一种铜扣接料机的制作方法

1.本实用新型涉及贴片技术领域，具体的是一种铜扣接料机。


背景技术：

2.在贴片技术中，会存在一些较大颗粒元器件，这些较大颗粒的元器件，也可以按照一定规格装设在宽度较宽载带中，这些宽度较宽的载带包括有32～72mm宽度，在接料时，由于其载带元器件具有体积大、质量大等特点，其对载带承重的质量需求就更高，在现有的载带中，往往对提升载带的材质和硬度要求，然而，这样同时带来一些问题，就是往往会由于载带质地过硬，利用现有的接料膜对载带接料，在卷料过程中，很容易将接料膜扯断或扯开，降低载带连接质量。


技术实现要素：

3.为解决以上技术问题，本实用新型提供了一种铜扣排接料机，其用于连接载带牵引边，以提高载带的连接质量。
4.本实用新型是采用如下技术方案实现的：
5.一种铜扣接料机，包括：
6.用于运送第一载带的接料端部至接料位的第一载带送料机构；
7.用于运送第二载带的接料端部至接料位的第二载带送料机构，所述第一载带送料机构和第二载带送料机构结构对称；分别位于所述接料位两侧的第一铜扣排送料机构和第二铜扣排送料机构，所述第一铜扣排送料机构和所述第二铜扣排送料机构结构对称；将第一铜扣排的第一排铜扣固定于第一载带和第二载带的同一侧牵引边上的第一压料机构；将第二铜扣排的第一排铜扣固定于第一载带和第二载带的另一侧牵引边上的第二压料机构。
8.优选地，第一载带送料机构包括：
9.分别搭载第一载带两侧牵引边的支撑板；
10.用于牵引载带移动的棘轮和驱动电机。
11.更优选地，两个所述支撑板之间的距离可调节。
12.优选地，所述第一铜扣排送料机构包括：
13.用于提供铜扣排移动的轨道；
14.用于推动或牵引铜扣排向前移动的驱动机构；以及
15.用于止挡铜扣排的止挡件，所述止挡件设置于所述轨道的前端，所述止挡件相对于所述轨道可上下移动。
16.更优选地，所述第一铜扣排送料机构还包括有切刀块，所述切刀块设置于所述轨道的前端的两侧，所述切刀块可相对于所述轨道上下移动。
17.更优选地，所述切刀块与所述止挡件一体成型。
18.更优选地，所述止挡件开设有定位孔。
19.更优选地，所述第一铜扣排送料机构还包括压料板，所述压料板固定于所述轨道
上，并位于所述轨道靠近前端处，所述压料板和所述轨道之间具有缝隙。
20.优选地，所述第一压料机构包括一压料块和驱动该压料块的驱动机构。
21.更优选地，所述驱动机构为偏心轮电机机构或凸轮电机机构。
22.本实用新型的铜扣接料机，应用在宽度较宽的载带接料时，将载带两侧的牵引边固定连接起来，提高了载带接料的连接质量。
附图说明
23.图1本实用新型实施例中铜扣排的结构；
24.图2本实用新型实施例中铜扣接料机的整体结构；
25.图3本实用新型实施例中铜扣接料机；
26.图4本实用新型实施例中铜扣接料机的一种结构示意图；
27.图5本实用新型实施例中铜扣接料机的一种局部结构示意图。
28.图中，01通孔，02扣座，03连接片，
29.10第一载带送料机构，101载带轨道，1011载带支撑板，第一载带支
30.撑板1011a，第二载带支撑板1011b，1012a凸台，1012b凸台，水平支撑板1013，滑块1014，滑轨1015，驱动机构1016，棘轮103，载带压板104，载带压轮105，
31.10’第二载带送料机构
32.20第一铜扣排送料机构，201一体式轨道，2011轨道，202轨道盖板，
33.2021合页，203移动机构，2031步进电机，2032滑块，2033弹簧，2034
34.滑块，204止挡件，205铜扣压料板，206切刀，207切刀口， 30第一压料机构，301第一压料块，302驱动机构，
35.40安装板
具体实施方式
36.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
