食物料理机的减速箱加固结构的制作方法

1.本实用新型涉及食物料理机技术领域，特别涉及食物料理机的减速箱加固结构。


背景技术：

2.为了对加工组件提供较大的力矩，食物料理机的减速箱必需必备较高的强度。相应的食物料理机的减速箱，其各零件通常均为金属制成；以提供较高的强度。
3.综上，现有技术至少存在以下技术问题，
4.第一，减速箱虽然能够提供较高的强度，但是成本较高。


技术实现要素：

5.本实用新型的一个目的在于，解决或者缓解上述第一个技术问题。
6.本实用新型采取的手段为，食物料理机的减速箱加固结构，其包括固定在主机壳体内的减速箱，减速箱包括箱体和齿轮组件，箱体包括塑料底壁、塑料侧壁和塑料顶壁围成具有安置腔的外壳，安置腔内的塑料底壁和塑料顶壁外分别紧贴有金属底板和金属顶板，齿轮组件设置在安置腔内并分别顶压金属底板和金属顶板。
7.本实用新型达到的效果为，能够确保减速箱所能承受的压力的同时，能够降低成本。
8.进一步的技术方案，还包括有主机输出轴，齿轮组件包括输入部和输出部，输出部上设置有沉台，沉台上设置有绝缘件，绝缘件包裹住主机输出轴的一段，主机输出轴的另一端延伸出减速箱外。
9.电流无法经过主机输出轴传递到加工组件，比较安全，同时能够向加工组件输出较大的扭矩。
10.进一步的技术方案，绝缘件是纵截面近似u形的弹性套，主机输出轴的下段插套入u形的弹性套内，u形的弹性套下部嵌入沉台内，其上部边缘贴合在沉台的开口边缘上，且塑料顶壁与u形的弹性套的上部边缘相近或相抵。
11.能够确保主机壳体的密封性。
12.进一步的技术方案，绝缘件的顶部为圆台形，塑料顶壁对应位置为上凹圆腔，绝缘件的圆台形顶部与上凹圆腔的底壁为旋转摩擦接触。
13.能够确保主机壳体的密封性。
14.进一步的技术方案，输出部为凸字形部件，凸字形部件包括宽下部和窄上部，沉台设置在窄上部，宽下部的顶壁与金属顶板相抵。
15.能够确保主机壳体、减速箱之间的密封性。
16.进一步的技术方案，塑料底壁和塑料侧壁一体成型构成具有安置腔的箱体下壳，塑料顶壁卡扣在安置腔上方的箱体下壳顶部。
17.减速箱为一体的结构，便于组装。
18.进一步的技术方案，减速箱的安置腔下部设置有输入部，输出部设置在减速箱的
安置腔上部。
19.便于减速箱的组装。
20.进一步的技术方案，输入部对应的塑料底壁和金属底板上分别开有相互贯通的电机轴孔。
21.进一步的技术方案，电机轴孔外周的塑料底壁上还设置有向下凸出的定位支脚。
22.综上，本实用新型能够达到以下技术效果，
23.1}能够确保减速箱所能承受的压力的同时，能够降低成本。
24.2}电流无法经过主机输出轴传递到加工组件，比较安全，同时能够向加工组件输出较大的扭矩。
25.3}便于减速箱的组装。
附图说明
26.图1是根据本实用新型的实施例的食物料理机的立体示意图。
27.图2是根据本实用新型的实施例的食物料理机的立体示意图；加工组件未画出。
28.图3是根据本实用新型的实施例的食物料理机的立体分解示意图。
29.图4是根据本实用新型的实施例的食物料理机的半剖的局部示意图。
30.主机壳体1；主机输出轴3；绝缘件31；减速箱4；输出部41；沉台411；箱体42；外壳421；安置腔422；塑料底壁423；塑料侧壁424；塑料顶壁425；上凹圆腔426；定位支脚428；金属底板43；金属顶板44；齿轮组件49。
具体实施方式
31.下面将结合说明书附图，对本实用新型的具体实施方式进行说明。
32.作为具体的实施例，本实用新型的实施例的食物料理机，其包括固定在主机壳体1内的减速箱4，减速箱4包括箱体42和齿轮组件49，箱体42包括塑料底壁423、塑料侧壁424和塑料顶壁425围成具有安置腔422的外壳421，安置腔422内的塑料底壁423和塑料顶壁425外分别紧贴有金属底板43和金属顶板44，齿轮组件49设置在安置腔422内并分别顶压金属底板43和金属顶板44。
33.工作原理为，金属底板43和金属顶板44能够承受较大的压力，能够确保减速箱4所能承受的压力的同时，仅金属底板43和金属顶板44为金属制成，能够降低成本。
34.进一步的技术方案，还包括有主机输出轴3，齿轮组件包括输入部和输出部41，输出部41上设置有沉台411，沉台411上设置有绝缘件31，绝缘件31包裹住主机输出轴3的一段，主机输出轴3的另一端延伸出减速箱外。电流无法经过主机输出轴传递到加工组件，比较安全，同时能够向加工组件输出较大的扭矩。
35.进一步的技术方案，绝缘件31是纵截面近似u形的弹性套，主机输出轴3的下段插套入u形的弹性套内，u形的弹性套下部嵌入沉台411内，其上部边缘贴合在沉台411的开口边缘上，且塑料顶壁425与u形的弹性套的上部边缘相近或相抵。能够确保主机壳体1的密封性。
36.进一步的技术方案，绝缘件31的顶部为圆台形，塑料顶壁425对应位置为上凹圆腔426，绝缘件31的圆台形顶部与上凹圆腔426的底壁为旋转摩擦接触。能够确保主机壳体1的
密封性。
37.进一步的技术方案，输出部41为凸字形部件，凸字形部件包括宽下部和窄上部，沉台411设置在窄上部，宽下部的顶壁与金属顶板44相抵。能够确保主机壳体1、减速箱4之间的密封性。
38.进一步的技术方案，塑料底壁423和塑料侧壁424一体成型构成具有安置腔422的箱体下壳，塑料顶壁425卡扣在安置腔422上方的箱体下壳顶部。减速箱4为一体的结构，便于组装。
39.进一步的技术方案，减速箱4的安置腔422下部设置有输入部，输出部41设置在减速箱4的安置腔422上部。便于减速箱4的组装。
40.进一步的技术方案，输入部对应的塑料底壁423和金属底板43上分别开有相互贯通的电机轴孔。
41.进一步的技术方案，电机轴孔外周的塑料底壁423上还设置有向下凸出的定位支脚428。
42.如在本实用新型中使用用语：第一、第二等，不表示任何顺序、量或重要性，仅是用于区分。
43.如在本实用新型中使用用语：一个、一种等，不表示数量的限制，而是表示至少一个提到的对象的存在。
44.如在本实用新型中使用指示方位或位置的用语：顶部、底部、侧部、纵向、横向、中间、中心、外、内、水平、竖直、左、右、上方、下方等，意指反映相对位置，而非绝对位置。
45.如在本实用新型中使用的用语：大致、整体、近似、相近等，是为了指出存在特征但允许一定偏差的限定用语。允许一定偏差的量可取决于特定背景而变化；例如，针对尺寸的偏差、可取决于的特定背景包括但不限于尺寸公差的国家标准。


