城市道路设计用辅助模型的制作方法

1.本发明属于城市道路技术领域，具体为一种城市道路设计用辅助模型。


背景技术：

2.城市道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线。
3.目前，现有的城市道路设计用模型采用展示盘进行对外展示，但模型在不使用时，容易落上灰尘，因此每次展示前都需要对模型进行清理，而由于模型结构复杂，因此清理起来比较困难；并且城市道路模型不能进行旋转和升降，导致观看不够方便。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供城市道路设计用辅助模型，以解决现有城市道路设计模型在不使用时，容易附着灰尘的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：城市道路设计用辅助模型，包括箱体，所述箱体内设有展示机构，所述箱体上设有防尘机构，所述箱体的下端设有升降机构，所述防尘机构包括限位块，所述限位块固定安装于箱体上，所述箱体上设有箱盖，所述箱盖的底端开设于滑槽，所述限位块与滑槽滑动连接，所述箱盖的底端设有挡板，所述挡板上设有弹簧，所述弹簧的一端与箱体的内壁固定连接，所述箱体上开设于第一通孔和第二通孔，所述第一通孔内设有第一导向辊，所述第二通孔内设有第二导向辊，所述箱体内设有气缸，所述气缸的活塞杆端设有承接板，所述承接板的底端设有拉绳，所述拉绳绕设第一导向辊和第二导向辊并与挡板固定连接。
6.优选的，所述展示机构包括第一电机，所述第一电机固定安装于承接板内，所述第一电机的转轴端贯穿承接板并设有齿轮，所述承接板上设有展示盘，所述展示盘的底端设有齿环和立柱，所述齿轮与齿环相啮合，所述承接板上开设有环槽，所述立柱的底端设有滚珠，所述滚珠与环槽滚动连接。
7.优选的，所述升降机构包括承台，所述承台固定安装于箱体的下端，所述承台的底端设有底座箱，所述底座箱内设有第二电机，所述第二电机的转轴端设有转杆，所述转杆上设有正反螺纹，所述转杆上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套上设有第一铰接座，所述承台的底端设有第二铰接座，所述第一铰接座上转动连接有连杆，所述连杆与第二铰接座转动连接，所述底座箱内开设有限位槽，所述螺纹套上设有滑块，所述滑块与限位槽滑动连接。
8.优选的，所述底座箱的底端设有万向轮，所述箱盖上设有支座，所述支座上设有指针。
9.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
10.1.本发明通过设置防尘机构，在模型不展示时，起到对道路模型进行防尘保护的目的，节省了每次展示前需要对模型进行清理的环节。
11.2.本发明通过设置展示机构，便于旋转模型，利于模型的观赏。
12.3.本发明通过设置升降机构，便于调节模型展示高度，利于模型的展示。
附图说明
13.图1为本发明的整体结构示意图；
14.图2为本发明的箱盖局部剖面图；
15.图3为本发明的承接板示意图；
16.图4为本发明的a处放大图。
17.图中：10、箱体；20、防尘机构；21、第一通孔；22、承接板；23、第二通孔；24、第一导向辊；25、拉绳；26、限位块；27、挡板；28、箱盖；29、弹簧；210、滑槽；211、气缸；212、第二导向辊；30、展示机构；31、展示盘；32、滚珠；33、立柱；34、环槽；35、第一电机；36、齿轮；37、齿环；40、升降机构；41、底座箱；42、连杆；43、螺纹套；44、第一铰接座；45、转杆；46、第二电机；47、第二铰接座；48、承台；49、滑块；410、限位槽；50、万向轮；60、指针；70、支座。
具体实施方式
18.请参阅图1
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图4，城市道路设计用辅助模型，包括箱体10，箱体10内设有展示机构30，箱体10上设有防尘机构20，箱体1的下端设有升降机构40，防尘机构20包括限位块26，限位块26的个数为两个，限位块26的截面形状为t形，通过设置有限位块26，配合滑槽210，起到对箱盖28进行运动限位的目的，限位块26固定安装于箱体10上，箱体10上设有箱盖28，箱盖28的形状为方形板，且个数为两个，箱盖28的底端开设于滑槽210，滑槽210的截面形状为t形，通过设置有滑槽210，便于限位块26的滑动，限位块26与滑