一种无负压智能变速泵测试平台的制作方法

1.本实用新型涉及无负压供水设备技术领域，尤其涉及一种无负压智能变速泵测试平台。


背景技术：

2.通常我们所说的无负压供水设备，一般指的是无负压变频供水设备，也叫变频无负压供水设备，是直接连接到供水管网上的增压设备。传统的供水方式离不开蓄水池，蓄水池中的水一般自来水管供给，这样有压力的水进入水池后变成零，造成大量的能源白白浪费，而无负压供水设备是一种理想的节能供水设备，它是一种能直接与自来水管网连接，对自来水管网不会产生任何副作用的二次给水设备，在市政管网压力的基础上直接叠压供水，节约能源，并且还具有全封闭、无污染、占地量小、安装快捷、运行可靠、维护方便等诸多优点，因此逐渐普及。
3.在无负压供水设备上核心是无负压变速泵，其对水源的输送起主导作用，目前在无负压变速泵生产完毕后需要安装到测试平台进行测试，目前的安装方式均是将其底座通过螺钉安装在测试台，但是其在安装和拆卸时较为费时费力，还增加了人工成本，很不方便，为此，我们提出了一种无负压智能变速泵测试平台来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无负压智能变速泵测试平台。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种无负压智能变速泵测试平台，包括承载板，所述承载板的上端安装有变速泵本体，所述承载板的下端设有承载台，所述承载台内设有空腔，所述空腔的上端设有四个开口，所述承载板的下端中部固定有四个插块，且四个插块贯穿四个开口并延伸至空腔内，所述承载台的两侧均固定有挡板，所述挡板上设有夹持机构，且夹持机构延伸至空腔内，所述夹持机构上安装有两个限位块，所述插块上设有限位孔，且同一侧的一个限位块贯穿同一侧的一个限位孔，所述承载台的上端四角均固定有插杆，四个插杆的上端贯穿承载板的侧壁并延伸至承载板的上端四角。
7.优选地，所述夹持机构包括螺纹套接在挡板上的螺杆，所述螺杆的一端贯穿承载台的侧壁并延伸至空腔内，所述螺杆的一端转动连接有固定件，所述固定件的一端转动连接有两个连接杆，所述连接杆的一端转动连接有夹持杆，所述限位块固定在夹持杆的一端，两个夹持杆之间通过固定轴连接在空腔内的底部，所述螺杆的另一端固定有转轮。
8.优选地，所述挡板的上端两侧均贯穿设有螺钉。
9.优选地，所述承载板的上端四角均设有插孔，四个插杆的上端贯穿插孔并延伸至承载板的上端，且插孔和插杆均呈矩形设置。
10.优选地，所述限位块的一周侧壁上包覆有橡胶层。
11.在本实用新型中，需要进行无负压智能变速泵测试时，将承载板下端的插块插接在四个开口内，同时保证四个插杆插入插孔内，然后转动转轮带动螺杆转动，螺杆的转动带动固定件向固定轴的方向移动，继而带动连接杆和夹持杆进行转动，从而带动限位块插入限位孔内，实现插块的固定，从而对变速泵本体进行固定，然后再进行测试，需要拆卸时，反转转轮将承载板从上端拔出即可。
12.本实用新型不仅可以实现无负压智能变速泵在测试时的稳定安装和固定，而且可以在测试完毕后快速拆卸，降低了拆卸成本，提高了拆卸的效率，增加了测试的实用性和快速性。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种无负压智能变速泵测试平台的安装结构示意图；
14.图2为本实用新型提出的一种无负压智能变速泵测试平台的变速泵本体结构示意图；
15.图3为本实用新型提出的一种无负压智能变速泵测试平台的俯视图；
16.图4为本实用新型提出的一种无负压智能变速泵测试平台的俯视内部结构示意图；
17.图5为本实用新型提出的一种无负压智能变速泵测试平台的a处结构放大图。
18.图中：1转轮、2螺杆、3固定件、4固定轴、5限位块、6挡板、7螺钉、8连接杆、9承载台、10夹持杆、11变速泵本体、12承载板、13插孔、14限位孔、15插块、16插杆、17开口。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1
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5，一种无负压智能变速泵测试平台，包括承载板12，承载板12的上端安装有变速泵本体11，承载板12的下端设有承载台9，承载台9内设有空腔，空腔的上端设有四个开口17，承载板12的下端中部固定有四个插块15，且四个插块15贯穿四个开口17并延伸至空腔内，承载台6的两侧均固定有挡板6，挡板6利用螺钉7固定在对应的测试区域，保证固定的牢固性。