技术特征：
1.食物料理机的减速箱加固结构，其包括固定在主机壳体(1)内的减速箱(4)，所述减速箱(4)包括箱体(42)和齿轮组件(49)，其特征是，所述箱体(42)包括塑料底壁(423)、塑料侧壁(424)和塑料顶壁(425)围成具有安置腔(422)的外壳(421)，所述安置腔(422)内的塑料底壁(423)和塑料顶壁(425)外分别紧贴有金属底板(43)和金属顶板(44)，所述齿轮组件(49)设置在安置腔(422)内并分别顶压金属底板(43)和金属顶板(44)。2.根据权利要求1所述食物料理机的减速箱加固结构，其特征是，还包括有主机输出轴(3)，所述齿轮组件包括输入部和输出部(41)，所述输出部(41)上设置有沉台(411)，沉台(411)上设置有绝缘件(31)，绝缘件(31)包裹住主机输出轴(3)的一段，主机输出轴(3)的另一端延伸出减速箱外。3.根据权利要求2所述食物料理机的减速箱加固结构，其特征是，所述绝缘件(31)是纵截面近似u形的弹性套，主机输出轴(3)的下段插套入u形的弹性套内，u形的弹性套下部嵌入所述沉台(411)内，其上部边缘贴合在沉台(411)的开口边缘上，且塑料顶壁(425)与u形的弹性套的上部边缘相近或相抵。4.根据权利要求3所述食物料理机的减速箱加固结构，其特征是，所述绝缘件(31)的顶部为圆台形，塑料顶壁(425)对应位置为上凹圆腔(426)，绝缘件(31)的圆台形顶部与上凹圆腔(426)的底壁为旋转摩擦接触。5.根据权利要求2所述食物料理机的减速箱加固结构，其特征是，所述输出部(41)为凸字形部件，凸字形部件包括宽下部和窄上部，所述沉台(411)设置在窄上部，宽下部的顶壁与金属顶板(44)相抵。6.根据权利要求1
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5任一所述食物料理机的减速箱加固结构，其特征是，所述塑料底壁(423)和塑料侧壁(424)一体成型构成具有安置腔(422)的箱体下壳，塑料顶壁(425)卡扣在安置腔(422)上方的箱体下壳顶部。7.根据权利要求2所述食物料理机的减速箱加固结构，其特征是，所述减速箱(4)的安置腔(422)下部设置有输入部，输出部(41)设置在减速箱(4)的安置腔(422)上部。8.根据权利要求7所述食物料理机的减速箱加固结构，其特征是，所述输入部对应的塑料底壁(423)和金属底板(43)上分别开有相互贯通的电机轴孔。9.根据权利要求8所述食物料理机的减速箱加固结构，其特征是，所述电机轴孔外周的塑料底壁(423)上还设置有向下凸出的定位支脚(428)。

技术总结
本实用新型涉及食物料理机的减速箱加固结构。本实用新型的食物料理机的减速箱加固结构，其包括固定在主机壳体内的减速箱，减速箱包括箱体和齿轮组件，箱体包括塑料底壁、塑料侧壁和塑料顶壁围成具有安置腔的外壳，安置腔内的塑料底壁和塑料顶壁外分别紧贴有金属底板和金属顶板，齿轮组件设置在安置腔内并分别顶压金属底板和金属顶板。本实用新型能够达到，能够确保减速箱所能承受的压力的同时，能够降低成本；电流无法经过主机输出轴传递到加工组件，比较安全，同时能够向加工组件输出较大的扭矩；便于减速箱的组装。便于减速箱的组装。便于减速箱的组装。


技术研发人员：何剑波
受保护的技术使用者：何剑波
技术研发日：2021.01.15
技术公布日：2021/10/15