一种无砟道床底座板伸缩缝泡沫板固定装置的制作方法

1.本实用新型属于铁路无砟道床伸缩缝处理技术领域，具体涉及一种无砟道床底座板伸缩缝泡沫板固定装置。


背景技术：

2.铁路无砟轨道通车后的行车速度都在250km/h以上，这就对道床的平顺性提出了很高的要求，而道床板伸缩缝质量是决定铁路运营后道床是否能持久平顺的决定性因素之一。
3.随着我国经济的不断发展，新建铁路（高铁、客专、重载铁路等）轨道形式越来越多采用无砟道床，为了减少无砟轨道道床板裂纹的产生，防止道床板开裂，保证混凝土耐久性，隧道和路基地段沿线路方向每隔一定距离设置一道宽2cm伸缩缝，伸缩缝位于相邻两根轨枕正中间，伸缩缝下部采用2cm宽闭孔聚乙烯泡沫板填充，上部采用聚氨酯密封胶进行密封，为了确保后期顺利通过验收及方便铁路开通后的运营和维护，伸缩缝的施工质量尤为重要。
4.无砟道床底座板伸缩缝施工应严格控制其位置、垂直度、泡沫板的顺直度，在工程建设领域，一般采用使用长方形钢板及2根方钢4个g型卡固定、直线曲线段为两种工装。在施工过程中安装调试、固定较为繁琐，且在混凝土浇筑过程中易发生跑位、上浮，底座板伸缩缝预埋泡沫板得不到控制，难以保证施工质量。底座板每个单元的泡沫板均需超量切割，并且后续施工中易压缝，这样在施工中不仅浪费了材料且难以保证后期轨道板铺设时不会出现压缝现象。


