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一种快速补油增压机构的制作方法

2021-09-22 21:55:00 来源:中国专利 TAG:刹车 飞机 增压 控制阀 用于

技术特征:
1.一种快速补油增压机构,其特征在于:包括低压油缸(10)、高压油缸(20)和活塞杆(40),低压油缸(10)的侧壁上设有补油回油口(11),低压油缸(10)的一端开口并设有第一端盖(12),另一端设有出口,且出口处设有增压油缸(30),增压油缸(30)内设有增压腔(31)和补油回油流道(32),增压腔(31)和补油回油流道(32)均与出口连通,增压腔(31)和补油回油流道(32)还与位于高压油缸(20)一端的进口连通,高压油缸(20)的另一端设有第二端盖(21),且高压油缸(20)的侧壁上设有液压输出口(22);所述活塞杆(40)依次穿过第一端盖(12)、增压腔(31)并可延伸至高压油缸(20)内,活塞杆(40)与增压腔(31)和高压油缸(20)的进口间隙配合,位于低压油缸(10)内的活塞杆(40)上设有第一密封件(41),第一密封件(41)与低压油缸(10)的内侧壁间隙配合,第一密封件(41)随着活塞杆(40)移动,且其移动距离为第一端盖(12)与补油回油口(11)之间的距离。2.根据权利要求1所述的一种快速补油增压机构,其特征在于:第一密封件(41)上设有连接件(43),连接件(43)上设有第二密封件(42),第二密封件(42)与低压油缸(10)的内侧壁过盈配合,且第一密封件(41)靠近端盖,连接件(43)上开有过油孔(44)。3.根据权利要求1所述的一种快速补油增压机构,其特征在于:所述增压腔(31)靠近低压油缸(10)处设有密封圈(33)。4.根据权利要求1所述的一种快速补油增压机构,其特征在于:所述补油回油口(11)连接有储油箱(50)。

技术总结
本实用新型公开了一种快速补油增压机构,包括低压油缸、高压油缸和活塞杆,低压油缸的侧壁上设有补油回油口,低压油缸的出口处设有增压油缸,增压油缸内设有增压腔和补油回油流道,增压腔和补油回油流道均与出口连通,增压腔和补油回油流道还与高压油缸的进口连通,增压油缸的侧壁上设有液压输出口,所述活塞杆依次穿过第一端盖、增压腔并可延伸至高压油缸内,活塞杆与增压腔和高压油缸的进口过盈配合,位于低压油缸内的活塞杆上设有第一密封件,第一密封件与低压油缸的内侧壁过渡配合,第一密封件随着活塞杆移动。本实用新型将补油、增压、回油一体化设计,节省空间,通过电机直接驱动活塞杆移动,实现补油和增压操作,最终实现机轮刹车动作。终实现机轮刹车动作。终实现机轮刹车动作。


技术研发人员:黄泰波 林波 陈池波 唐德刚
受保护的技术使用者:成都弗格森液压机电有限公司
技术研发日:2021.08.25
技术公布日:2021/9/21
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