一种横推油缸用缓冲装置的制作方法

1.本实用新型涉及油缸缓冲设备技术领域，具体为一种横推油缸用缓冲装置。


背景技术：

2.目前，横推油缸已经广泛应用到各类机械装备，通常作为液压系统执行元件的横推油缸需要在油缸末端设置缓冲装置，防止活塞冲击油缸端盖，造成油缸的损坏，油缸末端缓冲装置通常设置成节流阻尼结构，通过节流阻尼来消耗和吸收活塞的冲击能量，而节流阻尼在缓冲过程中所形成的冲击载荷的大小与活塞的运动速度相关。
3.但目前的横推油缸用缓冲装置使用效果较差，在缓冲柱塞刚进入缓冲凹槽时，由于压力的突然变化，在油缸末端缓冲过程中形成的冲击载荷的峰值也将变得很大，同样会对油缸造成损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种横推油缸用缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种横推油缸用缓冲装置，包括缸筒，所述缸筒的外壁一侧固定套设有法兰，所述法兰远离缸筒的外壁一侧固定连接有缸底，所述缸筒的内壁活动连接有活塞，所述活塞的内壁固定套设有活塞杆，所述缸底的内部一侧设有出油孔，所述缸筒的内部于出油孔上方设有进油孔，所述缸底靠近活塞的外壁一侧延伸至缸筒内侧设有缓冲凹槽，所述活塞靠近缸底的外壁一侧固定连接有与缓冲凹槽相匹配的缓冲柱塞，所述缸底的外壁一侧于缓冲凹槽下方水平设有转动连接的丝杆，所述丝杆的一端活动套设有丝杆螺母，所述丝杆螺母靠近活塞的外壁一侧于缸底内部固定连接有第一弹簧，所述缸底的内部活动连接有泄压滑块，所述第一弹簧远离丝杆螺母的一端与泄压滑块外壁固定连接，所述缸底内部于泄压滑块远离丝杆螺母的一侧设有第一导油孔，所述缸底内部于泄压滑块上方设有与缓冲凹槽相匹配的第二导油孔，所述活塞杆靠近缸底的外壁一侧延伸至缓冲柱塞内侧设有第一泄压孔，所述活塞杆内部于第一泄压孔远离缸底的一侧活动连接有泄压球，所述泄压球远离缸底的外壁一侧固定连接有第二弹簧，所述缓冲柱塞的顶部和底部均设有与泄压球相匹配的第二泄压孔。
6.进一步的，所述缸底的内壁设有与丝杆螺母相匹配的限位滑槽，使用时，所述丝杆螺母在丝杆的带动下于限位滑槽内进行水平运动，其起到限位和引导丝杆螺母运动的作用。
7.进一步的，所述第二导油孔与缓冲凹槽底部的中端相连，当缓冲柱塞运动至缓冲凹槽中端后，第二导油孔失去泄压功能，其保障了缓冲凹槽功能的正常使用。
8.进一步的，所述活塞的外壁设有放置凹槽，所述放置凹槽内设有密封圈，使用时，所述活塞通过放置凹槽待定密封圈于缸筒内腔进行滑动，其起到了活塞的密封效果。
9.进一步的，所述缸底的内部固定连接有与丝杆相匹配的滚动轴承，使用时，所述丝
杆通过滚动轴承与缸底进行转动连接，其提高了丝杆运动的稳定性。
10.进一步的，所述活塞杆的内部设有与泄压球相匹配的活动滑槽，使用时，所述泄压球在第一泄压孔内液压油的作用下克服第二弹簧的张力于活动滑槽内进行运动，其配合泄压球完成了减小装置震动的作用。
11.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
12.1、该横推油缸用缓冲装置，通过设置丝杆、丝杆螺母、第一弹簧和泄压滑块起到了提高了缓冲装置使用效果的作用，使缓冲装置在工作时，不再存在状态的骤然变化，减小了状态突变时引起的剧烈冲击，同时还可根据实际使用情况对缓冲效果进行调节，使装置的使用效果更佳。
