一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器的制作方法

1.本发明属于电机控制器领域，尤其涉及一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器。


背景技术：

2.制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
3.一般的楔式制动器在使用的过程中，需要通过工具对其内的弹簧进行安装，操作较为繁琐，且存在危险性。


技术实现要素：

4.本发明实施例的目的在于提供一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器，旨在解决一般的楔式制动器在使用的过程中，需要通过工具对其内的弹簧进行安装，操作较为繁琐，且存在危险性的问题。
5.本发明采用以下技术方案：
6.一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器，包括制动板，所述制动板上对称安装有销轴，销轴上对称开设有环形槽，且制动板通过销轴安装有蹄铁，蹄铁的外侧安装有制动片，蹄铁的表面安装有盖体，蹄铁上开设有凹槽，凹槽的内部安装有驱动件，驱动件的一侧连接有移动件，驱动件的另一侧连接有辅助件。
7.优选地，所述蹄铁的一端形成有半圆形开口，且圆形开口卡接于销轴上。
8.优选地，所述驱动件包括转动安装于凹槽内的螺杆，螺杆的一端安装有转杆，螺杆的中部螺纹安装有环体，环体上对称转动安装有连杆，两个连杆的一端均安装有拉块。
9.优选地，所述移动件包括滑动安装于凹槽内的主动齿条，主动齿条啮合连接有齿轮，齿轮转动安装于凹槽内，齿轮啮合连接有从动齿条，从动齿条上安装有挂耳。
10.优选地，所述挂耳上安装有弹簧，且主动齿条上开设有滑槽，且其中一个拉块滑动安装于滑槽的内部。
11.优选地，所述主动齿条的内部开设于与从动齿条相适配的主动通孔，从动齿条的内部开设有与主动齿条相适配的从动通孔。
12.优选地，所述辅助件包括对称设置的夹爪，夹爪之间通过定位轴转动连接，定位轴安装于蹄铁上，两个夹爪均转动安装于拉板上，拉板上开设有拉槽，且另一个拉块滑动安装于拉槽的内部。
13.优选地，所述夹爪的形状为半圆形结构，且两个夹爪位于销轴的外侧，拉板的形状为u形结构。
14.优选地，所述销轴的内部开设有腔体，腔体的外壁开设有气孔，且腔体的内部安装有气囊和配重块，且配重块位于气囊的底端。
15.优选地，所述气囊的出气管安装于气孔内，出气管的内部安装有橡胶塞，橡胶塞的中心处开设有通孔，气囊的内部注有润滑油，气囊采用橡胶材质制成。
16.本发明具有以下有益效果：
17.1.该装置通过驱动组件带动移动件，能够首先将弹簧安装在移动件上，然后再通过驱动组件带动移动件移动，使弹簧处于拉伸状态，不需要使用工具即可完成对弹簧的安装，操作较为方便；
18.2.利用辅助件，在对蹄铁进行安装时，只需将蹄铁卡在销轴上，然后通过驱动件带动辅助件运动，从而通过辅助件完成对蹄铁的限位，避免蹄铁在使用时发生脱离现象，同时由于蹄铁的一端形成半圆形开口，因此对其拆装较为方便；
19.3.配合气囊和配重块的使用，能够在制动器使用的过程中，通过配重块对气囊产生挤压，从而使气囊内的润滑有进入到蹄铁与销轴之间，从而对二者的连接处起到良好的润滑效果，避免蹄铁因摩擦发生停滞现象，从而保证其的正常使用。
附图说明
20.图1为本发明实施例提供的一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器的结构示意图；
21.图2为本发明实施例提供的一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器中摆动组件的结构示意图；
22.图3为本发明实施例提供的一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器中摆动组件的工作状态图；
23.图4为本发明实施例提供的一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器中摆动组件组件内第一齿轮件和第二齿轮件的立体结构图；
24.图5为本发明实施例提供的一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器中单向传递组件的结构示意图；
25.图6为本发明实施例提供的一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器中单向传递组件的工作状态图；
