一种便于对泵体维修的分体底座的制作方法

1.本实用新型涉及底座设备技术领域，具体涉及一种便于对泵体维修的分体底座。


背景技术：

2.泵体底座是用于安装固定泵体，是保证泵体、电机等能够正常进行工作的重要装置。
3.现有底座都是整体结构，因使用环境差异较大，有时候因为泵体前端有其他设备阻挡，人无法进入，需要维修底座前端泵体时需要将后面的电机，防护罩等一些列一起拆下来，才能维修前端的泵体，不方便维修底座上的设备。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是现有的底座多为整体结构，当需要对泵体进行维修时需要将阻挡的设备进行一一拆卸，不便于对底座上的设备进行维修的情况，特提供一种便于对泵体维修的分体底座，使其可以有效的解决上述问题。
5.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种便于对泵体维修的分体底座，包括第一甲板和第二甲板，所述第二甲板位于第一甲板上方且与第一甲板滑动连接，所述第一甲板顶部两侧均固定连接有滑轨，所述第二甲板底部两侧均固定连接有若干滑动块，每个所述滑动块均与对应滑轨滑动连接，每个所述滑动块底部均开设有储油槽，所述第一甲板两侧靠近第二甲板一端均固定连接有甲板限位块，所述第二甲板与两个甲板限位块滑动连接，所述第二甲板顶部靠近第一甲板一端两侧均固定连接有泵体支架加强筋，两个所述泵体支架加强筋顶部均固定连接有泵体安装块，两个所述泵体支架加强筋远离第一甲板一侧均设置有防护罩壳加强筋，每个所述防护罩壳加强筋均与第二甲板顶部固定连接，所述防护罩壳加强筋顶部设置有防护罩壳安装板，所述防护罩壳安装板底部两侧分别与两个防护罩壳加强筋固定连接，所述第二甲板顶部远离第一甲板一端两侧均固定连接有电机支架加强筋，每个所述电机支架加强筋顶部均固定连接有电机安装块，所述第一甲板远离第二甲板一端底部固定连接有底部挡板，所述底部挡板顶部固定连接有托架加强筋，所述托架加强筋顶部固定连接有托架甲板，所述托架甲板顶部固定连接有流体管道托架。所述第二甲板两侧中部均固定连接有定位块，所述第二甲板远离第一甲板一端两侧均固定连接有尾部挡板，每个所述尾部挡板远离第二甲板一侧均固定连接有尾部限位锁紧块。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第二甲板靠近第一甲板一端两侧均设置有前端挡块，每个所述前端挡块均与第二甲板固定连接，每个所述前端挡块远离第二甲板一侧均设置有第一限位锁紧块，每个所述第一限位锁紧块均与对应前端挡块固定连接，所述第一甲板远离第二甲板一端两侧均设置有第二限位锁紧块，每个所述第二限位锁紧块均与第一甲板固定连接，两个所述第二限位锁紧块分别与两个第一限位锁紧块对应。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第一甲板两侧靠近第二甲板一端均设置有第一挡板，所述第一甲板两侧靠近第一挡板一端均设置有限位锁紧板，每个所述限位
锁紧板均与第一甲板固定连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第一甲板两侧远离第二甲板一端均设置有第一地脚板，每个所述第一地脚板均与第一甲板固定连接，每个所述第一地脚板靠近第二甲板一侧均设置有第二挡板，每个所述第二挡板均与第一甲板固定连接，每个所述第二挡板远离第一地脚板一侧均设置有固定块，每个所述固定块均与对应第二挡板固定连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第一甲板中部两侧均设置有第二地脚板，每个所述第二地脚板均与第一甲板固定连接。
10.本实用新型具有以下优点：本实用新型采用分体式结构，通过第一甲板和第二甲板之间的滑动连接，使设备可以在空间不允许人员进入维修时，可以对电机、泵体等进行向前或向后滑动，增加活动空间，便于对泵体进行维修，避免了需要拆卸很多设备耗费大量人力时间资源的情况，第一甲板的设置，可以通过第一地脚板和第二地脚板将装置固定于地面并对相关设备进行承载，第二甲板顶部电机安装块、防护罩安装板、泵体安装块的设置可以对电机、泵体、防护罩等进行安装支撑并在需要维修时带动其进行左右滑动增加维修空间。
附图说明
11.图1是本实用新型一优选实施例的一种便于对泵体维修的分体底座的展开结构示意图；
12.图2是本实用新型一优选实施例的一种便于对泵体维修的分体底座的合体结构示意图；