13.2、该横推油缸用缓冲装置，通过设置泄压球、第二弹簧、第一泄压孔和第二泄压孔起到了降低装置噪声的作用，避免缓冲柱塞脱离缓冲凹槽的瞬间，由于油腔空间的瞬时增大而产生异响的情况发生，使装置平稳地完成了状态的过渡，提高了装置的使用效果。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
15.图1是本实用新型的主视剖面图；
16.图2是本实用新型图1中a处的放大示意图；
17.图3是本实用新型泄压滑块工作时的局部主视剖面图；
18.图4是本实用新型泄压球工作时的主视剖面图。
19.图中：1、缸筒；2、法兰；3、缸底；4、活塞；5、活塞杆；6、出油孔；7、进油孔；8、缓冲凹槽；9、缓冲柱塞；10、丝杆；11、丝杆螺母；12、第一弹簧；13、泄压滑块；14、第一导油孔；15、第二导油孔；16、第一泄压孔；17、泄压球；18、第二弹簧；19、第二泄压孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如图1
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4所示的一种横推油缸用缓冲装置，包括缸筒1，所述缸筒1的外壁一侧固定套设有法兰2，所述法兰2远离缸筒1的外壁一侧固定连接有缸底3，所述缸筒1的内壁活动连接有活塞4，所述活塞4的内壁固定套设有活塞杆5，所述缸底3的内部一侧设有出油孔6，所述缸筒1的内部于出油孔6上方设有进油孔7，所述缸底3靠近活塞4的外壁一侧延伸至缸筒1内侧设有缓冲凹槽8，所述活塞4靠近缸底3的外壁一侧固定连接有与缓冲凹槽8相匹配的缓冲柱塞9，所述缸底3的外壁一侧于缓冲凹槽8下方水平设有转动连接的丝杆10，所述丝杆10的一端活动套设有丝杆螺母11，所述丝杆螺母11靠近活塞4的外壁一侧于缸底3内部固定连接有第一弹簧12，所述缸底3的内部活动连接有泄压滑块13，所述第一弹簧12远离丝杆螺母11的一端与泄压滑块13外壁固定连接，所述缸底3内部于泄压滑块13远离丝杆螺母11的一侧设有第一导油孔14，所述缸底3内部于泄压滑块13上方设有与缓冲凹槽8相匹配的第二导
油孔15。
22.所述缸底3的内壁设有与丝杆螺母11相匹配的限位滑槽，使用时，所述丝杆螺母11在丝杆10的带动下于限位滑槽内进行水平运动，其起到限位和引导丝杆螺母11运动的作用。
23.所述第二导油孔15与缓冲凹槽8底部的中端相连，当缓冲柱塞9运动至缓冲凹槽8中端后，第二导油孔15失去泄压功能，其保障了缓冲凹槽8功能的正常使用。
24.所述活塞4的外壁设有放置凹槽，所述放置凹槽内设有密封圈，使用时，所述活塞4通过放置凹槽待定密封圈于缸筒1内腔进行滑动，其起到了活塞4的密封效果。
25.所述缸底3的内部固定连接有与丝杆10相匹配的滚动轴承，使用时，所述丝杆10通过滚动轴承与缸底3进行转动连接，其提高了丝杆10运动的稳定性。
26.实施方式具体为：当横推油缸使用时，液压油通过出油孔6进入缸筒1内腔，此时进油孔7关闭，于是液压油推动活塞4运动，活塞4带动活塞杆5运动，当油缸不再使用时，出油孔6关闭，进油孔7打开，液压油通过进油孔7离开缸筒1内腔，于是活塞4带动缓冲柱塞9向缸底3靠近，当缓冲柱塞9刚伸入缓冲凹槽8内时，由于此时缸筒1内腔液压油只能通过缓冲柱塞9外侧与缓冲凹槽8内壁的间隙进入进油孔7，而此时活塞4的速度还维持不变，所以活塞4会对缸底3的外壁产生较大的压力，随后泄压滑块13受到压力的作用克服