一种全自动胶合板生产进板装置的制作方法

1.本实用新型涉及胶合板生产制造技术领域，特别涉及到一种全自动胶合板生产进板装置。


背景技术：

2.胶合板是由木段旋切成单板或由木方刨切成薄木，再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料，通常用奇数层单板，并使相邻层单板的纤维方向互相垂直胶合而成。
3.胶合板是家具常用材料之一，为人造板三大板之一，亦可供飞机、船舶、火车、汽车、建筑和包装箱等作用材。一组单板通常按相邻层木纹方向互相垂直组坯胶合而成，通常其表板和内层板对称地配置在中心层或板芯的两侧。用涂胶后的单板按木纹方向纵横交错配成的板坯，在加热或不加热的条件下压制而成。层数一般为奇数，少数也有偶数。纵横方向的物理、机械性质差异较小。常用的胶合板类型有三合板、五合板等。胶合板能提高木材利用率，是节约木材的一个主要途径。
4.在胶合板生产设备中，进板装置是最重要的设备之一。目前进板装置绝大部分是通过人工进行装板的，采用人工装板方式不但提高了操作人员的劳动强度，并且降低了胶合板的生产效率，无法实现胶合板的自动化生产，给胶合板的生产工作带来了较大的不便。


技术实现要素：

5.为解决现有技术存在的问题，本实用新型目的提供了一种设计合理、结构简单、操作方便，能够使板坯进行自动装板，实现板坯在进板时的自动化操作，不但降低了操作人员的劳动强度，并且提高了胶合板的生产效率，给胶合板的生产工作带来了较大的便利的全自动胶合板生产进板装置。
6.为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现的：
7.一种全自动胶合板生产进板装置，其特征在于，包括
8.一能将排板工段上的板坯自动输送至热压机构内进行热压工作的进板机构本体，所述进板机构本体设置在排板工段的下游，所述进板机构本体设置在热压机构的上游；
9.所述进板机构本体包括
10.一进板底座；
11.一能够进行上下升降移动的进板架，在所述进板架上沿其高度方向间隔设有多层能够将排板工段上的板坯自动输送至热压机构内进行热压工作的进板输送机构；
12.一用于带动进板架进行上下升降移动的第一油缸，所述第一油缸的底部设置在进板底座上，所述第一油缸的伸缩端设置在进板架上，所述第一油缸与控制系统通讯连接；
13.一能够从上至下依次带动每一层的进板输送机构将排板工段上的板坯自动输送至其上部的单层进板驱动机构，所述单层进板驱动机构设置在进板底座靠近排板工段的一端上，所述单层进板驱动机构与控制系统通讯连接；
14.一能够带动每一层的进板输送机构同时运动且将放置在每一层的进板输送机构
的板坯同时输送至热压机构内进行热压的多层进板驱动机构，所述多层进板驱动机构设置在进板架远离排板工段的一端上，所述多层进板驱动机构与控制系统通讯连接。
15.在本实用新型的一个优选实施例中，所述进板输送机构包括设置在进板架上的第一角铁，在所述第一角铁远离排板工段的一端上设有第一主动辊，在所述第一角铁靠近排板工段的一端上设有与第一主动辊相对应的第一从动辊，在所述第一主动辊与第一从动辊之间设有第一输送带；
16.在所述第一角铁的上侧沿其长度方向间隔设有多个用于支撑第一输送带内侧上表面的第一上托辊，所述第一上托辊的两端通过第一上轴承座设置在第一角铁的上侧；
17.在所述第一角铁的下侧沿其长度方向间隔设有多个用于支撑第一输送带内侧下表面的第一下托辊，所述第一下托辊的两端通过第一下轴承座设置在第一角铁的下侧。
18.在本实用新型的一个优选实施例中，所述单层进板驱动机构包括第一进板传动轴和用于带动其进行转动的第一双轴异向输出无级变速减速机，所述第一进板传动轴的中部设置在第一双轴异向输出无级变速减速机的输出轴上，所述第一双轴异向输出无级变速减速机固定安装在进板底座的中部上，在所述第一进板传动轴的两端分别设有第一进板主动斜齿轮，所述第一双轴异向输出无级变速减速机与控制系统通讯连接；
19.在所述进板底座两侧对称设有第二进板传动轴，在所述第二进板传动轴的下端设有与第一进板主动斜齿轮相配合的第一进板从动斜齿轮，在所述第二进板传动轴的上端设有第二进板主动斜齿轮，在所述第一从动辊的两端分别设有与第二进板主动斜齿轮相配合的第二进板从动斜齿轮；
20.在所述第二进板传动轴上沿其长度方向间隔设有多个第一进板燕尾榫，在所述第一进板燕尾榫与第二进板传动轴之间设有轴承，所述第一进板燕尾榫通过第一进板连杆与第二油缸相连接，所述第二油缸设置在第一支撑架上，所述第一支撑架的下端固定设置在进板底座上，在所述第一支撑架上开设有与第一进板燕尾榫相配合的第一进板燕尾槽，在所述第一支撑架上端设有第一进板光电开关，所述第一进板光电开关与第二油缸分别与控制系统通讯连接。