37.本实用新型中，解决该问题的方案之一，采用在载带的牵引边上镶嵌铜扣，在载带的基带盖膜上粘贴胶贴膜。
38.为说明本实用新型的宗旨，如图1，是一种铜扣排的结构。铜扣排，在y方向上固定有若干个通孔01，这些通孔的间距与载带的牵引边的牵引孔间距相同，这些通孔的部分或全部在z方向存在有翘起的扣座02，这些扣座能够插入载带牵引孔中，并载一定的机械压力下固定在载带的牵引边上。而相邻的两组铜扣排之间分别连接有两个连接片03，使得在x方向上，若干个铜扣排形成为一个整体。在使用时，需要将一组铜扣从铜扣排上剪下，也即破坏两个连接片。
39.参照附图2～5，说明本实用新型的优选实施方式。
40.该铜扣接料机，包括如下一些机构：主安装板40，第一载带送料机构10，第二载带送料机构10’，第一铜扣排送料机构20，第二铜扣排送料机构20’，第一压料机构30和第二压料机构30’，其第一载带送料机构运送的第一载带与第二载带运送的第二载带，其第一载带
和第二载带连接处为接料位，第一铜扣排送料机构和第二铜扣排送料机构分别位于接料位的两侧，即第一载带送料机构和第二载带送料机构送料方向的两侧，第一压料机构位于第一铜扣排送料机构的送料端部，第二压料机构位于第二铜扣排送料机构的送料端部。
41.第一载带送料机构10，安装于主安装板40上，其具有用于载带移动的载带轨道101。具体的，第一载带送料机构包括，分布于两侧的载带支撑板1011，在两个载带支撑板之间的空间为载带凸包的容纳空间，其载带支撑板上设置有用于搭载载带牵引边的凸台1012，其两侧的支撑板以及载带支撑板之间的空间构成了载带轨道。
42.为了能够顺利的牵引载带移动，支撑板上安装有牵引载带移动的电机和棘轮103。在一些实施例中，在两侧支撑板上分别安装有棘轮，两侧棘轮共同由一电机驱动转动，这样载带的双牵引边能够同时由棘轮牵引，以使得载带能够顺利移动。在一些实施例中，只在一侧支撑板上安装有棘轮，该棘轮牵引载带的一侧，载带也能跟随移动。
43.为了能够适应不同宽度的载带，两个载带支撑板之间的距离可调节，其具体的调节机构如下：将第一载带支撑板1011a通过一固定的支架1017a固定的安装于主安装板40上，第二载带支撑板 1011b通过一固定的支架1017b连接有一水平支撑板1013，该水平支撑板与主安装板40之间通过滑块1014和滑轨1015连接，并且该支撑板1013还连接有一驱动机构1016(图示为电机，亦可采用如气缸等结构)，能使得该水平支撑板1013和第二载带支撑板1011b 在水平方向上能够靠近或远离第一载带支撑板的方向移动。
44.该第一载带送料机构，还包括有载带压板104，其位于载带两侧，并使得载带压板104的边缘位于支撑板凸台1012a、1012b的上方，当载带的牵引边搭载于凸台上时，载带的牵引边不会翘起。再进一步，载带压板上设置有载带压轮105，载带压轮105的最低点略低于载带压板104的下侧面，载带压轮进一步将载带的牵引边在载带移动时压平整。
45.第二载带送料机构10’，其与第一载带送料机构并列，且在结构上大致对称，其第二载带送料机构的载带延伸方向与第一载带送料机构的载带延伸方向在同一直线上，使得第二载带经过第二载带送料机构的送料后，能与第一载带对齐。
46.第一铜扣排送料机构20，包括，用于提供铜扣排移动的轨道，用于推动或牵引铜扣排向前移动的移动机构，以及用于止挡铜扣排的止挡件。
47.如图，在本实施例中，第一铜扣排送料机构20，包括一体式轨道201，该一体式轨道开设有用于铜扣排移动的轨道2011，该轨道槽的延伸方向即铜扣排移动的方向，与载带的延伸方向是垂直的，以便于任一排铜扣与载带的牵引边平行，使得一排铜扣能够恰好的与牵引孔匹配。
