一种高强度轮毂螺母的制作方法

1.本实用新型涉及轮毂螺母技术领域，具体地说就是一种高强度轮毂螺母。


背景技术：

2.轮毂螺母是用来固定汽车外轮毂的专用螺母，因为汽车螺母的不确定性，所以汽车螺母没有一个国家标准，但是一般型号和普通六角螺母大致，也是有m12
‑
m42中间的各种型号。为追求轮毂美观，同时对轮毂螺母进行保护，常在轮毂螺母顶部设置一个防护帽。现有技术中的防护帽和轮毂螺母均为一体连接的结构，当轮毂螺母或防护帽产生损坏时需要对整体进行更换，成本较高。


技术实现要素：

3.为解决上述防护帽和轮毂螺母一体连接，不便单独进行更换的问题，本实用新型提供了一种高强度轮毂螺母。
4.本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种高强度轮毂螺母，包括轮毂螺母主体和防水帽，所述的轮毂螺母主体与所述的防水帽固定连接，所述的轮毂螺母主体母底部设有连接法兰，所述的轮毂螺母主体顶部设有第一固定组件，所述的防水帽侧面设有第二固定组件，所述的第一固定组件和第二固定组件通过螺栓固定。
5.作为优化，所述的防水帽为碗状，所述的防水帽倒扣设置于轮毂螺母主体顶部，所述的第二固定组件为锁定块，所述的锁定块为长条状，所述的锁定块设有两个，所述的两个锁定块分别设置于防水帽左右两侧的下端。
6.作为优化，所述的轮毂螺母主体轴心处贯穿设有螺纹孔，所述的第一固定组件包括两个固定块，所述的固定块为l型，所述的固定块的较短边与轮毂螺母主体顶部固连，所述的固定块的较长边与轮毂螺母主体顶部平行设置，所述的固定块顶部右端设有固定螺孔，所述的螺栓下端穿过固定螺孔与轮毂螺母主体顶部固连。
7.作为优化，所述的两个固定块沿轮毂螺母主体的轴心对称设置，所述的两个固定块的朝向相同，所述的锁定块设置于所述的固定块的较长边下侧。
8.作为优化，所述的防水帽与所述的轮毂螺母主体连接处设有密封圈，所述的密封圈为橡胶材质。
9.作为优化，所述的防水帽内部与所述的轮毂螺母主体内部贯通。
10.本方案的整体有益效果是：一种高强度轮毂螺母，通过在轮毂螺母主体顶部设置防水帽，对轮毂螺母主体和连接螺栓进行保护，防止轮毂螺母主体生锈和磕碰损坏，将轮毂螺母主体与防水帽设置为分体式，便于拆装和更换，降低维修成本；
11.通过在轮毂螺母主体顶部设置第一固定组件，在防水帽侧面设置第二固定组件，通过两个固定组件连接固定，实现防水帽的便捷固定，操作方便，安装便捷，能够实现轮毂螺母主体和防水帽分别进行维修和更换。
附图说明
12.附图1为本实用新型的轴侧示意图。
13.附图2为本实用新型主视示意图。
14.附图3为本实用新型附图2的a
‑
a剖切结构示意图。
15.附图4为本实用新型轮毂螺母轴侧示意图。
16.附图5为本实用新型防水帽轴侧结构示意图。
17.其中，1、轮毂螺母主体，2、防水帽，3、连接法兰，4、第一固定组件，5、第二固定组件，6、螺栓，7、螺纹孔，8、固定块，9、固定螺孔，10、密封圈。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.如图1所示，一种高强度轮毂螺母，包括轮毂螺母主体1和防水帽2，所述的轮毂螺母主体1与所述的防水帽2固定连接，所述的轮毂螺母主体1底部设有连接法兰3，所述的轮毂螺母主体1顶部设有第一固定组件4，所述的防水帽2侧面设有第二固定组件5，所述的第一固定组件4和第二固定组件5通过螺栓6固定。
22.如图1和5所示，所述的防水帽2为碗状，所述的防水帽2倒扣设置于轮毂螺母主体1顶部，所述的第二固定组件5为锁定块，所述的锁定块为长条状，所述的锁定块设有两个，所述的两个锁定块分别设置于防水帽2左右两侧的下端。
23.如图1和4所示，所述的轮毂螺母主体1轴心处贯穿设有螺纹孔7，所述的第一固定组件4包括两个固定块8，所述的固定块8为l型，所述的固定块8的较短边与轮毂螺母主体1顶部固连，所述的固定块8的较长边与轮毂螺母主体1顶部平行设置，所述的固定块8顶部右端设有固定螺孔9，所述的螺栓6下端穿过固定螺孔9与轮毂螺母主体1顶部固连。
24.如图4所示，所述的两个固定块8沿轮毂螺母主体1的轴心对称设置，所述的两个固定块8的朝向相同，所述的锁定块设置于所述的固定块8的较长边下侧。
25.所述的防水帽2与所述的轮毂螺母主体1连接处设有密封圈10，所述的密封圈10为橡胶材质。
26.所述的防水帽2内部与所述的轮毂螺母内部贯通。
27.该装置在具体使用时，首先将轮毂螺母主体1和防水帽2连接在一起，将防水帽2两侧的锁定块卡入轮毂螺母主体1两侧的锁定块内，再通过螺栓6将二者进行固定，轮毂螺母主体1与防水帽2密封连接，能够对轮毂螺母主体1内部进行防护；
28.将连接好的轮毂螺母与轮毂螺栓6进行连接、固定；
29.当轮毂螺母主体1或防水帽2产生生锈或损坏时，可将轮毂螺母主体1与防水帽2拆分开，对轮毂螺母主体1或防水帽2进行更换，操作简便；
30.将新的轮毂螺母主体1或防水帽2与无需更换的部分进行连接，形成新的完整的轮毂螺母，将新的轮毂螺母重新连接于轮毂螺栓6上即可。
31.上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案，本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本实用新型权利要求书的一种高强度轮毂螺母且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本实用新型的专利保护范围。