21.在本实用新型的一个优选实施例中，所述多层进板驱动机构包括第三进板传动轴和用于带动其进行转动的第二双轴异向输出无级变速减速机，所述第三进板传动轴的中部设置在第二双轴异向输出无级变速减速机的输出轴上，所述第二双轴异向无级变速减速机固定安装在进板架远离排板工段一侧的中部上，在所述第三进板传动轴的两端分别设有第三进板主动斜齿轮，所述第二双轴异向无级变速减速机与控制系统通讯连接；
22.在所述进板架的两侧对称设有第四进板传动轴，在所述第四进板传动轴的上端设有与第三进板主动斜齿轮相配合的第三进板从动斜齿轮，在所述第四进板传动轴上沿其轴线方向间隔设有与多层进板输送机构一一对应的第四进板主动斜齿轮，在所述第一主动辊的两端分别设有与第四进板主动斜齿轮相配合的第四进板从动斜齿轮；
23.在所述第四进板传动轴的上下两端分别设有第二进板燕尾榫，在所述第二进板燕尾榫与第四进板传动轴之间设有轴承，所述第二进板燕尾榫通过第二进板连杆与第三油缸相连接，所述第三油缸设置在第二支撑架上，所述第二支撑架固定安装在进板架上，在所述第二支撑架上开设有与第二进板燕尾榫相配合的第二进板燕尾槽，在所述进板架上且位于每层进板输送机构的尾部均设有一第二进板光电开关，所述第二进板光电开关与第三油缸
分别与控制系统通讯连接。
24.与现有技术相比，本实用新型采用上述结构能够使板坯进行自动装板，实现板坯在进板时的自动化操作，不但降低了操作人员的劳动强度，并且提高了胶合板的生产效率，给胶合板的生产工作带来了较大的便利。
附图说明
25.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
26.图1为本实用新型进板机构本体的主视图。
27.图2为图1的左视图。
28.图3为图1的右视图。
具体实施方式
29.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
30.参照图1
‑
图3所示，图中给出的一种全自动胶合板生产进板装置，包括进板机构本体a，进板机构本体a设置在排板工段的下游，进板机构本体a设置在热压机构的上游。
31.进板机构本体a包括进板底座、进板架41、第一油缸16、单层进板驱动机构和多层进板驱动机构，进板架41能够进行上下升降移动，在进板架41上沿其高度方向间隔设有多层能够将排板工段上的板坯42自动输送至热压机构内进行热压工作的进板输送机构。
32.第一油缸16用于带动进板架41进行上下升降移动，第一油缸16的底部设置在进板底座上，第一油缸16的伸缩端设置在进板架41上，第一油缸16与控制系统通讯连接。
33.单层进板驱动机构能够从上至下依次带动每一层的进板输送机构将排板工段上的板坯42自动输送至其上部，单层进板驱动机构设置在进板底座靠近排板工段的一端上，单层进板驱动机构与控制系统通讯连接。
34.多层进板驱动机构能够带动每一层的进板输送机构同时运动且将放置在每一层的进板输送机构的板坯42同时输送至热压机构内进行热压，多层进板驱动机构设置在进板架41远离排板工段的一端上，多层进板驱动机构与控制系统通讯连接。
35.进板输送机构包括设置在进板架41上的第一角铁31，在第一角铁31远离排板工段的一端上设有第一主动辊34，在第一角铁31靠近排板工段的一端上设有与第一主动辊34相对应的第一从动辊14，在第一主动辊34与第一从动辊14之间设有第一输送带15。
36.在第一角铁31的上侧沿其长度方向间隔设有多个用于支撑第一输送带15内侧上表面的第一上托辊30，第一上托辊30的两端通过第一上轴承座29设置在第一角铁31的上侧。
37.在第一角铁31的下侧沿其长度方向间隔设有多个用于支撑第一输送带15内侧下表面的第一下托辊28，第一下托辊28的两端通过第一下轴承座27设置在第一角铁31的下侧。
38.单层进板驱动机构包括第一进板传动轴2和用于带动其进行转动的第一双轴异向输出无级变速减速机1，第一进板传动轴2的中部设置在第一双轴异向输出无级变速减速机1的输出轴上，第一双轴异向输出无级变速减速机1固定安装在进板底座的中部上，在第一进板传动轴2的两端分别设有第一进板主动斜齿轮3，第一双轴异向输出无级变速减速机1与控制系统通讯连接。
39.在进板底座两侧对称设有第二进板传动轴5，在第二进板传动轴5的下端设有与第一进板主动斜齿轮3相配合的第一进板从动斜齿轮4，在第二进板传动轴5的上端设有第二进板主动斜齿轮10，在第一从动辊14的两端分别设有与第二进板主动斜齿轮10相配合的第二进板从动斜齿轮11。
