一种液压缓泄系统的制作方法

1.本实用新型涉及液压系统技术领域，特别涉及一种液压缓泄系统。


背景技术：

2.液压油缸泄压一般直接采用直接泄压的方式，虽然速度快，但是造成的冲击对油缸本身的密封性等会有一定损害；并且不能满足所有工况的需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种液压缓泄系统，以解决现有液压系统直接泄压产生的冲击对油缸本身的密封性会有一定损害，且不能满足所有工况需求的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种液压缓泄系统，包括油箱、液压油泵、液压阀块和液压油缸；
5.所述油箱、所述液压油泵和所述液压阀块之间依次通过管道连通，形成回路；
6.所述液压油缸的有杆腔和无杆腔分别通过管道与所述液压阀块连通；
7.在所述液压阀块的进油主管道和回油管道之间通过所述液压阀块的内部油路连通有溢流阀，通过调节所述溢流阀来控制主油路的压力；
8.所述液压油泵通过联轴器和泵套与电机弹性连接在一起，所述电机通电后转动带动所述液压油泵转动，将液压油从所述油箱中吸出后加压输送至所述液压阀块。
9.可选的，所述液压阀块和电磁换向阀、液控单向阀、压力继电器、电磁阀和电液比例溢流阀组成控制模块。
10.可选的，所述电磁换向阀的输入口与进油主管道连通，第一输出口和第二输出口通过管道分别与所述液压油缸的有杆腔和无杆腔相连通，通过所述第一输出口的导通或者所述第二输出口导通来实现所述液压油缸的往复运动。
11.可选的，所述液控单向阀一端与所述电磁换向阀的所述第二输出口连通，另一端与所述液压油缸的无杆腔连通。
12.可选的，所述压力继电器与所述液压油缸的无杆腔连通，观察所述液压油缸无杆腔的压力，便于后续的缓泄调节；
13.所述电磁阀的一端与所述压力继电器的油路连通，另一端与所述电液比例溢流阀连通，所述电磁阀起到保压作用；
14.所述电液比例溢流阀一端与所述电磁阀连通，另一端与所述回油管道连通，通过设定所述电液比例溢流阀的压力来控制所述液压油缸无杆腔的压力，从而达到缓慢泄压和压力可调的目的。
15.可选的，所述液压阀块的进油主管道上安装有压力表，通过所述压力表观察所述进油主管道内的油压。
16.可选的，所述回油管道上安装有回油过滤器，对流回所述油箱的液压油进行过滤。
17.可选的，所述进油主管道位于所述油箱内的末端安装有吸油过滤器。
18.可选的，所述油箱上安装有液位计、温度计和空气滤清器。
19.可选的，所述油箱上还设有清洗窗和放油球阀。
20.在本实用新型提供的一种液压缓泄系统中，包括油箱、液压油泵、液压阀块和液压油缸；所述油箱、所述液压油泵和所述液压阀块之间依次通过管道连通，形成回路；所述液压油缸的有杆腔和无杆腔分别通过管道与所述液压阀块连通；在所述液压阀块的进油主管道和回油管道之间通过管道连通有溢流阀，通过调节所述溢流阀来控制主油路的压力；所述液压油泵通过联轴器和泵套与电机弹性连接在一起，所述电机通电后转动带动所述液压油泵转动，将液压油从所述油箱中吸出后加压输送至所述液压阀块。该液压缓泄系统通过设定液压阀块中的电液比例溢流阀的压力来控制液压油缸无杆腔的压力，从而达到缓慢泄压和压力可调的目的。
附图说明
21.图1是本实用新型提供的一种液压缓泄系统的原理图。
具体实施方式
22.以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种液压缓泄系统作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
23.实施例一
