一种集并式压铸机液压油净化冷却过滤设备的制作方法

1.本实用新型涉及流体冷却过滤输送设备技术领域，具体而言，涉及一种集并式压铸机液压油净化冷却过滤设备。


背景技术：

2.当今市场大多数铝合金、镁合金等产品都离不开压铸机的生产，同时随着制造业的高速发展，压铸机高精密控制系统对液压油的品质要求越来越高，但是压铸机基本都是在高温、多粉尘的恶劣环境下工作。
3.上述方案在使用中存在如下缺陷：高温、多粉尘的液压油会对液压系统造成巨大的伤害，高温的液压油会导致压铸机运行迟缓、呆滞，而液压油内的杂质会导致压铸机工作过程中出现故障，停止工作。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种集并式压铸机液压油净化冷却过滤设备，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种集并式压铸机液压油净化冷却过滤设备，包括压铸油箱，所述压铸油箱前端下方设有出油口，所述出油口与出油管固定连接，所述压铸油箱与出油管相通，所述出油管左端与抽油管固定连接，所述出油管与抽油管相通，所述抽油管顶端与第一油泵固定连接，所述第一油泵后端与高压胶管固定连接，所述高压胶管后端与冷却净化装置固定连接。
7.作为优选，所述抽油管底端与螺栓管转动连接，所述螺栓管安装在抽油管内部，所述螺栓管底端与过滤盒固定连接，所述抽油管内部中间固定安装有过滤网。
8.作为优选，所述冷却净化装置包括过滤器、冷却器和第二油泵，所述冷却净化装置固定安装在压铸油箱顶端，所述过滤器前端中间与高压胶管固定连接，所述第一油泵通过高压胶管与过滤器相通。
9.作为优选，所述过滤器右端与第一导油管固定连接，所述第一导油管右端设有密封环，所述密封环右端与冷却器固定连接，所述过滤器通过第一导油管与冷却器相通。
10.作为优选，所述冷却器前端中间与第二导油管固定连接，所述第二导油管前端与第二油泵固定连接，所述第二油泵通过第二导油管与冷却器相通，所述第二油泵右端与第三导油管固定连接，所述第三导油管右端穿过进油口与压铸油箱相通。
11.作为优选，所述冷却器右端固定安装有散热风扇，所述散热风扇右端与第一电机固定连接，所述冷却器顶端固定安装有第二电机，所述第二电机底端输出端与旋转杆固定连接，所述旋转杆底端与旋转叶固定连接，所述旋转杆穿过冷却器顶端。
12.作为优选，所述冷却器内部设有冷却仓，所述冷却仓内部固定安装有冷却管，所述冷却管左端与第一导油管相通，所述冷却管右端与第二导油管相通。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.(1)通过过滤盒和过滤网的设计可以避免较大杂质通过第一油泵，减少第一油泵堵塞的可能，尽可能的保护第一油泵，通过过滤器的设计可以进行再次过滤，将液压油杂质完全过滤掉；
15.(2)通过散热风扇的设计给冷却器和冷却仓内部的冷却水进行散热，旋转叶主要为了让冷却水进行运动，加速冷却管内部的液压油冷却，同时冷却管增加长度且有多个分支，也是为了增大冷却面积，加速液压油的冷却。
附图说明
16.图1为本实用新型一种集并式压铸机液压油净化冷却过滤设备的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型一种集并式压铸机液压油净化冷却过滤设备的俯视图；
18.图3为本实用新型一种集并式压铸机液压油净化冷却过滤设备的冷却器结构示意图；
19.图4为本实用新型一种集并式压铸机液压油净化冷却过滤设备的旋转叶结构示意图；
20.图5为本实用新型一种集并式压铸机液压油净化冷却过滤设备的冷却净化装置结构示意图。
21.图中：1、压铸油箱；2、第一油泵；3、过滤器；4、冷却器；5、第二油泵；6、过滤盒；7、螺栓管；8、出油管；9、出油口；10、抽油管；11、过滤网；12、进油口；13、第一导油管；14、散热风扇；15、高压胶管；16、第二导油管；17、密封环；18、第二电机；19、第三导油管；20、冷却管；21、旋转叶；22、旋转杆；23、第一电机；24、冷却净化装置；25、冷却仓。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例