技术特征：
1.一种高强度轮毂螺母，其特征在于：包括轮毂螺母主体和防水帽，所述的轮毂螺母主体与所述的防水帽固定连接，所述的轮毂螺母主体底部设有连接法兰，所述的轮毂螺母主体顶部设有第一固定组件，所述的防水帽侧面设有第二固定组件，所述的第一固定组件和第二固定组件通过螺栓固定。2.根据权利要求1所述的一种高强度轮毂螺母，其特征在于：所述的防水帽为碗状，所述的防水帽倒扣设置于轮毂螺母主体顶部，所述的第二固定组件为锁定块，所述的锁定块为长条状，所述的锁定块设有两个，所述的两个锁定块分别设置于防水帽左右两侧的下端。3.根据权利要求2所述的一种高强度轮毂螺母，其特征在于：所述的轮毂螺母主体轴心处贯穿设有螺纹孔，所述的第一固定组件包括两个固定块，所述的固定块为l型，所述的固定块的较短边与轮毂螺母主体顶部固连，所述的固定块的较长边与轮毂螺母主体顶部平行设置，所述的固定块顶部右端设有固定螺孔，所述的螺栓下端穿过固定螺孔与轮毂螺母主体顶部固连。4.根据权利要求3所述的一种高强度轮毂螺母，其特征在于：所述的两个固定块沿轮毂螺母主体的轴心对称设置，所述的两个固定块的朝向相同，所述的锁定块设置于所述的固定块的较长边下侧。5.根据权利要求4所述的一种高强度轮毂螺母，其特征在于：所述的防水帽与所述的轮毂螺母主体连接处设有密封圈，所述的密封圈为橡胶材质。6.根据权利要求5所述的一种高强度轮毂螺母，其特征在于：所述的防水帽内部与所述的轮毂螺母主体内部贯通。

技术总结
本实用新型涉及轮毂螺母技术领域，具体地说就是一种高强度轮毂螺母。一种高强度轮毂螺母，包括轮毂螺母主体和防水帽，所述的轮毂螺母主体与所述的防水帽固定连接，所述的轮毂螺母主体母底部设有连接法兰，所述的轮毂螺母主体顶部设有第一固定组件，所述的防水帽侧面设有第二固定组件，所述的第一固定组件和第二固定组件通过螺栓固定。一种高强度轮毂螺母，通过在轮毂螺母主体顶部设置防水帽，对轮毂螺母主体和连接螺栓进行保护，防止轮毂螺母主体生锈和磕碰损坏，将轮毂螺母主体与防水帽设置为分体式，便于拆装和更换，降低维修成本。降低维修成本。降低维修成本。


技术研发人员：陈磊
受保护的技术使用者：山东金源标准件有限公司
技术研发日：2021.03.17
技术公布日：2021/10/23