第一弹簧12的张力向右侧移动，此时第一导油孔14和第二导油孔15连通，于是压力被泄去一部分，之后随着缓冲柱塞9进入缓冲凹槽8之中，缓冲柱塞9开始减速，活塞4对缸底3的阻力也随之减小，于是泄压滑块13也在第一弹簧12的作用下逐渐对第一导油孔14与第二导油孔15进行隔离，当缓冲柱塞9靠近第二导油孔15时，泄压滑块13不再受到压力，于是第一导油孔14和第二导油孔15被隔离，而在此时活塞4的速度已降低至较低的范围，随后活塞4在缓冲凹槽8和缓冲柱塞9的作用下被稳定进行缓冲，使用时，可转动丝杆10，丝杆10带动丝杆螺母11运动，丝杆螺母11运动将对第一弹簧12进行压缩，于是泄压滑块13受到的张力变大，所以泄压滑块13在使用后在受到更大的压力时才会松开对第一导油孔14和第二导油孔15的隔离，通过设置以上结构起到了提高了缓冲装置使用效果的作用，使缓冲装置在工作时，不再存在状态的骤然变化，减小了状态突变时引起的剧烈冲击，同时还可根据实际使用情况对缓冲效果进行调节，使装置的使用效果更佳。
27.如图1和图4所示的一种横推油缸用缓冲装置，还包括活动连接于活塞杆5内部一侧的泄压球17，所述泄压球17位于第一泄压孔16远离缸底3的一侧，所述泄压球17远离缸底3的外壁一侧固定连接有第二弹簧18，所述缓冲柱塞9的顶部和底部均设有与泄压球17相匹配的第二泄压孔19。
28.所述活塞杆5的内部设有与泄压球17相匹配的活动滑槽，使用时，所述泄压球17在第一泄压孔16内液压油的作用下克服第二弹簧18的张力于活动滑槽内进行运动，其配合泄压球17完成了减小装置震动的作用。
29.实施方式具体为：当横推油缸刚使用时，液压油在缓冲凹槽8内推动缓冲柱塞9运动的同时，液压油推动泄压球17克服第二弹簧18的张力松开对第一泄压孔16和第二泄压孔19的隔离，于是此时液压油通过第一泄压孔16和第二泄压孔19进入到活塞4与缸底3形成的腔体中，于是其腔体内的负压被泄去，当缓冲柱塞9从缓冲凹槽8退出时，油腔的空间会瞬时增大，但因为此前还未相连时的两个腔体都已被液压油填满，所以此时，装置不会发出异
响，此时泄压球17不再受到压力的作用，泄压球17在第二弹簧18的作用下将第一泄压孔16和泄压球17重新隔离，通过设置以上结构起到了降低装置噪声的作用，避免缓冲柱塞9脱离缓冲凹槽8的瞬间，由于油腔空间的瞬时增大而产生异响的情况发生，使装置平稳地完成了状态的过渡，提高了装置的使用效果。
30.本实用新型的工作原理：
31.参照说明书附图1
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4，通过设置丝杆10、丝杆螺母11、第一弹簧12和泄压滑块13起到了提高了缓冲装置使用效果的作用，使缓冲装置在工作时，不再存在状态的骤然变化，减小了状态突变时引起的剧烈冲击，同时还可根据实际使用情况对缓冲效果进行调节，使装置的使用效果更佳。
32.进一步的，参照说明书附图1和图4，通过设置泄压球17、第二弹簧18、第一泄压孔16和第二泄压孔19起到了降低装置噪声的作用，避免缓冲柱塞9脱离缓冲凹槽8的瞬间，由于油腔空间的瞬时增大而产生异响的情况发生，使装置平稳地完成了状态的过渡，提高了装置的使用效果。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
34.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。