槽210滑动连接，箱盖28的底端设有挡板27，通过设置有挡板27，便于安装弹簧29，挡板27上设有弹簧29，弹簧29处于压缩状态，通过设置有压缩状态的弹簧29，便于向挡板27施加作用力，利于两侧箱盖28闭合，弹簧29的一端与箱体10的内壁固定连接，箱体10上开设于第一通孔21和第二通孔23，第一通孔21和第二通孔23的个数均为两个，通过设置有第一通孔21和第二通孔23，便于拉绳25的移动，第一通孔21内设有第一导向辊24，第二通孔23内设有第二导向辊212，通过设置有第一导向辊24和第二导向辊212，便于拉绳25的移动，减少与第一通孔21和第二通孔23的摩擦，箱体10内设有气缸211，气缸211的型号为sc100，通过设置有气缸211，便于升降承接板22，气缸211的活塞杆端设有承接板22，承接板22的底端设有拉绳25，拉绳25的个数为两个，通过设置有拉绳25，在抬升承接板22时，起到带动两侧箱盖28做背向运动的目的，便于打开箱体10，拉绳25绕设第一导向辊24和第二导向辊212并与挡板27固定连接。
19.请参阅图1、图3和图4，展示机构30包括第一电机35，第一电机35固定安装于承接板22内，第一电机22的型号为5ik90gn
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yf，该第一电机22具有正反转功能，通过设置有第一电机22，起到带动齿轮36转动的目的，第一电机35的转轴端贯穿承接板22并设有齿轮36，承接板22上设有展示盘31，通过设置有展示盘31，便于模型的放置，展示盘31的底端设有齿环37和立柱33，齿轮36与齿环37相啮合，通过设置有齿轮36和齿环37，在第一电机22工作时，起到带动展示盘31转动的目的，利于模型的展示，承接板22上开设有环槽34，立柱33的底端设有滚珠32，滚珠32与环槽34滚动连接，通过设置有滚珠32和环槽34，便于承接展示盘31的转动。
20.请参阅图1，升降机构40包括承台48，承台48固定安装于箱体10的下端，承台48的底端设有底座箱41，底座箱41内设有第二电机46，第二电机46的型号为5ik90gn
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yf，该第二电机46具有正反转功能，通过设置有第二电机46，起到带动转杆45转动的目的，第二电机46的转轴端设有转杆45，转杆45上设有正反螺纹，通过设置带有正反螺纹的转杆45，在滑块49和限位槽410的作用下，起到带动两侧螺纹套43相向运动的目的，转杆45上螺纹连接有螺纹套43，螺纹套43的个数为两个，螺纹套43上设有第一铰接座44，承台48的底端设有第二铰接座47，第一铰接座44上转动连接有连杆42，连杆42与第二铰接座47转动连接，通过设置有第一铰接座44和第二铰接座47，便于承接连杆42的转动，底座箱41内开设有限位槽410，螺纹套43上设有滑块49，滑块49与限位槽410滑动连接，通过设置有限位槽410和滑块49，起到对螺纹套43运动限位的目的。
21.请参阅图1，底座箱41的底端设有万向轮50，万向轮50的个数为四个，万向轮50的型号为jj115，箱盖28上设有支座70，通过设置有支座70，便于放置指针60，支座70上设有指针60，通过设置有指针60，便于讲解模型。
22.本方案的工作原理是：当道路模型需要展示时，通过气缸211抬升承接板22，承接板22在上升的过程中，将通过两侧拉绳25带动挡板27移动，挡板27将挤压弹簧29，并且挡板27还将带动两侧箱盖28移动，两侧箱盖28在限位块26和滑槽210的作用下，将做反向运动，随着承接板22的上升，两侧箱盖28将被打开，便于承接板22上展示盘31内道路模型的展示。
23.在打开箱盖28后，若需要调整展示盘31内道路模型的高度，启动第二电机46，第二电机46带动转杆45转动，转杆45上设有反正螺纹，在滑块49和限位槽410的限位作用下，将带动转杆45上两侧螺纹套44做反向运动，螺纹套44将通过第一铰接座44带动连杆42沿着第二铰接座47进行偏转，在连杆42偏转的过程中，将通过承台48抬升箱体10，达到调整道路模型高度的目的。
24.在道路模型需要旋转时，启动第一电机35，第一电机35通过齿轮36和齿环37带动展示盘31内道路模型进行转动，利于道路模型的展示，在展示结束后，通过气缸311下移承接板22，两侧箱盖28在压缩弹簧29作用下，将达到闭合，便于对道路模型进行防尘保护。