一种离心压缩机用润滑装置的制作方法

1.本实用新型涉及离心压缩机润滑技术领域，具体涉及一种离心压缩机用润滑装置。


背景技术：

2.空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。离心压缩机也叫“涡烨压缩机”，压缩机的一种。离心压缩机用于压缩气体的主要部件是高速旋转的叶轮和通流面积逐渐增加的扩压器。离心压缩机的工作原理是通过叶轮对气体作功，在叶轮和扩压器的流道内，利用离心升压作用和降速扩压作用，将机械能转换为气体的压力能。离心压缩机广泛用于各种工艺流程中，用来输送空气、各种工艺气体或混合气体，并提高其压力。喷气织机是采用喷射气流牵引纬纱穿越梭口的无梭织机。工作原理是利用空气作为引纬介质，以喷射出的压缩气流对纬纱产生摩擦牵引力进行牵引，将纬纱带过梭口，通过喷气产生的射流来达到引纬的目的。因此需要通过离心压缩机对喷气织机进行供气，从而维持喷气织机的正常运行。
3.离心压缩机由转子、定子和轴承等组成。叶轮等零件套在主轴上组成转子，转子支承在轴承上，由动力机驱动而高速旋转。定子包括机壳、隔板、密封、进气室和蜗室等部件。隔板之间形成扩压器、弯道和回流器等固定元件。离心压缩机在工作的过程中，由电机带动主轴和叶轮旋转，轴承对主轴进行支撑，机壳内的轴承与主轴缺少润滑，使摩擦较大，容易存在磨损，影响离心压缩机的使用。


