1.本实用新型属于道路护栏技术领域，具体涉及一种便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏。
背景技术：
2.桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择，分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分，按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏，一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
3.随着国内公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大，由于道路护栏安全可靠，适非常用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路道路的隔离，防撞护栏是公路行车安全的重要服务设施，桥梁是一种高空结构物，桥梁护栏的设置对行车的舒适、安全保障具有重要的作用，传统的道路护栏一般是安装完毕后很难拆卸，不适应临时道路的安装设置。
4.因此，本领域技术人员提供了一种便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于提供一种一种便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏，以解决上述背景技术中提出的护栏安装后很难拆卸的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏，包括护栏底座和防雨壳，所述护栏底座的上端设有钢立柱，且钢立柱的内部贯穿设有钢横柱，并且钢立柱下端的内部设有定位孔，所述护栏底座的内部设有滑道，且滑道的内部设有圆柱体滑块，所述圆柱体滑块的左端设有立柱固定销，且圆柱体滑块的上端设有圆柱体推拉把手，所述圆柱体滑块的右端设有弹簧，且弹簧的上端设有限位孔。
7.优选的，所述钢横柱设有两个，且钢横柱与钢立柱通过横柱固定板固定。
8.优选的，所述限位孔四周设有防水块，且防水块高度比限位孔高五厘米。
9.优选的，所述防雨壳设有两块，且防雨壳覆盖于防水块上端。
10.优选的，所述钢立柱下端内部设有固定孔，且固定孔位置对应护栏底座内立柱固定销位置。
11.优选的，所述限位孔呈l状，且限位孔对称设于钢立柱前后两侧。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏钢立柱，钢横柱和横柱固定板相互配合固
定，安装和拆卸时，只需要操作横柱固定板，方便快捷；
14.2、该便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏通过钢立柱固定孔和立柱固定销配合固定，钢立柱上设有两个固定孔，对应护栏底座内立柱固定销位置，互相配合，固定钢立柱，操作方便快捷；
15.3、该便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏限位孔呈“l型”，方便圆柱体推拉把手固定，限位孔四周设有防水块，且防水块上端设有防水壳，可以有效防止雨水进入内部，损害内部结构，影响后续的安装和拆卸，保障设备稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型的正视结构示意图；
17.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型的左视结构示意图；
19.图4为本实用新型的护栏底座剖面结构示意图。
20.图中：1、护栏底座；2、防雨壳；3、钢立柱；4、钢横柱；5、横柱固定板；6、立柱固定销；7、圆柱体推拉把手；8、圆柱体滑块；9、弹簧；10、滑道；11、防水块；12、固定孔；13、限位孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏，包括护栏底座1、防雨壳2、钢立柱3、钢横柱4、横柱固定板5、立柱固定销6、圆柱体推拉把手7、圆柱体滑块8、弹簧9、滑道10、防水块11、固定孔12和限位孔13，护栏底座1的上端设有钢立柱3，且钢立柱3的内部贯穿设有钢横柱4，并且钢立柱3下端的内部设有定位孔12，护栏底座1的内部设有滑道10，且滑道10的内部设有圆柱体滑块8，圆柱体滑块8的左端设有立柱固定销6，且圆柱体滑块8的上端设有圆柱体推拉把手7，圆柱体滑块8的右端设有弹簧9，且弹簧9的上端设有限位孔13。
23.本实施例中，钢横柱4设有两个，且钢横柱4与钢立柱3通过横柱固定板 5固定，钢横柱4和横柱固定板5相互配合固定，安装和拆卸时，只需要操作横柱固定板5，方便快捷。
