一种气缸架组合零件的制作方法

1.本实用新型涉及气缸固定技术领域，具体涉及一种气缸架组合零件。


背景技术：

2.气缸架是气缸的固定装置，应用极为广泛。现有的气缸架大都与气缸呈一体结构，通过焊接的方式将气缸固定，结构简单，只能对气缸起到固定作用，在需要对气缸进行维修检查时，由于气缸架不能拆卸导致检修极为不便，并且现有的气缸架大都为包裹式结构，散热性能较差，气缸在工作时回散发热量，热量过高会导致气缸损坏，因此需要一种组合式气缸架零件，方便气缸架的拆卸。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的检修不方便的问题，提供一种气缸架组合零件，该气缸架组合零件具有方便检修，散热性能好的效果。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气缸架组合零件，包括安装底座、第一组合零件和第二组合零件，所述安装底座表面开设有若干个安装螺孔，所述安装螺孔上螺纹连接有安装螺栓，所述安装底座底部表面开设有若干个第一固定螺母槽，所述第一固定螺母槽上侧固定设有第一螺孔，所述安装底座底部表面开设有若干个第二固定螺母槽，所述第二固定螺母槽上侧固定设有第三固定柱通孔，所述安装底座表面开设有第二散热通孔，所述第一组合零件上表面固定设有第一气缸固定槽，所述第一气缸固定槽内部底部表面开设有第一散热孔，所述第一气缸固定槽内部底部表面固定连接有若干个限位柱，所述第一组合零件表面开设有若干个第二螺孔，所述第一组合零件表面开设有若干个第二固定柱通孔，所述第二组合零件表面开设有若干个第一固定柱通孔，所述第二组合零件下表面固定连接有第二气缸固定槽，所述第二气缸固定槽内部一侧槽壁上开设有气缸通孔。
5.优选的，所述第一组合零件和第二组合零件之间固定设有气缸，气缸底部表面开设有若干个限位槽，限位槽与限位柱卡合连接，气缸下端设置在第一组合零件上表面的第一气缸固定槽中，气缸上端设置在第二组合零件下表面的第二气缸固定槽中，气缸上端贯穿第二气缸固定槽上的气缸通孔。
6.优选的，所述安装底座表面的第一螺孔与第一组合零件表面的第二螺孔位置对应设置，所述第一螺孔和第二螺孔上螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓下端螺纹连接有第二固定螺母，第二固定螺母设置在第一固定螺母槽内部。
7.优选的，所述第一组合零件和第二组合零件之间固定设有若干个固定柱，固定柱两端固定连接有螺纹柱。
8.优选的，所述第一组合零件表面的第二固定柱通孔与安装底座表面的第三固定柱通孔位置对应设置，固定柱下端的螺纹柱贯穿第二固定柱通孔和第三固定柱通孔，固定柱下端的螺纹柱上螺纹连接有第三固定螺母，第三固定螺母设置在第二固定螺母槽内，固定
柱上端的螺纹柱贯穿第二组合零件表面的第一固定柱通孔，固定柱上端的螺纹柱上螺纹连接有第一固定螺母。
9.优选的，所述安装底座表面的第二散热通孔与第一气缸固定槽内部表面开设的第一散热孔位置对应设置。
10.与现有技术相比，本实用新型提供了一种气缸架组合零件，具备以下有益效果：
11.1、本实用新型设置了第一组合零件和第二组合零件，通过将安装底座与第一组合零件组合安装，将固定螺栓依次旋转入第一螺孔和第二螺孔内，再通过第二固定螺母进一步固定，完成安装底座与第一组合零件的组合安装，再将气缸底部安装在第一组合零件表面的第一气缸固定槽，使第一气缸固定槽底部表面的限位柱插入气缸底部表面的限位槽内，再将第二组合零件安装在气缸上端，使气缸顶部贯穿第二气缸固定槽表面的气缸通孔，并使气缸上端固定在第二气缸固定槽内，依次插入固定柱，固定柱依次贯穿第二组合零件表面的第一固定柱通孔、第一组合零件表面的第二固定柱通孔和安装底座表面的第三固定柱通孔，再通过第一固定螺母和第二固定螺母将固定柱两端进一步固定，完成气缸架的组合安装，同时完成气缸的固定，方便气缸的安装拆卸，同时方便气缸支架的安装拆卸，有利于后期对气缸的检查维修；
12.2、本实用新型设置了第一散热孔和第二散热通孔，第一散热孔和第二散热通孔可在气缸工作时对气缸进行散热，延长了气缸的使用寿命；
13.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
14.图1是本实用新型提出的立体结构示意图；
15.图2是本实用新型提出的第二固定螺母槽处正剖面结构示意图；
16.图3是本实用新型提出的固定柱处正剖面结构示意图；
17.图4是本实用新型提出的横剖面结构示意图。
18.附图标记说明
19.1、安装底座；2、第一组合零件；3、第二组合零件；4、第一气缸固定槽；5、第二气缸固定槽；6、螺纹柱；7、气缸；8、第一固定螺母；9、固定柱；10、固定螺栓；11、安装螺栓；12、气缸通孔；13、限位槽；14、第一散热孔；15、限位柱；16、安装螺孔；17、第二固定螺母；18、第一固定螺母槽；19、第二散热通孔；20、第一螺孔；21、第一固定柱通孔；22、第二固定柱通孔；23、第二固定螺母槽；24、第三固定螺母；25、第三固定柱通孔；26、第二螺孔。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，