24.如图1
‑
5所示，一种集并式压铸机液压油净化冷却过滤设备，包括压铸油箱1，压铸油箱1前端下方设有出油口9，出油口9与出油管8固定连接，压铸油箱1与出油管8相通，出油管8左端与抽油管10固定连接，出油管8与抽油管10相通，抽油管10顶端与第一油泵2固定连接，第一油泵2后端与高压胶管15固定连接，高压胶管15后端与冷却净化装置24固定连接。
25.通过上述技术方案，液压油通过第一油泵2的抽取，从出油口9流出，通过出油管8，再通过抽油管10，经过第一油泵2，通过高压胶管15到达过滤器3，液压油经过过滤器3的过滤，将杂质取出，同时过滤盒6和过滤网11的设计主要为了避免较大杂质通过第一油泵2，减少第一油泵2堵塞的可能，尽可能的保护第一油泵2，过滤器3主要进行再次过滤，将液压油杂质完全过滤掉。
26.在本实施例中，抽油管10底端与螺栓管7转动连接，螺栓管7安装在抽油管10内部，螺栓管7底端与过滤盒6固定连接，抽油管10内部中间固定安装有过滤网11。同时过滤盒6和
过滤网11的设计主要为了避免较大杂质通过第一油泵2，减少第一油泵2堵塞的可能，尽可能的保护第一油泵2。
27.需要说明的是，冷却净化装置24包括过滤器3、冷却器4和第二油泵5，冷却净化装置24固定安装在压铸油箱1顶端，过滤器3前端中间与高压胶管15固定连接，第一油泵2通过高压胶管15与过滤器3相通。过滤器3主要进行再次过滤，将液压油杂质完全过滤掉。
28.需要说明的是，过滤器3右端与第一导油管13固定连接，第一导油管13右端设有密封环17，密封环17右端与冷却器4固定连接，过滤器3通过第一导油管13与冷却器4相通。过滤后的液压油从第一导油管13流出，经过冷却器4，再从第二导油管16流出。
29.其中，冷却器4前端中间与第二导油管16固定连接，第二导油管16前端与第二油泵5固定连接，第二油泵5通过第二导油管16与冷却器4相通，第二油泵5右端与第三导油管19固定连接，第三导油管19右端穿过进油口12与压铸油箱1相通。
30.在具体设置时，冷却器4右端固定安装有散热风扇14，散热风扇14右端与第一电机23固定连接，冷却器4顶端固定安装有第二电机18，第二电机18底端输出端与旋转杆22固定连接，旋转杆22底端与旋转叶21固定连接，旋转杆22穿过冷却器4顶端。散热风扇14主要给冷却器4和冷却仓25内部的冷却水进行散热，第一电机23运行，带动散热风扇14进行旋转。
31.可以理解，在本技术中，冷却器4内部设有冷却仓25，冷却仓25内部固定安装有冷却管20，冷却管20左端与第一导油管13相通，冷却管20右端与第二导油管16相通。第二电机18运行，带动旋转杆22进行旋转，同时旋转叶21进行旋转，旋转叶21旋转主要为了让冷却仓25内的冷却水进行运动，加速冷却管20内部的液压油冷却，同时冷却管20增加长度且有多个分支，也是为了增大冷却面积，加速液压油的冷却。
32.该一种集并式压铸机液压油净化冷却过滤设备的工作原理：
33.使用时，首先液压油通过第一油泵2的抽取，从出油口9流出，通过出油管8，再通过抽油管10，经过第一油泵2，通过高压胶管15到达过滤器3，液压油经过过滤器3的过滤，通过第一导油管13进入冷却器4，液压油在冷却管20内进行冷却，第一电机23运行，带动散热风扇14进行旋转，同时第二电机18运行，带动旋转杆22进行旋转，旋转叶21也进行旋转，液压油经过冷却从第二导油管16流出，流进第二油泵5，最后通过第三导油管19流进进油口12。
34.需要说明的是，第一电机23和第二电机18具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
35.第一油泵2和第二油泵5的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。