一种行车固定装置的制作方法

技术特征：
1.一种行车固定装置，其特征在于：包括设置于行车外侧壁的套筒（1），所述套筒（1）内滑移设置有一个固定柱（2），所述固定柱（2）顶部设置有将固定柱（2）卡接在套筒（1）内的卡接组件，远离行车轨道的地面开设有一个供固定柱（2）插入的第一限位槽（3）。2.根据权利要求1所述的行车固定装置，其特征在于：所述卡接组件包括与固定柱（2）的顶端固定设置的固定杆（4），所述套筒（1）侧壁沿其高度方向相对开设有供固定杆（4）卡接的两个第一狭缝（5）和两个第二狭缝（6），所述固定杆（4）两端位于所述第一狭缝（5）内时，所述固定柱（2）的底端位于套筒（1）内，所述固定杆（4）的两端位于第二狭缝（6）内时，所述固定柱（2）的底端伸出套筒（1）且插入到第一限位槽（3）内。3.根据权利要求1所述的行车固定装置，其特征在于：所述卡接组件包括固定设置在套筒（1）外侧壁的支撑座（7）和竖直固定设置在固定柱（2）顶部的推杆（8），所述推杆（8）远离固定柱（2）的一端连接有一根按压杆（9），所述按压杆（9）与所述推杆（8）之间设置有连接板（10），所述连接板（10）端部均与所述推杆（8）和所述按压杆（9）铰接，所述支撑座（7）中部竖直固定设置有一块支撑板（11），所述支撑板（11）远离支撑座（7）的一端与按压杆（9）铰接，所述支撑座（7）远离固定柱（2）的一端设置有将按压杆（9）锁定的锁定组件。4.根据权利要求3所述的行车固定装置，其特征在于：所述锁定组件为固定设置在按压杆（9）上的卡环（12）和供卡环（12）锁定的卡块（13），所述卡块（13）固定设置在所述支撑座（7）侧壁。5.根据权利要求1所述的行车固定装置，其特征在于：所述行车外侧壁固定设置有卡壳（14），所述卡壳（14）底部两侧与行车外侧壁的之间固定设置有两块加强板（15），所述套筒（1）固定设置在卡壳（14）内。6.根据权利要求1所述的行车固定装置，其特征在于：所述固定柱（2）底部呈尖锐状。7.根据权利要求1所述的行车固定装置，其特征在于：所述固定柱（2）周侧套设有与套筒（1）内壁相抵触的第一橡胶垫（16）。8.根据权利要求1所述的行车固定装置，其特征在于：所述第一限位槽（3）内设置有第二橡胶垫（17），所述第二橡胶垫（17）上开设有与固定柱（2）底部相适配的第二限位槽（18）。

技术总结
本申请涉及起重机技术领域，尤其是涉及一种行车固定装置，包括设置于行车外侧壁的套筒，所述套筒内滑移设置有一个固定柱，所述固定柱顶部设置有将固定柱卡接在套筒内的卡接组件，远离行车轨道的地面开设有一个供固定柱插入的第一限位槽。本申请通过将行车外侧壁设置的固定柱部分卡接在地面开设的第一限位槽内将行车固定，具有增加行车停靠在行车轨道上安全性的效果。安全性的效果。安全性的效果。


技术研发人员：顾连林 陶雪军 徐明华
受保护的技术使用者：上海石化安东混凝土有限公司
技术研发日：2021.01.23
技术公布日：2021/10/29