与阀体外框固定，弹性密封板由弹性钢板或非金属材料制成，接触闸板一侧翻边处理。
13.在一个实施例中，所述执行机构由电机及齿轮箱、主动齿轮、齿轮轴、手轮组成，外设保护性执行机构外框；电机及齿轮箱为执行机构动力装置，其通过齿轮轴驱动主动齿轮转动，在执行机构外框外齿轮轴一侧安装手轮，可手动转动手轮驱动主动齿轮转动。
14.所述电机及齿轮箱内包含电机及齿轮组，用于控制闸板启闭的速度，同时设置有限位装置，控制闸板的最高位置和最低位置；
15.所述主动齿轮与电机及齿轮箱通过齿轮轴连接，主动齿轮与导杆啮合传动，齿轮轴一端与手轮连接，手轮手动控制闸板启闭。
16.在一个实施例中，所述传动机构由导杆、限位管组成，导杆与闸板固定，导杆及限位管可设置多组；
17.所述导杆上布置有齿条，导杆穿过贯穿固定于执行机构外框上的限位管，限位管边缘翻边处理，并在导杆与主动齿轮啮合处开孔。
18.在一个实施例中，所述消声闸板风阀一侧或者两侧可以安装过滤器，靠近站台一侧安装孔板或百叶进行装饰。
19.在一个实施例中，所述消声闸板风阀采用只设置闸板段或闸板段与一端设置消声段的组合的形式。
20.本发明公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
21.通过在站台门上安装消声闸板风阀，可以根据室外条件调节风阀启闭，进而实现轨行区与站台公共区连通或隔离功能。当闸板升起利用列车活塞风为车站通风时，分段设置的消声段形成阻抗复合式消声器，可有效控制列车产生的噪音，当闸板落下将轨行区与站台公共区隔离时，消声闸板风阀良好的密封可有效控制漏风量，减少站台公共区温度波动及通风空调系统能耗，提高了乘客的舒适性及通风空调系统的节能性。
22.当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
23.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
24.图1是本发明的一个实施例中消声通风型站台门结构示意图。
25.图2是本发明一个实施例中消声闸板风阀正视图。
26.图3是本发明一个实施例中消声闸板风阀俯视图。
27.图4是本发明一个实施例中消声闸板风阀侧视图。
28.附图标记：
29.1、消声闸板风阀；2、底座；3、阀体外框；4、执行机构外框；5、电机及齿轮箱；6、消音片；7、闸板；8、弹性密封板；9、主动齿轮；10、固定板；11、导杆；12、齿轮轴；13、限位管；14、锚栓。
具体实施方式
30.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
31.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本发明所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
32.除非另有定义，本发明所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本发明中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本发明所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
33.一种消声通风型站台门包括：站台门门体、站台门顶箱、消声闸板风阀1及其底座2，站台门门体含滑动门、固定门、应急门。底座2与站台门顶箱上部横梁固定，消声闸板风阀1安装于底座2上，消声闸板风阀1由上部固定板10与土建梁通过锚栓14连接。消声闸板风阀1由两端的消声段及中间的闸板段组成，为一体结构，闸板7通过电动机构及传动机构上下运动，实现轨行区与站台公共区连通或隔离功能。当闸板7升起利用列车活塞风为车站通风时，两个消声段形成阻抗复合式消声器，可有效控制列车产生的噪音，当闸板7落下将轨行区与站台公共区隔离时，消声闸板风阀1良好的密封可有效控制漏风量，减少站台公共区温度波动及通风空调系统能耗，提高了乘客的舒适性及通风空调系统的节能性。
34.所述底座2与站台门顶箱上部横梁固定，消声闸板风阀1安装于底座2上。
35.所述消声闸板风阀1由两端的消声段及中间的闸板段组成，并设置阀体外框3，为一体结构，阀体外框3由内钢板和外钢板组成，内钢板只在消声段处设置并在其表面打孔，在内钢板和外钢板间填充消音材料。
36.所述消声闸板风阀1上部设置有固定板10，固定板10设置有安装孔，通过锚栓14与土建梁连接。
37.所述消声段中设置消音片6，消音片6与阀体外框3固定，两个消声段形成阻抗复合式消声器，两个消声段中的消音片6也可错位布置以达到更好的消音效果，消音片6由钢板制成，表面打孔，内部填充消音材料，中间设置阀片轴7，消音片6间及消音片6与阀体外框3间设置密封材料，需要进一步指出的是，消音材料并不是消音片内的必须填充物，根据实际需要选择适合的消音片6。
38.所述闸板段设置闸板7、密封装置、执行机构及传动机构，闸板7通过执行机构及传动机构上下运动。
39.所述密封装置由四组弹性密封板8组成，布置在闸板7四周并与阀体外框3固定，弹性密封板8由弹性钢板或符合燃烧等级要求的非金属材料制成，接触闸板7一侧翻边处理。
40.所述执行机构由电机及齿轮箱5、主动齿轮9、齿轮轴12、手轮15组成，外设保护性执行机构外框4。
41.所述传动机构由导杆11、限位管13组成，导杆11与闸板7固定，可设置多条。
42.所述导杆11上布置有齿条，导杆11穿过贯穿固定于执行机构外框4上的限位管13，限位管13边缘翻边处理，并在导杆11与主动齿轮9啮合处开孔。
43.所述电机及齿轮箱5内包含电机及齿轮组，可以控制闸板7启闭的速度，同时设置有限位装置，控制闸板7的最高位置和最低位置。
44.所述主动齿轮9与电机及齿轮箱5通过齿轮轴12连接，主动齿轮9与导杆11啮合传动，齿轮轴12一端与手轮15连接，手轮15可手动控制闸板7启闭。
45.所述消声闸板风阀1一侧或者两侧可以安装过滤器，靠近站台一侧可安装孔板或百叶进行装饰。
46.所述消声闸板风阀1也可采用只设置闸板段或闸板段与一端设置消声段等组合的形式。
47.本发明通过在站台门上安装消声闸板风阀1，可以根据室外条件调节风阀启闭，进而实现轨行区与站台公共区连通或隔离功能。当闸板7升起利用列车活塞风为车站通风时，分段设置的消声段形成阻抗复合式消声器，可有效控制列车产生的噪音，当闸板7落下将轨行区与站台公共区隔离时，消声闸板风阀1良好的密封可有效控制漏风量，减少站台公共区温度波动及通风空调系统能耗，提高了乘客的舒适性及通风空调系统的节能性。
48.本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本技术旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由所附的权利要求指出。
49.应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围应由所附的权利要求来限制。