术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种气缸架组合零件，包括安装底座1、第一组合零件2和第二组合零件3，安装底座1表面开设有若干个安装螺孔16，安装螺孔16上螺纹连接有安装螺栓11，安装底座1底部表面开设有若干个第一固定螺母槽18，第一固定螺母槽18上侧固定设有第一螺孔20，安装底座1底部表面开设有若干个第二固定螺母槽23，第二固定螺母槽23上侧固定设有第三固定柱通孔25，安装底座1表面开设有第二散热通孔19，第一组合零件2上表面固定设有第一气缸固定槽4，第一气缸固定槽4内部底部表面开设有第一散热孔14，第一气缸固定槽4内部底部表面固定连接有若干个限位柱15，第一组合零件2表面开设有若干个第二螺孔26，第一组合零件2表面开设有若干个第二固定柱通孔22，第二组合零件3表面开设有若干个第一固定柱通孔21，第二组合零件3下表面固定连接有第二气缸固定槽5，第二气缸固定槽5内部一侧槽壁上开设有气缸通孔12，通过将安装底座1与第一组合零件2组合安装，将固定螺栓10依次旋转入第一螺孔20和第二螺孔26内，再通过第二固定螺母17进一步固定，完成安装底座1与第一组合零件2的组合安装，再将气缸7底部安装在第一组合零件2表面的第一气缸固定槽4，使第一气缸固定槽4底部表面的限位柱15插入气缸7底部表面的限位槽13内，再将第二组合零件3安装在气缸7上端，使气缸7顶部贯穿第二气缸固定槽5表面的气缸通孔12，并使气缸7上端固定在第二气缸固定槽5内，依次插入固定柱9，固定柱9依次贯穿第二组合零件3表面的第一固定柱通孔21、第一组合零件2表面的第二固定柱通孔22和安装底座1表面的第三固定柱通孔25，再通过第一固定螺母8和第二固定螺母24将固定柱9两端进一步固定，完成气缸架的组合安装，同时完成气缸7的固定，方便气缸7的安装拆卸，同时方便气缸支架的安装拆卸，有利于后期对气缸7的检查维修。
24.本实用新型中，优选的，第一组合零件2和第二组合零件3之间固定设有气缸7，气缸7底部表面开设有若干个限位槽13，限位槽13与限位柱15卡合连接，气缸7下端设置在第一组合零件2上表面的第一气缸固定槽4中，气缸7上端设置在第二组合零件3下表面的第二气缸固定槽5中，气缸7上端贯穿第二气缸固定槽5上的气缸通孔12。
25.本实用新型中，优选的，安装底座1表面的第一螺孔20与第一组合零件2表面的第二螺孔26位置对应设置，第一螺孔20和第二螺孔26上螺纹连接有固定螺栓10，固定螺栓10下端螺纹连接有第二固定螺母17，第二固定螺母17设置在第一固定螺母槽18内部。
26.本实用新型中，优选的，第一组合零件2和第二组合零件3之间固定设有若干个固定柱9，固定柱9两端固定连接有螺纹柱6。
27.本实用新型中，优选的，第一组合零件2表面的第二固定柱通孔22与安装底座1表面的第三固定柱通孔25位置对应设置，固定柱9下端的螺纹柱6贯穿第二固定柱通孔22和第三固定柱通孔25，固定柱9下端的螺纹柱6上螺纹连接有第三固定螺母24，第三固定螺母24设置在第二固定螺母槽23内，固定柱9上端的螺纹柱6贯穿第二组合零件3表面的第一固定
柱通孔21，固定柱9上端的螺纹柱6上螺纹连接有第一固定螺母8。
28.本实用新型中，优选的，安装底座1表面的第二散热通孔19与第一气缸固定槽4内部表面开设的第一散热孔14位置对应设置，第一散热孔14和第二散热通孔19可在气缸7工作时对气缸7进行散热，延长了气缸7的使用寿命。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，先将安装底座1与第一组合零件2组合安装，将固定螺栓10依次旋转入第一螺孔20和第二螺孔26内，再通过第二固定螺母17进一步固定，完成安装底座1与第一组合零件2的组合安装，再将气缸7底部安装在第一组合零件2表面的第一气缸固定槽4，使第一气缸固定槽4底部表面的限位柱15插入气缸7底部表面的限位槽13内，再将第二组合零件3安装在气缸7上端，使气缸7顶部贯穿第二气缸固定槽5表面的气缸通孔12，并使气缸7上端固定在第二气缸固定槽5内，依次插入固定柱9，固定柱9依次贯穿第二组合零件3表面的第一固定柱通孔21、第一组合零件2表面的第二固定柱通孔22和安装底座1表面的第三固定柱通孔25，再通过第一固定螺母8和第二固定螺母24将固定柱9两端进一步固定，完成气缸架的组合安装，同时完成气缸7的固定，再通过安装底座1和安装螺栓11将气缸7安装使用，第一散热孔14和第二散热通孔19可在气缸7工作时对气缸7进行散热。
30.以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个技术特征以任何其它的合适方式进行组合，这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。