技术实现要素：

4.为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种离心压缩机用润滑装置，通过连接端管、第一固定套环、第二固定套环和卡合组件的结合使用，能够便于对连接端管进行安装和拆卸，从而极大的提高了工作人员的工作效率，易于推向市场。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种离心压缩机用润滑装置，包括离心压缩机本体和供油箱体，所述离心压缩机本体机壳上开设有一注油孔，所述离心压缩机本体机壳上且位于注油孔处固定安装有一卡合组件；
7.所述供油箱体的上方固定连通有一进油管，所述进油管上连接有一抽油泵，所述进油管远离供油箱体的一端固定连通有一连接端管，所述连接端管的周侧面固定套接有一第一固定套环和一第二固定套环，所述离心压缩机本体和供油箱体之间设有一出油管；
8.所述卡合组件包括一固定筒，所述固定筒固定安装在离心压缩机本体的机壳上，所述固定筒的周侧面上开设有四个呈环形均匀分布的矩形通孔，每个所述矩形通孔的内部均插接有一卡合板，所述卡合板的外端固定安装有一滑动板，所述固定筒的周侧面固定安装有四个呈环形均匀分布的导向柱，所述导向柱的顶端穿过滑动板的下表面且延伸至滑动板的上方，所述导向柱的顶端面上固定安装有一圆形挡板，所述导向柱的周侧面且位于固定筒和滑动板之间套接有一伸缩弹簧，所述固定筒的周侧面上开设有螺纹槽，所述固定筒
的周侧面螺纹连接有一螺帽。
9.进一步在于：所述进油管上设有一调节阀，所述调节阀位于进油管的中间位置处。
10.进一步在于：所述连接端管远离进油管的一端插接在离心压缩机本体机壳上开设的注油孔内，且连接端管的外表面与注油孔的内壁接触。
11.进一步在于：所述第一固定套环位于第二固定套环的前侧，所述第一固定套环远离第二固定套环的一侧与离心压缩机本体的机壳接触。
12.进一步在于：所述出油管的一端与离心压缩机本体固定连通，所述出油管的另一端与供油箱体固定连通。
13.进一步在于：所述卡合板的截面为平行四边形，且卡合板远离滑动板的一端开设有一缺口。
14.进一步在于：所述滑动板的内部开设有一导向孔，所述导向柱穿过导向孔，所述导向柱的直径与导向孔的内径相同，且导向柱的周侧面与导向孔的内壁均光滑。
15.本实用新型的有益效果：
16.本实用新型通过旋拧螺帽，使螺帽从卡合板的上方脱离，此时由于伸缩弹簧的作用，伸缩弹簧将会向外挤压滑动板，从而使卡合板向外侧移动，此时卡合板远离滑动板的一端将不再对第二固定套环进行限位，此时即可将连接端管的一端从离心压缩机本体机壳上的注油孔处取下，即完成对连接端管的拆卸，本实用新型通过连接端管、第一固定套环、第二固定套环和卡合组件的结合使用，能够便于对连接端管进行安装和拆卸，从而极大的提高了工作人员的工作效率，易于推向市场。
附图说明
17.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
18.图1是本实用新型整体的结构示意图；
19.图2是本实用新型中卡合组件的结构示意图；
20.图3是本实用新型中卡合组件的剖视图；
21.图4是本实用新型图1的剖视图；
22.图5是本实用新型图4中a部分的放大图。
23.图中：1、离心压缩机本体；2、卡合组件；201、固定筒；202、矩形通孔；203、卡合板；204、滑动板；205、导向柱；206、圆形挡板；207、伸缩弹簧；208、螺纹槽；209、螺帽；3、供油箱体；4、抽油泵；5、进油管；6、调节阀；7、连接端管；8、第一固定套环；9、第二固定套环；10、出油管。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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5所示，一种离心压缩机用润滑装置，包括离心压缩机本体1和供油箱体3，离心压缩机本体1机壳上开设有一注油孔，离心压缩机本体1机壳上且位于注油孔处固
定安装有一卡合组件2；
26.供油箱体3的上方固定连通有一进油管5，进油管5上连接有一抽油泵4，进油管5远离供油箱体3的一端固定连通有一连接端管7，连接端管7的周侧面固定套接有一第一固定套环8和一第二固定套环9，离心压缩机本体1和供油箱体3之间设有一出油管10；
27.卡合组件2包括一固定筒201，固定筒201固定安装在离心压缩机本体1的机壳上，固定筒201的周侧面上开设有四个呈环形均匀分布的矩形通孔202，每个矩形通孔202的内部均插接有一卡合板203，卡合板203的外端固定安装有一滑动板204，固定筒201的周侧面固定安装有四个呈环形均匀分布的导向柱205，导向柱205的顶端穿过滑动板204的下表面且延伸至滑动板204的上方，导向柱205的顶端面上固定安装有一圆形挡板206，导向柱205的周侧面且位于固定筒201和滑动板204之间套接有一伸缩弹簧207，固定筒201的周侧面上开设有螺纹槽208，固定筒201的周侧面螺纹连接有一螺帽209。
28.进油管5上设有一调节阀6，调节阀6位于进油管5的中间位置处，通过设置调节阀6，能够根据实际情况更加精密地调节进油管5的流量大小，利于更好地润滑，灵活便捷。
29.连接端管7远离进油管5的一端插接在离心压缩机本体1机壳上开设的注油孔内，且连接端管7的外表面与注油孔的内壁接触，连接端管7的外表面与注油孔的内壁接触，能够避免从连接端管7和注油孔的缝隙中漏油。
30.第一固定套环8位于第二固定套环9的前侧，第一固定套环8远离第二固定套环9的一侧与离心压缩机本体1的机壳接触。
31.出油管10的一端与离心压缩机本体1固定连通，出油管10的另一端与供油箱体3固定连通，通过设置出油管10，能够使润滑油再流到供油箱体3的内部。
32.卡合板203的截面为平行四边形，且卡合板203远离滑动板204的一端开设有一缺口，通过将卡合板203的截面设置为平行四边形，能够实现第二固定套环9的卡合，通过在卡合板203远离滑动板204的一端开设有缺口，能够便于连接端管7插入到注油孔的内部，避免卡合板203远离滑动板204的一端对其阻挡。
33.滑动板204的内部开设有一导向孔，导向柱205穿过导向孔，导向柱205的直径与导向孔的内径相同，且导向柱205的周侧面与导向孔的内壁均光滑。
34.工作原理：使用时，首先启动抽油泵4的控制开关，抽油泵4将会使供油箱体3内部的润滑油通过进油管5进入到离心压缩机本体1的内部，从而对离心压缩机本体1机壳内的主轴和轴承进行润滑，降低摩擦和磨损，延长使用寿命，通过设置出油管10，能够使润滑油再流到供油箱体3的内部，另外通过设置调节阀6，能够根据实际情况更加精密地调节进油管5的流量大小，利于更好地润滑，灵活便捷，另外当需要将连接端管7拆卸下来时，此时旋拧螺帽209，使螺帽209从卡合板203的上方脱离，此时由于伸缩弹簧207的作用，伸缩弹簧207将会向外挤压滑动板204，从而使卡合板203向外侧移动，此时卡合板203远离滑动板204的一端将不再对第二固定套环9进行限位，此时即可将连接端管7的一端从离心压缩机本体1机壳上的注油孔处取下，即完成对连接端管7的拆卸。
35.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例
中以合适的方式结合。
36.以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。