上下车移位机构的制作方法

技术特征：
1.一种上下车移位机构，包含：一脚架，上端设有一椅座，下端设有一轮座，该轮座底部设有多个滑轮，该椅座与该轮座之间设有一升降装置，该椅座一侧设有一往上延伸的支杆；一座垫，可滑置于该脚架的椅座上，该座垫一侧面设有一滑孔，该座垫前侧组设一可上下枢转调整角度的抬脚架；一滑杆，沿轴向设有一长孔，该滑杆以该长孔供该脚架的支杆穿设，使该滑杆与该支杆连结，该滑杆可相对于该支杆进行滑动，该滑杆可滑设于该座垫的滑孔内；两个支脚，用以可拆卸地组设于该抬脚架两侧下端，该两个支脚底部分别设有一滑轮；一椅背，组设于该座垫后侧；一第一承载板，用以组设于一轮椅的座椅上，该座垫可于该脚架的椅座与该第一承载板之间滑移；一第二承载板，用以组设于一汽车的座椅上；及一架桥，用以架设于该脚架的椅座与该第二承载板之间，提供该座垫可于该脚架的椅座与该第二承载板之间滑移。2.根据权利要求1所述的上下车移位机构，其中该支杆上配合锁设一手旋螺帽。3.根据权利要求1所述的上下车移位机构，其中该脚架的椅座顶部两侧设有多个定位槽，该座垫底部两侧设有相对的两个第一滑轨，而可利用该两个第一滑轨承置于该脚架的椅座上，并以该两个第一滑轨卡掣于该脚架的椅座的定位槽上定位。4.根据权利要求3所述的上下车移位机构，其中该座垫底部于该两个第一滑轨之间设有多个滚动件。5.根据权利要求1所述的上下车移位机构，其中该座垫两侧面各设有一卡扣件，该第一承载板两侧面各设有一卡勾，而可利用该座垫两侧面的卡扣件与该第一承载板两侧面的卡勾卡扣，使得座垫稳固结合于第一承载板上。6.根据权利要求1所述的上下车移位机构，其中该第一承载板顶部两侧设有相对的两个第二滑轨，而可利用该座垫的两个第一滑轨与该第一承载板的两个第二滑轨配合滑动。7.根据权利要求1所述的上下车移位机构，其中该第二承载板顶部设有一滑置槽，该滑置槽一侧设有一开口。

技术总结
本发明提供一种上下车移位机构，包含：一脚架、一座垫、一滑杆、两个支脚、一椅背、一第一承载板、一第二承载板及一架桥，该脚架上端设有一椅座，下端设有一轮座，该椅座与该轮座之间设有一升降装置，该座垫一侧面设有一滑孔，该座垫前侧组设一可枢转调整的抬脚架，该滑杆可滑设于该座垫的滑孔内，该两个支脚可拆卸地组设于该抬脚架两侧下端，该椅背组设于该座垫后侧，该第一承载板组设于一轮椅的座椅上，该第二承载板组设于一汽车的座椅上，该架桥用以架设于该脚架的椅座与该第二承载板之间；由此，达到结构简单，制造成本低，价格便宜，并且移位简易方便、省力、快速的目的。快速的目的。快速的目的。


技术研发人员：苏建忠 苏泫彰
受保护的技术使用者：韩馨谅
技术研发日：2021.03.25
技术公布日：2021/10/18