一种汽车电子水泵测控系统的制作方法

1.本实用新型涉及一种电子水泵测控系统，具体涉及一种汽车电子水泵性能测试装置。


背景技术：

2.任何一台发动机都离不开冷却系统，在现阶段对发动机冷却系统的研究中提出了“汽车热管理”的概念，以系统的整体性和集成性为基础，对发动机产生的热量进行统筹整合，进而控制热量的传递。通过联合控制电子节温器阀门开度、风扇转速和水泵转速等使发动机在安全的温度环境下(85
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95℃)进行工作，为驾驶舱提供舒适的温度环境。现在大部分汽车热管理模块采用电子节温器、可调节档位的电子风扇和无刷直流电机驱动的电子水泵，保证了在发动机高强度工作下能进行正常的散热，减少不必要的能量损失。然而现阶段国内掌握的汽车热管理技术还不够完备，尤其是测试方面，部分器件的工作能力不能代表整车水平，整车测试还需考虑车辆硬件整体的布置，包括系统集成设计和测试时的温度和大气压强条件等，一旦测试出现问题，可能会使热管理模块性能大幅度下降。因此需要一款热管理测控系统对热管理系统进行测试和调校，尤其是对电子水泵的。为配合电子水泵控制器的测试工作，设计了一款基于android的汽车热管理模块测控系统，主要用于电子水泵控制器的测试。


技术实现要素：

3.本测控系统是一种专门用于检测电子水泵控制器的测控系统，包括电压电流采集模块，数据显示模块，温度采集模块，数据存储模块，lin接口模块，曲线绘制模块，obd接口模块，无线传输模块，pid控制模块；所述电压电流采集模块用于采集电子水泵端口输入电压、母线电流；数据显示模块用于将测控系统采集到的电子水泵运行数据进行实时显示；温度采集模块主要通过k型热电偶采集待测电子水泵的温度；数据存储模块用于将系统实时采集到的电流、电压、温度等数据以execl表格形式进行记录；lin接口模块用于测控系统与汽车电子水泵进行通信；曲线绘制模块可根据所述数据存储模块记录的电压、电流、温度等数据实时的以曲线的形式显示出来，通过数据显示模块进行显示；obd接口模块用于连接汽车电子水泵和测控系统；无线传输模块是实现远程控制该测控系统的核心模块；pid控制模块可根据所述温度采集模块测得的冷却系统温度数据和冷却系统目标温度对冷却系统的运行状态进行调整，调整汽车电子水泵的转速。
4.同时测控系统还能实现数据的实时采集和显示功能、数据存储功能、曲线绘制功能及无线传输功能。本测控系统可替代整车热管理控制器单元，与电子水泵性能测试台架配合即可实现对汽车电子水泵远程控制，测试其性能参数，无需整车配合，有效节约整车测试资源，降低了测试成本。
附图说明
5.图1为本实用新型的结构示意图；
6.图2为本实用新型的原理框图
具体实施方式
7.如图1所示给出了一种电子水泵热管理模块测控系统结构示意图，包括电压电流采集模块，数据显示模块，温度采集模块，数据存储模块，lin接口模块，曲线绘制模块，obd接口模块，无线传输模块，pid控制模块。电压电流采集模块用于采集电子水泵端口输入电压、母线电流，测控系统根据测得的电压、电流数据判定电子水泵运行状态，并将以上数据传输到所述数据显示模块将其进行实时显示；数据显示模块用于将测控系统采集到的电子水泵运行数据进行实时显示，以便测试人员进行监控，显示的主要参数包括：运行时间、电子水泵供电电压、电子水泵母线电流、电子水泵实际转速、电子水泵控制器温度，电子水泵运行故障码等；温度采集模块主要通过k型热电偶采集待测电子水泵的温度，测控系统根据测得的实际温度与设定的目标温度进行比较，确定电子水泵的控制策略，并将采集到的温度传输到数据显示模块，用于实时监控冷却系统温度；数据存储模块用于将系统实时采集到的电流、电压、温度等数据以execl表格形式进行记录；lin接口模块用于测控系统与汽车电子水泵进行通信，目前大部分低压汽车电子水泵的通信方式为lin通信，该lin接口模块便于测控设备与汽车电子水泵进行通信；曲线绘制模块可根据所述数据存储模块记录的电压、电流、温度等数据实时的以曲线的形式显示出来，通过数据显示模块进行显示，便于测试人员进行监控；obd接口模块用于连接汽车电子水泵和测控系统，根据电压电流采集模块、温度采集模块和lin接口模块测得的电子水泵运行状态数据和测控系统中特定的算法和诊断机制进行故障诊断；无线传输模块是实现远程控制该测控系统的核心模块，本测控系统是一款基于android的汽车热管理模块测控系统，可远程通过上位机对系统进行控制，完成测试，极大的降低了测试费用；pid控制模块为本测控系统用于控制汽车电子水泵如何运行的核心模块，pid控制模块可根据所述温度采集模块测得的冷却系统温度数据和冷却系统目标温度对冷却系统的运行状态进行调整，调整汽车电子水泵的转速。从而快速达到热稳定。
8.测试过程和原理
9.所述测控系统与电子水泵性能测试台架配合即可对汽车电子水泵进行远程控制，测试电子水泵在不同工况下的性能参数。电子水泵性能测试台架由管径及布局符合国际标准的管路、冷却液温度控制装置、冷却液温度传感器、管路压力传感器、流量计、电动比例阀和恒温恒湿试验箱组成，可用于模拟汽车电子水泵的整车运行环境。电子水泵性能测试台架调节水泵运行的环境温度和冷却液温度，并通过测试台架的显示界面实时监控水泵的流量和管路压力。所述测控系统通过所述lin接口模块与汽车电子水泵进行通信，水泵开始运行后，所述测试系统通过所述电压电流采集模块、温度采集模块和lin接口模块采集电子水泵的运行数据，并通过所述测试系统的数据显示模块进行实时显示，同时，通过所述数据存储模块将测试数据进行实时记录，通过曲线绘制模块将测试数据绘制实时显示曲线，更加形象的展示测试数据。所述测试系统可以连接功率分析仪对电子水泵的相电流值、相电流频率进行实时记录。待某一环境温度、冷却液温度和流量下的水泵数据测试完毕后，通过电
子水泵性能测试台架调节电子水泵的运行环境再次进行测试。