24.本实用新型提供了一种液压缓泄系统，其结构如图1所示，包括油箱1、液压油泵2、液压阀块3和液压油缸4；所述油箱1、所述液压油泵2和所述液压阀块3之间依次通过管道连通，形成回路；所述液压油缸4的有杆腔和无杆腔分别通过管道与所述液压阀块3连通；在所述液压阀块3的进油主管道和回油管道之间通过所述液压阀块3的内部油路连通有溢流阀5，通过调节所述溢流阀5来控制主油路的压力；所述液压油泵2通过联轴器和泵套与电机6弹性连接在一起，所述电机6通电后转动带动所述液压油泵2转动，将液压油从所述油箱1中吸出后加压输送至所述液压阀块3。
25.具体的，所述液压阀块3和电磁换向阀7、液控单向阀8、压力继电器9、电磁阀10和电液比例溢流阀11组成控制模块；所述电磁换向阀7的输入口与进油主管道连通，第一输出口和第二输出口通过管道分别与所述液压油缸4的有杆腔和无杆腔相连通，通过所述第一输出口的导通或者所述第二输出口导通来实现所述液压油缸4的往复运动；所述液控单向阀8一端与所述电磁换向阀7的所述第二输出口连通，另一端与所述液压油缸4的无杆腔连通；所述压力继电器9与所述液压油缸4的无杆腔连通，通过观察所述液压油缸4无杆腔的压力，便于后续的缓泄调节；所述电磁阀10的一端与所述压力继电器9的油路连通，另一端与所述电液比例溢流阀11连通，所述电磁阀10起到保压作用；所述电液比例溢流阀11一端与所述电磁阀10连通，另一端与所述回油管道连通，通过设定所述电液比例溢流阀11的压力来控制所述液压油缸4无杆腔的压力，从而达到缓慢泄压和压力可调的目的。
26.具体的，所述液压阀块3的进油主管道上安装有压力表12，通过所述压力表12观察所述进油主管道内的油压，靠近所述压力表12的管道上还设有压力开关，通过启闭该压力
开关能够对所述压力表12进行检修；所述回油管道上安装有回油过滤器13，对流回所述油箱1的液压油进行过滤，防止杂质随液压油流回所述油箱1；所述进油主管道位于所述油箱1内的末端安装有吸油过滤器14，所述吸油过滤器14安装在所述油箱1内部，一般距底部3
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5公分；所述吸油过滤器14的作用是对液压油进行过滤，避免被吸入管道的液油中含有的杂质对其他压液压原件产生损害；所述油箱1上安装有液位计15、温度计16和空气滤清器17；所述液位计15安装在所述油箱1侧面，用于观察所述油箱1内部的油量，以便及时加油；所述温度计16安装在所述油箱1上端，其测温端需没入液压油，用于观察油温，防止因油温过高或者过低损害其他元器件和影响液压站的性能；所述空气滤清器17安装在所述油箱1顶部，它的作用一方面平衡所述油箱1内部与外部的压力，另一方面对进入所述油箱1内部的液压油和空气进行过滤，避免污染；所述油箱1上还设有清洗窗18和放油球阀19，所述清洗窗18打开后能够对所述油箱1内部进行清洗；所述放油球阀19安装在所述油箱1的侧下方，需要时可以通过打开所述放油球阀19将液压油从所述油箱1内部放出。
27.具体的，所述液压缓泄系统工作时，由所述电机6带动所述液压油泵2转动，由所述液压油泵2产生负压，所述油箱1内部的油液通过所述吸油过滤器14过滤后被吸出进油主管道，油液进入到所述液压阀块3内部，所述液压阀块3通过所述溢流阀5来控制主油路压力，当压力大于设定压力时，通过所述溢流阀5泄压；主油路液压油经过所述电磁换向阀7，所述电磁换向阀7第一输出口通过管道与所述液压油缸4的有杆腔相连；第二输出口通过管道与所述液压油缸4的无杆腔相连；当所述电磁换向阀7左边得电，此时所述液压油缸4处于伸出状态，所述电磁阀10得电之后，液压油可以直接通到所述电液比例溢流阀11，这时可以在所述电液比例溢流阀11的压力调节范围内对所述液压油缸4的无杆腔的压力进行调节，并由此实现无杆腔的缓慢泄压；当所述电磁换向阀7右边得电，所述液压油缸4缩回，无杆腔液压油通过管道、所述液控单向阀8、所述电磁换向阀7和所述回油过滤器13回到所述油箱1中，此时便可以实现普通的油缸快速泄压。两种泄压方式自由选择满足所有工况需求。
28.上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。