13.图3是本实用新型一优选实施例的一种便于对泵体维修的分体底座的俯视结构示意图；
14.图4是本实用新型一优选实施例的一种便于对泵体维修的分体底座的第二甲板仰视结构示意图。
15.附图标记说明：1、第一甲板；2、第二甲板；3、防护罩壳加强筋；4、防护罩壳安装板；5、泵体支架加强筋；6、泵体安装块；7、电机支架加强筋；8、电机安装块；9、滑轨；10、前端挡块；11、甲板限位块；12、第一挡板；13、限位锁紧板；14、第一地脚板；15、第二挡板；16、固定块；17、第一限位锁紧块；18、第二限位锁紧块；19、底部挡板；20、托架加强筋；21、托架甲板；22、流体管道托架；23、尾部限位锁紧块；24、尾部挡板；25、定位块；26、滑动块；27、储油槽；28、第二地脚板。
具体实施方式
16.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
19.请结合参阅图1
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4，一种便于对泵体维修的分体底座，包括第一甲板1和第二甲板2，第二甲板2位于第一甲板1上方且与第一甲板1滑动连接，第一甲板1顶部两侧均固定连接有滑轨9，第二甲板2底部两侧均固定连接有若干滑动块26，每个滑动块26均与对应滑轨9滑动连接，每个滑动块26底部均开设有储油槽27，第一甲板1两侧靠近第二甲板2一端均固定连接有甲板限位块11，第二甲板2与两个甲板限位块11滑动连接，第二甲板2顶部靠近第一甲板1一端两侧均固定连接有泵体支架加强筋5，两个泵体支架加强筋5顶部均固定连接有泵体安装块6，两个泵体支架加强筋5远离第一甲板1一侧均设置有防护罩壳加强筋3，每个防护罩壳加强筋3均与第二甲板2顶部固定连接，防护罩壳加强筋3顶部设置有防护罩壳安装板4，防护罩壳安装板4底部两侧分别与两个防护罩壳加强筋3固定连接，第二甲板2顶部远离第一甲板1一端两侧均固定连接有电机支架加强筋7，每个电机支架加强筋7顶部均固定连接有电机安装块8，第一甲板1远离第二甲板2一端底部固定连接有底部挡板19，底部挡板19顶部固定连接有托架加强筋20，托架加强筋20顶部固定连接有托架甲板21，托架甲板21顶部固定连接有流体管道托架22。第二甲板2两侧中部均固定连接有定位块25，第二甲板2远离第一甲板1一端两侧均固定连接有尾部挡板24，每个尾部挡板24远离第二甲板2一侧均固定连接有尾部限位锁紧块23。
20.第一甲板1两侧靠近第二甲板2一端均设置有第一挡板12，第一甲板1两侧靠近第一挡板12一端均设置有限位锁紧板13，每个限位锁紧板13均与第一甲板1固定连接，第二甲板2靠近第一甲板1一端两侧均设置有前端挡块10，每个前端挡块10均与第二甲板2固定连接，每个前端挡块10远离第二甲板2一侧均设置有第一限位锁紧块17，每个第一限位锁紧块17均与对应前端挡块10固定连接，第一甲板1远离第二甲板2一端两侧均设置有第二限位锁紧块18，每个第二限位锁紧块18均与第一甲板1固定连接，两个第二限位锁紧块18分别与两个第一限位锁紧块17对应，第一甲板1中部两侧均设置有第二地脚板28，每个第二地脚板28均与第一甲板1固定连接，第一甲板1两侧远离第二甲板2一端均设置有第一地脚板14，每个第一地脚板14均与第一甲板1固定连接，每个第一地脚板14靠近第二甲板2一侧均设置有第二挡板15，每个第二挡板15均与第一甲板1固定连接，每个第二挡板15远离第一地脚板14一侧均设置有固定块16，每个固定块16均与对应第二挡板15固定连接。
21.具体的，使用时，通过第一地脚板14和第二地脚板28对设备进行安装固定，将设备固定于地面，根据不同的需求，通过电机安装块8对电机进行安装固定，通过泵体安装块6对泵体进行安装固定，通过防护罩壳安装板4对防护罩壳进行安装固定，当需要对泵体或电机进行维修时，通过滑动块26在滑轨9上进行滑动，使第二甲板2带动电机、泵体等进行左右移动，对维修施工空间进行调节，增加对底座上设备维修的便利性，节省设备拆装的时间消耗，增加维护维修效率。
22.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员
来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
23.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
24.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。