24.本实施例中，限位孔13四周设有防水块11，且防水块11高度比限位孔 13高五厘米，能够防止雨水进入护栏底座1，损害其内结构。
25.本实施例中，防雨壳2设有两块，且防雨壳2覆盖于防水块11上端，下雨天可以保护好限位孔13，防止雨水进入，和防水块11对限位孔13进行双重保护。
26.本实施例中，钢立柱3下端内部设有固定孔12，且固定孔12位置对应护栏底座1内立柱固定销6位置，当弹簧9恢复原状时，圆柱体滑块8会推动立柱固定销6进入固定孔12，固定钢立柱3，方便快捷。
27.本实施例中，限位孔13呈l状，且限位孔13对称设于钢立柱3前后两侧，当需要安装拆卸时，圆柱体推拉把手7可置于限位孔13拐角处固定，方便钢立柱3的安装与拆卸。
28.工作原理：该便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏使用流程为，首先安装时，钢横柱4置于钢立柱3内，通过横柱固定板5固定钢横柱4，钢横柱4和横柱固定板5相互配合固定，安装和拆卸时，只需要操作横柱固定板5，方便快捷，拉动圆柱体推拉把手7，带动圆柱体滑块8在滑道10内压缩弹簧9至限位孔13拐角处固定，方便钢立柱3的安装与拆卸，将安装好的钢立柱3和钢横柱4置于指定位置，拉动圆柱体推拉把手7，弹簧9推动圆柱体滑块8在滑道10内滑动，圆柱体滑块8带动立柱固定销6进入钢立柱3下端的固定孔，固定钢立柱3，限位孔13四周设有防水块11，且防水块11的上端设有防雨壳2，可以有效防止雨水进入限位孔13内部，损害内部结构，影响后续的安装和拆卸，保障设备稳定性。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏，包括护栏底座(1)和防雨壳(2)，其特征在于：所述护栏底座(1)的上端设有钢立柱(3)，且钢立柱(3)的内部贯穿设有钢横柱(4)，并且钢立柱(3)下端的内部设有固定孔(12)，所述护栏底座(1)的内部设有滑道(10)，且滑道(10)的内部设有圆柱体滑块(8)，所述圆柱体滑块(8)的左端设有立柱固定销(6)，且圆柱体滑块(8)的上端设有圆柱体推拉把手(7)，所述圆柱体滑块(8)的右端设有弹簧(9)，且弹簧(9)的上端设有限位孔(13)。2.根据权利要求1所述的一种便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏，其特征在于：所述钢横柱(4)设有两个，且钢横柱(4)与钢立柱(3)通过横柱固定板(5)固定。3.根据权利要求1所述的一种便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏，其特征在于：所述限位孔(13)四周设有防水块(11)，且防水块(11)高度比限位孔(13)高五厘米。4.根据权利要求1所述的一种便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏，其特征在于：所述防雨壳(2)设有两块，且防雨壳(2)覆盖于防水块(11)上端。5.根据权利要求1所述的一种便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏，其特征在于：所述钢立柱(3)下端内部设有固定孔(12)，且固定孔(12)位置对应护栏底座(1)内立柱固定销(6)位置。6.根据权利要求1所述的一种便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏，其特征在于：所述限位孔(13)呈l状，且限位孔(13)对称设于钢立柱(3)前后两侧。
技术总结
本实用新型公开了一种便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏，包括护栏底座和防雨壳，护栏底座的上端设有钢立柱，且钢立柱的内部贯穿设有钢横柱，并且钢立柱下端的内部设有定位孔，护栏底座的内部设有滑道，且滑道的内部设有圆柱体滑块，圆柱体滑块的左端设有立柱固定销，且圆柱体滑块的上端设有圆柱体推拉把手，圆柱体滑块的右端设有弹簧，且弹簧的上端设有限位孔。该便于拼装组合使用的桥梁防撞护栏钢立柱，钢横柱和横柱固定板相互配合固定，安装和拆卸时，只需要操作横柱固定板，并且限位孔呈“L型”，方便圆柱体推拉把手固定，限位孔四周设有防水块，且防水块上端设有防水壳，可以有效防止雨水进入内部，损害内部结构，保障设备稳定性。定性。定性。
技术研发人员：张秀强
受保护的技术使用者：江西袖伟建设工程有限公司
技术研发日：2020.11.30
技术公布日：2021/10/29
再多了解一些
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