48.第一铜扣排送料机构，还包括有盖在轨道上的轨道盖板202，在本实施例中，轨道盖板202通过合页2021与一体式轨道201活动连接。当轨道2011内的铜扣排用尽后，需要更换铜扣排，使用者可以打开轨道盖板，将新的铜扣排放入轨道内，盖上轨道盖板，这样就不需要将整个送料机构取出装料。
49.第一铜扣排送料机构，还包括用于推动或牵引铜扣排向前移动的移动机构203，在一些实施例中，采用电机2031推料，即在一体式轨道的轨道槽内，安装有一用于推动铜扣排移动的滑块2032，其滑块与由电机牵引的同步带固定连接，由电机推动滑块和铜扣排向前移动。
50.在其他的实施例中，该用于推动或牵引铜扣排向前移动的移动机构还可以设置为
弹簧机构，即将弹簧的一端固定，弹簧的另一端与滑块固定连接，依靠弹簧本身的弹性力驱动铜扣排移动。
51.在另外的实施例中，铜扣排的移送，还可以采用步进电机连接丝杆的结构，由步进电机推动铜扣排的移动。
52.在一些实施例中，铜扣排供料还可能是卷料式结构，因此，可以采用以电机转动放料结构，以驱动铜扣排移动。
53.第一铜扣排送料机构，还包括有用于止挡铜扣排的止挡件204。当铜扣排的前端第一排铜扣与载带的牵引边对齐时，该止挡件止挡铜扣排的继续移动。
54.在一些实施例中，该止挡件位于一体式轨道的两侧，两侧的止挡件之间的距离小于铜扣排中一节铜扣的宽度。进一步在一些实施例中，止挡件朝向轨道内侧的结构与一节铜扣排两侧的结构匹配。
55.该第一铜扣排送料机构，进一步还包括铜扣压料板205，为了防止铜扣在移动时翘起或不平整，在一体式轨道靠近前端的位置，还设置有压料板205，压料板205与轨道2011之间具有缝隙，铜扣排将会从压料板和轨道之间穿过。
56.再进一步，铜扣送料机构还包括有切刀块206，其切刀的宽度与铜扣排的连接片长度匹配，使得连接片能够完整的从铜扣排脱离，这样使得一组铜扣的边沿整齐，更能够提高飞达的过机率。在一些实施例中，在铜扣排送料机构前端，还设置有与相匹配的切刀口207，且切刀口、切刀口分别于连接片大小匹配，切刀块位206于切刀口207 的上方，连接片位于切刀块下方时，切刀块向下移动，通过切刀块与切刀口的剪切力，将连接片完整的与铜扣排分离。
57.进一步的，在一些实施例中，切刀块与止挡件固定连接，当切刀块向下移动剪切连接片时，止挡件也随之向下移动，待铜扣与载带牵引边固定了，止挡件不再对该分离的一组铜扣产生止挡作用。在一些实施例中，切刀块与止挡件一体成型。止挡件下方还连接有弹簧，使得止挡件和切刀块回弹。
58.第一压料机构30，包括一压料块301和驱动该压料块301的驱动机构302。
59.压料块301由驱动机构302的驱动，可将第一铜扣排的第一排铜扣(即位于第一铜扣排最前端的一排铜扣)固定于第一载带和第二载带的同一侧牵引边上。该压料块301位于第一铜扣排的第一排铜扣的上方，也即位于第一铜扣排送料机构的轨道前端的上方，该第一压料块能够刚好的将第一排铜扣翘起的扣座机械破坏压平，这样使得第一排铜扣与载带的牵引边牢牢固定。
60.跟随第一压料块同时下压的，还有切刀块206，当第一压料块向下移动时，第一压料块首先带动切刀块向下移动，切刀块将第一铜扣排的第一排铜扣与第二排铜扣之间的连接片切除，使得第一排铜扣与第一铜扣排分离，然后第一压料块继续下移，对铜扣上的扣座压平。
61.为了使该压料块和第一铜扣排的第一排铜扣对齐，该压料块上还设置有定位块3011，在止挡块处还设置有与该定位块匹配的定位孔 2041。
62.其中，在一些实施例中，驱动机构302设置为偏心轮电机机构或凸轮电机机构。图中，凸轮3021与第一压料块之间通过可上下移动的框结构3022连接，当偏心轮或凸轮转动时，偏心轮或凸轮的轮缘牵动第一压料块的上下移动。
63.第二压料机构与第一压料机构大致对称，与第二铜扣排送料机构连接协作，在此不再赘述。
64.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。