一种液压油缸用导向套的制作方法

技术特征：
1.一种液压油缸用导向套，包括液压油缸本体(1)和活塞杆(2)，其特征在于：所述活塞杆(2)位于液压油缸本体(1)的右侧，所述活塞杆(2)的表面套设有导向套本体(3)，所述导向套本体(3)的左端固定连接有固定座(6)，所述液压油缸本体(1)的表面固定连接有安装座(5)，所述固定座(6)的左侧与安装座(5)的右侧接触，所述固定座(6)的顶部和底部均开设有固定槽(19)，所述固定槽(19)的内部滑动连接有限位块(18)，所述限位块(18)的外侧固定连接有u型插杆(7)，所述安装座(5)的顶部和底部均开设有插槽(12)，所述u型插杆(7)的一端插接于插槽(12)的内部，所述安装座(5)左侧的顶部和底部均螺纹连接有固定螺栓(14)，所述u型插杆(7)的左侧开设有与固定螺栓(14)对应的螺纹槽(13)，所述固定螺栓(14)的一端螺纹连接于螺纹槽(13)的内部。2.根据权利要求1所述的一种液压油缸用导向套，其特征在于：所述固定座(6)左侧的顶部和底部均固定连接有定位块(15)，所述安装座(5)的右侧开设有与定位块(15)对应的定位槽(16)，所述定位块(15)插接于定位槽(16)的内部。3.根据权利要求1所述的一种液压油缸用导向套，其特征在于：所述限位块(18)的内侧固定连接有紧缩弹簧(17)，所述紧缩弹簧(17)的一端与固定槽(19)的内壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种液压油缸用导向套，其特征在于：所述导向套本体(3)的表面开设有均匀分布的散热孔(10)，所述导向套本体(3)的表面并位于散热孔(10)的外侧固定连接有防尘网(4)。5.根据权利要求1所述的一种液压油缸用导向套，其特征在于：所述液压油缸本体(1)的右侧固定连接有第一密封圈(8)，所述固定座(6)的左侧开设有与第一密封圈(8)对应的密封槽(9)，所述第一密封圈(8)插接于密封槽(9)的内部。6.根据权利要求1所述的一种液压油缸用导向套，其特征在于：所述导向套本体(3)的内壁固定连接有第二密封圈(11)，所述第二密封圈(11)的内壁与活塞杆(2)的表面接触。

技术总结
本实用新型涉及液压油缸技术领域，且公开了一种液压油缸用导向套，包括液压油缸本体和活塞杆，所述活塞杆位于液压油缸本体的右侧，所述活塞杆的表面套设有导向套本体，所述导向套本体的左端固定连接有固定座。该液压油缸用导向套，通过手动拨动U型插杆，使得U型插杆的一端插接在插槽的内部，通过U型插杆对固定座和安装座进行限位和固定，使其安装更为便利，然后通过固定螺栓和螺纹槽进一步对U型插杆进行固定，使得固定座和安装座之间安装更为稳固，使用一端时间后，依次将固定螺栓和U型插杆拆除，即可将固定座和安装座分离，对固定座和导向套本体进行维修或更换，从而达到了使用更为便利，拆装更加方便的目的。拆装更加方便的目的。拆装更加方便的目的。


技术研发人员：范立红 郑彦专
受保护的技术使用者：山西创拓液压有限公司
技术研发日：2021.01.26
技术公布日：2021/10/15