40.在第二进板传动轴5上沿其长度方向间隔设有多个第一进板燕尾榫8，在第一进板燕尾榫8与第二进板传动轴5之间设有轴承，第一进板燕尾榫8通过第一进板连杆7与第二油缸6相连接，第二油缸6设置在第一支撑架9上，第一支撑架9的下端固定设置在进板底座上，在第一支撑架9上开设有与第一进板燕尾榫8相配合的第一进板燕尾槽，在第一支撑架9上端设有第一进板光电开关12，第一进板光电开关12与第二油缸6分别与控制系统通讯连接，在第一从动辊14和第一主动辊34出分别设有第一张紧调偏装置13和第二张紧调偏装置20，第一主动辊34通过轴承座33设置在第一角铁31。
41.单张进板原理和动作如下:控制系统首先控制第二油缸6打开，在第一进板连杆7的作用下，使第一进板主动斜齿轮3与第一进板从动斜齿轮4和第二进板主动斜齿轮10与第二进板从动斜齿轮11啮合，然后启动第一双轴异向输出无级变速减速机1，第一双轴异向输出无级变速减速机1带动第二进板从动斜齿轮11转动，第二进板从动斜齿轮11带动第一输送带15运动，板坯42的前端触动第二进板光电开关40时，第一双轴异向输出无级变速减速机1停止，同时控制第二油缸6关闭，且在第一进板连杆7的作用下，第一进板主动斜齿轮3与第一进板从动斜齿轮4和第二进板主动斜齿轮10与第二进板从动斜齿轮11分开，控制系统控制第一油缸16工作，使进板架36整体上升一层，再进行下一层进板。
42.控制系统再次控制第二油缸6打开，在第一进板连杆7的作用下，使第一进板主动斜齿轮3与第一进板从动斜齿轮4和第二进板主动斜齿轮10与第二进板从动斜齿轮11啮合，再次启动第一双轴异向输出无级变速减速机1，第一双轴异向输出无级变速减速机1带动第二进板从动斜齿轮11转动，第二进板从动斜齿轮11带动第一输送带15运动，板坯42触动第二进板光电开关39时，第一输送带15停止，第二油缸6关闭，在第一进板连杆7的作用下，第一进板主动斜齿轮3与第一进板从动斜齿轮4和第二进板主动斜齿轮10与第二进板从动斜齿轮11再次分开，使进板架36整体再上升一层，如此循环，程序设定装板张数，自动结束单张装板状态。
43.多层进板驱动机构包括第三进板传动轴和用于带动其进行转动的第二双轴异向输出无级变速减速机26，第三进板传动轴的中部设置在第二双轴异向输出无级变速减速机26的输出轴上，第二双轴异向无级变速减速机26固定安装在进板架41远离排板工段一侧的中部上，在第三进板传动轴的两端分别设有第三进板主动斜齿轮25，第二双轴异向无级变速减速机26与控制系统通讯连接。
44.在进板架41的两侧对称设有第四进板传动轴19，在第四进板传动轴19的上端设有与第三进板主动斜齿轮25相配合的第三进板从动斜齿轮24，在第四进板传动轴19上沿其轴
线方向间隔设有与多层进板输送机构一一对应的第四进板主动斜齿轮22，在第一主动辊34的两端分别设有与第四进板主动斜齿轮22相配合的第四进板从动斜齿轮21。
45.在第四进板传动轴19的上下两端分别设有第二进板燕尾榫18，在第二进板燕尾榫18与第四进板传动轴19之间设有轴承，第二进板燕尾榫18通过第二进板连杆与第三油缸23相连接，第三油缸23设置在第二支撑架上，第二支撑架固定安装在进板架41上，在第二支撑架上开设有与第二进板燕尾榫18相配合的第二进板燕尾槽17，在进板架41上且位于每层进板输送机构的尾部均设有一第二进板光电开关35、36、37、38、39、40，第二进板光电开关35、36、37、38、39、40与第三油缸23分别与控制系统通讯连接。
46.进板机构本体处于装完板坯42后，控制系统控制第三油缸23关闭，使第二进板燕尾榫18向内移动，从而使第四进板主动斜齿轮22与第四进板从动斜齿轮21和第三进板主动斜齿轮25与第三进板从动斜齿轮24啮合，同步启动第二双轴异向无级变速减速机26，随后启动热压机构b的第三双轴异向输出无级变速减速机55，使第一输送带15和第二输送带56同步运行，当板坯42的尾部触动第二进板光电开关35、36、37、38、39、40时，第一输送带15停止，整个进板工作完成，控制系统控制第三油缸23打开，使第二进板燕尾榫18向外移动，从而使第四进板主动斜齿轮22与第四进板从动斜齿轮21和第三进板主动斜齿轮25与第三进板从动斜齿轮24分开，进板架41下降到最低位置，第一进板主动斜齿轮3与第一进板从动斜齿轮4和第二进板主动斜齿轮10与第二进板从动斜齿轮11啮合，进行下一个装板周期。
47.综上所述本实用新型本实用新型采用上述结构能够使板坯进行自动装板，实现板坯在进板时的自动化操作，不但降低了操作人员的劳动强度，并且提高了胶合板的生产效率，给胶合板的生产工作带来了较大的便利。
48.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。