21.在本实用新型中，挡板6上设有夹持机构，且夹持机构延伸至空腔内，夹持机构上安装有两个限位块5，插块15上设有限位孔14，且同一侧的一个限位块5贯穿同一侧的一个限位孔14，承载台9的上端四角均固定有插杆16，四个插杆16的上端贯穿承载板12的侧壁并延伸至承载板12的上端四角，不仅可以实现无负压智能变速泵在测试时的稳定安装和固定，而且可以在测试完毕后快速拆卸，降低了拆卸成本。
22.在本实用新型中，夹持机构包括螺纹套接在挡板6上的螺杆2，螺杆2的一端贯穿承载台9的侧壁并延伸至空腔内，螺杆2的一端转动连接有固定件3，固定件3的一端转动连接有两个连接杆8，连接杆8的一端转动连接有夹持杆10，限位块5固定在夹持杆10的一端，两个夹持杆10之间通过固定轴4连接在空腔内的底部，螺杆2的另一端固定有转轮1，用于带动限位块5进行收缩，实现对插块15的紧固和锁紧。
23.在本实用新型中，挡板6的上端两侧均贯穿设有螺钉7，承载板12的上端四角均设有插孔13，四个插杆16的上端贯穿插孔13并延伸至承载板12的上端，且插孔13和插杆16均呈矩形设置，限位块5的一周侧壁上包覆有橡胶层，提高限位块5插入后的紧密性和牢固性，进一步加强固定效果。
24.在本实用新型中，需要进行无负压智能变速泵测试时，将承载板12下端的插块15插接在四个开口17内，同时保证四个插杆16插入插孔13内，然后转动转轮1带动螺杆2转动，螺杆2的转动带动固定件3向固定轴4的方向移动，继而带动连接杆8和夹持杆10进行转动，从而带动限位块5插入限位孔14内，实现插块15的固定，从而对变速泵本体11进行固定，然后再进行测试，需要拆卸时，反转转轮1将承载板12从上端拔出即可。
25.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种无负压智能变速泵测试平台，包括承载板(12)，其特征在于：所述承载板(12)的上端安装有变速泵本体(11)，所述承载板(12)的下端设有承载台(9)，所述承载台(9)内设有空腔，所述空腔的上端设有四个开口(17)，所述承载板(12)的下端中部固定有四个插块(15)，且四个插块(15)贯穿四个开口(17)并延伸至空腔内，所述承载台(9)的两侧均固定有挡板(6)，所述挡板(6)上设有夹持机构，且夹持机构延伸至空腔内，所述夹持机构上安装有两个限位块(5)，所述插块(15)上设有限位孔(14)，且同一侧的一个限位块(5)贯穿同一侧的一个限位孔(14)，所述承载台(9)的上端四角均固定有插杆(16)，四个插杆(16)的上端贯穿承载板(12)的侧壁并延伸至承载板(12)的上端四角。2.根据权利要求1所述的一种无负压智能变速泵测试平台，其特征在于，所述夹持机构包括螺纹套接在挡板(6)上的螺杆(2)，所述螺杆(2)的一端贯穿承载台(9)的侧壁并延伸至空腔内，所述螺杆(2)的一端转动连接有固定件(3)，所述固定件(3)的一端转动连接有两个连接杆(8)，所述连接杆(8)的一端转动连接有夹持杆(10)，所述限位块(5)固定在夹持杆(10)的一端，两个夹持杆(10)之间通过固定轴(4)连接在空腔内的底部，所述螺杆(2)的另一端固定有转轮(1)。3.根据权利要求1所述的一种无负压智能变速泵测试平台，其特征在于，所述挡板(6)的上端两侧均贯穿设有螺钉(7)。4.根据权利要求1所述的一种无负压智能变速泵测试平台，其特征在于，所述承载板(12)的上端四角均设有插孔(13)，四个插杆(16)的上端贯穿插孔(13)并延伸至承载板(12)的上端，且插孔(13)和插杆(16)均呈矩形设置。5.根据权利要求1所述的一种无负压智能变速泵测试平台，其特征在于，所述限位块(5)的一周侧壁上包覆有橡胶层。

技术总结
本实用新型公开了一种无负压智能变速泵测试平台，包括承载板，所述承载板的上端安装有变速泵本体，所述承载板的下端设有承载台，所述承载台内设有空腔，所述空腔的上端设有四个开口，所述承载板的下端中部固定有四个插块，且四个插块贯穿四个开口并延伸至空腔内，所述承载台的两侧均固定有挡板，所述挡板上设有夹持机构，且夹持机构延伸至空腔内，所述夹持机构上安装有两个限位块。本实用新型不仅可以实现无负压智能变速泵在测试时的稳定安装和固定，而且可以在测试完毕后快速拆卸，降低了拆卸成本，提高了拆卸的效率，增加了测试的实用性和快速性。实用性和快速性。实用性和快速性。


技术研发人员：孟蜜哲
受保护的技术使用者：河北禹诺同创电气设备科技有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/10/8