技术实现要素：

5.本实用新型为了解决无砟道床底座板施工过程中伸缩缝的位置、垂直度，泡沫板的顺直度难以控制，影响后续的施工进度及成品质量的问题。
6.本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种无砟道床底座板伸缩缝泡沫板固定装置，包括支撑平板，支撑平板至少具有一水平底边和连接在水平底边两端的竖直侧边，所述支撑平板的正面设置有拦截其腰部的方钢管，方钢管的两端从支撑平板的侧边伸出，方钢管的伸出长度通过g型卡与底座板纵向模板连接，支撑平板的背面设置有纵向进给的顶推机构，顶推机构的输出端上安装有水平设置的角钢，角钢的水平板与顶推机构连接、竖直板向下，角钢的阴角朝向支撑平板。
7.进一步地，所述顶推机构包括至少两组竖向并列设置的丝杆组件，每组丝杆组件包括丝杆、固定螺母，固定螺母相对固定在支撑平板上，丝杆从固定螺母中穿入，角钢的水平板上开有圆孔，丝杆从圆孔中穿过，丝杆穿过圆孔的端头设置有凸台，凸台与圆孔的底缘卡接，丝杆上位于固定螺母和角钢之间设置有活动螺母。
8.进一步地，所述角钢的长度等于支撑平板的宽度。
9.进一步地，所述支撑平板是梯形钢板，支撑平板上设置有一列水平通孔和一列斜
向通孔，斜向通孔列与支撑平板的顶边平行，水平通孔列的孔间距与斜向通孔列的孔间距相等，方钢管通过螺栓与水平通孔列或斜向通孔列连接，固定螺母焊接在螺栓的螺栓头上。
10.与现有技术相比，本实用新型的优势在于：
11.本实用新型提供的一种无砟道床底座板伸缩缝泡沫板固定装置，支撑平板通过方钢管和g型卡与底座板纵向模板进行固定，使得伸缩缝泡沫板得以有依靠保证顺直。角钢与丝杆连接，构成一种整体可调节结构，使角钢能够上下自由滑动控制泡沫板。
12.通过支撑平板和方钢管的连接增加支撑平板刚度，通过g型卡使方钢管与底座板纵向模板固定，通过丝杆与支撑平板、角钢连接调整高度从而控制伸缩缝泡沫板的垂直度、顺直度、高度及里程部位。该结构原理简单，容易制作，操作方便的特点。可以有效地解决底座板预埋伸缩缝发生位移、线型不顺直导致多处伸缩缝封闭不合格，出现轨道板“压缝”违反设计原理的问题。在直线段及曲线超高段可通用进行施工，成品质量提高，保证了施工质量，降低施工成本，后期验收、运营得到保障。在高速铁路crtsⅲ型板无砟道床底座板施工中具有较大的推广应用价值。
附图说明
13.图1为本实用新型角钢侧的结构示意图。
14.图2为本实用新型方钢管侧的结构示意图。
15.图3为本实用新型的侧视图。
16.图中：1
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支撑平板；1.1
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水平通孔列；1.2
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斜向通孔列；2
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方钢管；3
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g型卡；4
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角钢；5
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丝杆；5.1
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凸台；6
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固定螺母；7
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活动螺母；8
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底座板纵向模板背肋。
具体实施方式
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.如图1、图2、图3所示；一种无砟道床底座板伸缩缝泡沫板固定装置，主要解决在底座板伸缩缝施工过程中，伸缩缝的位置、垂直度、泡沫板的顺直度需严格控制，直线段与曲线段因混凝土结构尺寸不同需求模板不同的问题。根据现场实际情况研究制造一种直线段、缓和曲线段、圆曲线段通用的模板，定制模板安装可调节标高装置，控制伸缩缝泡沫板在浇筑混凝土过程中可能出现的上浮或是变形。
19.包括支撑平板1，支撑平板1至少具有一水平底边和连接在水平底边两端的竖直侧边，支撑平板1的正面设置有拦截其腰部的方钢管2，方钢管2主要为加强支撑平板1的强度及与底座板纵向模板背肋8连接。方钢管2的两端从支撑平板1的侧边伸出，方钢管2的伸出长度通过g型卡3与底座板纵向模板连接，支撑平板1的背面设置有纵向进给的顶推机构，顶推机构的输出端上安装有水平设置的角钢4，角钢4的长度等于支撑平板1的宽度。角钢4的水平板与顶推机构连接、竖直板向下，角钢4的阴角朝向支撑平板1。
20.顶推机构包括两组竖向并列设置的丝杆组件，每组丝杆组件包括丝杆5、固定螺母6，固定螺母6相对固定设置在支撑平板1上，丝杆5从固定螺母6中穿入，角钢4的水平板上开
有圆孔，丝杆5从圆孔中穿过，丝杆5穿过圆孔的端头设置有凸台5.1，凸台5.1与圆孔的底缘卡接，丝杆5上位于固定螺母6和角钢4之间设置有活动螺母7；转动丝杆5时，角钢4随着丝杆5下落，丝杆5转动至凸台5.1顶紧伸缩缝泡沫板时，拧动活动螺母7将角钢4固定。
21.支撑平板1是梯形钢板，支撑平板1上设置有一列水平通孔和一列斜向通孔，斜向通孔列1.2与支撑平板1的顶边平行，水平通孔列1.1的孔间距与斜向通孔列1.2的孔间距相等，直线段施工时方钢管2通过螺栓与水平通孔列1.1连接，曲线超高段施工时方钢管2通过螺栓与斜向通孔列1.2连接，固定螺母6焊接在螺栓的螺栓头上，使得应对不同的工况调整方钢管2的位置时，角钢4的高度和调节区间同步调整。
22.本实用新型通过以下方式进行工作：根据测量放点在底座板纵向模板安装完成后将伸缩缝模板由2名工人抬放至伸缩缝部位，使用水平尺靠至支撑平板1上调整模板垂直度，两端放置在测量点位调整顺直度，使用g型卡3将与伸缩缝模板通过方钢管2固定在底座板纵向模板背肋8上。2*2cm角钢与ф16丝杆上下调节安装已切割完成的聚乙烯泡沫板，将角钢4扣至泡沫板上方使用丝杆5进行拧紧加固。施工时待伸缩缝两边混凝土振捣密实后拔除缩缝模板，采用抹子压实，操作简便。
23.本实用新型与以往模板相比具有以下优点：
24.1、原理简单，容易制作，可广泛应用；
25.2、灵活，轻便，便于操作，提高施工效率；
26.3、节约材料，直线段与曲线段通用，伸缩缝泡沫板减少浪费；
27.4、位置、垂直度、泡沫板的顺直度可严格控制提高施工质量；
28.5、可保证下步施工轨道板无“压缝”出现，后期验收、运营得到保障。
29.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。