26.附图中：1、制动板；101、销轴；102、环形槽；103、腔体；104、气孔；105、气囊；106、配重块；2、蹄铁；3、制动片；4、盖体；5、凹槽；6、驱动件；601、螺杆；602、环体；603、连杆；604、拉块；7、移动件；701、主动齿条；702、齿轮；703、从动齿条；704、挂耳；705、滑槽；8、辅助件；801、夹爪；802、定位轴；803、拉板；804、拉槽。
具体实施方式
27.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
28.以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
29.如图1
‑
6所示，在本发明实施例中，一种带有新型制动蹄固定装置的楔式制动器，
包括制动板1，制动板1上对称安装有销轴101，销轴101上对称开设有环形槽102，且制动板1通过销轴101安装有蹄铁2，蹄铁2的外侧安装有制动片3，蹄铁2的表面安装有盖体4，蹄铁2上开设有凹槽5，凹槽5的内部安装有驱动件6，驱动件6的一侧连接有移动件7，驱动件6的另一侧连接有辅助件8，蹄铁2的一端形成有半圆形开口，且圆形开口卡接于销轴101上；
30.首先将弹簧安装在移动件7上，然后通过驱动件6带动移动件7运动，从而通过移动件7带动制动器上的弹簧移动，完成对弹簧的安装过程，同时驱动件6能够带动辅助件8运动，通过辅助件8对销轴101进行限位，避免销轴101发生脱离现象，同时便于对蹄铁2进行拆装。
31.实施例二，在实施例一的基础上，驱动件6包括转动安装于凹槽5内的螺杆601，螺杆601的一端安装有转杆，螺杆601的中部螺纹安装有环体602，环体602上对称转动安装有连杆603，两个连杆603的一端均安装有拉块604；
32.能够通过转杆转动螺杆601，螺杆601通过螺纹的方式带动环体602移动，环体602通过带动连杆603带动拉块604移动，从而完成对驱动件6的驱动过程。
33.实施例三，在实施例一的基础上，移动件7包括滑动安装于凹槽5内的主动齿条701，主动齿条701啮合连接有齿轮702，齿轮702转动安装于凹槽5内，齿轮702啮合连接有从动齿条703，从动齿条703上安装有挂耳705，挂耳705上安装有弹簧，且主动齿条701上开设有滑槽705，且其中一个拉块604滑动安装于滑槽705的内部主动齿条701的内部开设于与从动齿条703相适配的主动通孔，从动齿条703的内部开设有与主动齿条701相适配的从动通孔；
34.能够通过驱动件6内的拉块604带动主动齿条701内的滑槽705移动，从而使主动齿条701移动，主动齿条701通过啮合的方式带动齿轮702转动，齿轮702通过啮合的方式带动从动齿条703移动，从动齿条703通过带动其上的挂耳704带动弹簧移动，从而完成对弹簧的安装过程，不需要使用工具即可完成，操作较为方便。
35.实施例四，在实施例一的基础上，辅助件8包括对称设置的夹爪801，夹爪801之间通过定位轴802转动连接，定位轴802安装于蹄铁2上，两个夹爪801均转动安装于拉板803上，拉板803上开设有拉槽804，且另一个拉块604滑动安装于拉槽804的内部，夹爪801的形状为半圆形结构，且两个夹爪801位于销轴101的外侧，拉板803的形状为u形结构；
36.能够通过驱动件6内的另一个拉块604带动拉板803上的拉槽804移动，从而带动拉板803移动，拉板803带动两个夹爪801绕定位轴802转动，从而通过夹爪801对销轴101上的环形槽102进行限位，便于对蹄铁2进行安装，操作较为方便，当需要对其进行拆卸时，只需反向使驱动件6反向运动即可，即反向转动转杆。
37.实施例五，在实施例一的基础上，销轴101的内部开设有腔体103，腔体103的外壁开设有气孔104，且腔体103的内部安装有气囊105和配重块106，且配重块106位于气囊105的底端，气囊105的出气管安装于气孔104内，出气管的内部安装有橡胶塞，橡胶塞的中心处开设有通孔，气囊105的内部注有润滑油，气囊105采用橡胶材质制成；
38.在蹄铁2使用的过程中，制动器会发生颠簸，这时配重块106会对气囊105产生挤压，从而将气囊105内的润滑油挤出，润滑油通过出气管进入到蹄铁2与销轴101之间，对二者的连接处起到良好的润滑效果，从而避免蹄铁2因过度摩擦发生停滞现象，保证其的使用性能。
39.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。