一种电动客车空气压缩机降噪装置的制作方法

技术特征：
1.一种电动客车空气压缩机降噪装置，其特征在于：包括箱体组件(1)、空气压缩机组件(2)、路管降噪组件(3)和支撑组件(13)；所述空气压缩机组件(2)安装在所述箱体组件(1)的内部，所述空气压缩机组件(2)包括压缩机(21)和软管(23)，所述压缩机(21)固定在所述箱体组件(1)内部，所述软管(23)的一端连接在所述压缩机(21)上，另一端贯穿所述箱体组件(1)后延伸至外界；所述路管降噪组件(3)包裹在所述软管(23)上；所述支撑组件(13)设有若干个，均安装在所述箱体组件(1)的下方。2.根据权利要求1所述的电动客车空气压缩机降噪装置，其特征在于：所述箱体组件(1)包括箱体(11)，所述箱体(11)的内壁上设有一层第一隔音层(12)，所述箱体(11)和第一隔音层(12)上开设有进气口，所述进气口上设有透气层(14)，所述透气层(14)为吸音棉制成。3.根据权利要求2所述的电动客车空气压缩机降噪装置，其特征在于：所述空气压缩机组件(2)还包括消音器(22)和出气管(24)，所述消音器(22)的进气端与所述软管(23)置于外界的一端相连接，出气端与所述出气管(24)相连接。4.根据权利要求3所述的电动客车空气压缩机降噪装置，其特征在于：所述消音器(22)通过第一支架(25)安装在电动客车上。5.根据权利要求4所述的电动客车空气压缩机降噪装置，其特征在于：所述第一支架(25)的底部和电动客车之间设有减振胶垫(26)。6.根据权利要求5所述的电动客车空气压缩机降噪装置，其特征在于：所述路管降噪组件(3)包括固定管(31)，所述固定管(31)内部空心且两端开口，所述固定管(31)套设在所述软管(23)上，所述固定管(31)和软管(23)之间从里至外依次设有缓冲液层(34)和缓冲层(32)，所述固定管(31)的两端均设有密封所述缓冲液层(34)的密封环(35)，所述密封环(35)的内壁和所述软管(23)之间设有密封圈(36)，所述密封圈(36)的外圈连接在所述密封环(35)的内壁上，内圈贴合所述软管(23)。7.根据权利要求6所述的电动客车空气压缩机降噪装置，其特征在于：所述固定管(31)的外壁上设有第二隔音层(33)。8.根据权利要求7所述的电动客车空气压缩机降噪装置，其特征在于：所述路管降噪组件(3)还包括第二支架(37)，所述第二支架(37)的底部固定在电动客车上，顶部贯穿所述第二隔音层(33)并连接在所述固定管(31)上。9.根据权利要求8所述的电动客车空气压缩机降噪装置，其特征在于：所述支撑组件(13)设有四个，四个所述支撑组件(13)相对所述箱体(11)的四个角设置，所述支撑组件(13)包括固定板(131)、固定筒(132)、固定杆(135)和固定套(137)，所述固定筒(132)固定在所述固定板(131)上，所述固定板(131)通过螺栓安装在电动客车上，所述固定筒(132)的内部设有紧贴其内壁设置的橡胶筒(133)，所述固定筒(132)和橡胶筒(133)的开口方向相同，所述固定筒(132)和橡胶筒(133)的开口端上通过端盖(136)封闭；所述橡胶筒(133)内的底部设有固定柱(134)，所述固定杆(135)的一端连接在所述固定柱(134)的顶部，所述固定杆(135)的另一端竖直向上贯穿所述端盖(136)上开设的通孔后从所述固定套(137)的底部插进其内部，所述固定套(137)的顶部连接在所述箱体(11)的底部上，所述固定套(137)滑动套接在所述固定杆(135)上；所述固定套(137)的外侧套设有第一弹簧(138)，所述第一
弹簧(138)的一端抵接在所述箱体(11)上，另一端抵接在所述端盖(136)上。10.根据权利要求9所述的电动客车空气压缩机降噪装置，其特征在于：所述固定杆(135)置于所述橡胶筒(133)内的部分上套设有第二弹簧(139)，所述第二弹簧(139)的一端抵接在所述固定柱(134)上，另一端抵接在所述端盖(136)上。

技术总结
本实用新型公开了一种电动客车空气压缩机降噪装置，包括箱体组件、空气压缩机组件、路管降噪组件和支撑组件；空气压缩机组件安装在箱体组件的内部，空气压缩机组件包括压缩机和软管，压缩机固定在箱体组件内部，软管的一端连接在压缩机上，另一端贯穿箱体组件后延伸至外界；路管降噪组件包裹在软管上；支撑组件设有若干个，均安装在箱体组件的下方。本实用新型在空气压缩机工作时，空气压缩机产生的噪音被箱体内的第一隔音层隔离，避免噪音向箱体外传播，空气压缩机带动箱体产生的横向和纵向的振动，均被橡胶筒、第一弹簧和第二弹簧吸收，实现了空气压缩机的减振，降低了噪音，提高了设备的使用寿命。备的使用寿命。备的使用寿命。


技术研发人员：张振 兰呈峰 熊伟杰 杨剑 吴家敏
受保护的技术使用者：江西博能上饶客车有限公司
技术研发日：2020.12.03
技术公布日：2021/9/24