技术特征：
1.一种汽车电子水泵测控系统，其特征在于：包括电压电流采集模块，数据显示模块，温度采集模块，数据存储模块，lin接口模块，曲线绘制模块，obd接口模块，无线传输模块，pid控制模块；所述电压电流采集模块用于采集电子水泵端口输入电压、母线电流；数据显示模块用于将测控系统采集到的电子水泵运行数据进行实时显示；温度采集模块主要通过k型热电偶采集待测电子水泵的温度；数据存储模块用于将系统实时采集到的电流、电压、温度等数据以execl表格形式进行记录；lin接口模块用于测控系统与汽车电子水泵进行通信；曲线绘制模块可根据所述数据存储模块记录的电压、电流、温度等数据实时的以曲线的形式显示出来，通过数据显示模块进行显示；obd接口模块用于连接汽车电子水泵和测控系统；无线传输模块是实现远程控制该测控系统的核心模块；pid控制模块可根据所述温度采集模块测得的冷却系统温度数据和冷却系统目标温度对冷却系统的运行状态进行调整，调整汽车电子水泵的转速。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子水泵测控系统，其特征在于，数据显示模块显示的参数包括：运行时间、电子水泵供电电压、电子水泵母线电流、电子水泵实际转速、电子水泵控制器温度，电子水泵运行故障码。

技术总结
一种汽车电子水泵测控系统，包括电压电流采集模块，数据显示模块，温度采集模块，数据存储模块，LIN接口模块，曲线绘制模块，OBD接口模块，无线传输模块，PID控制模块，通过PID的自调整，达到目标温度和目标转速。同时测控系统还能实现数据的实时采集和显示功能、数据存储功能、曲线绘制功能及无线传输功能。本测控系统可替代整车热管理控制器单元，与电子水泵性能测试台架配合即可实现对汽车电子水泵远程控制，测试其性能参数，无需整车配合，有效节约整车测试资源，降低了测试成本。降低了测试成本。降低了测试成本。


技术研发人员：王巍
受保护的技术使用者：天津工业大学
技术研发日：2020.09.27
技术公布日：2021/10/8